1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E84 выбор аккумулятора для x1

Тема в разделе "BMW X1", создана пользователем Upelsin, 17 апр 2016.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 9
  1. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Всем привет.Хочу поменять аккумулятор- старому заводскому уже 6 лет
    x1,задний привод,n46, 150 лс
    какой посоветуете взять? (производитель,мощность и тд)
    в авто должен стоять 70 ампер- но у нас продают то 65,то 75 и тд
    И обязательно ли их прописывать программно? и насколько важен пусковой ток для бенза ( до этого был дизель,брал пусковой как можно больше)? у меня эксплуатация авто- только город,малые пробеги - поэтому боюсь чтобы не было недозаряда и тд

    спасибо)
     
    #1 Upelsin, 17 апр 2016
  2. Dima318

    Dima318 Завсегдатай

    В клубе с:
    19 авг 2007
    Сообщения:
    485
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Недавно поменял. Взял бош агм. Для коротких поездок он лучше, быстрее заряжается
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Dima318, 17 апр 2016
  3. bondima

    bondima Завсегдатай

    В клубе с:
    2 сен 2013
    Сообщения:
    1,788
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    прописывать надо - указывается тип и ёмкость, от этих цифр формируется значение зарядного тока. ГОд назад себе поставил такой. Пока все ок
    [​IMG]
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 bondima, 17 апр 2016
    Upelsin и IgorK1987 нравится это.
  4. ISDenisov

    ISDenisov Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2011
    Сообщения:
    1,154
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Заодно раз создали тему заодно прошу совета- мой заводской на 800 80а\ч от дорестайла сдох, кто менял гелевый на обычный- какой брали? Их дико много, не могу выбрать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 ISDenisov, 17 апр 2016
    Последнее редактирование: 17 апр 2016
  5. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На такой менял в декабре 2015
    IMG_0110.jpg

    IMG_0117.jpg
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #5 Тополь, 17 апр 2016
    Upelsin нравится это.
  6. ISDenisov

    ISDenisov Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2011
    Сообщения:
    1,154
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Спасибо! У тебя гелевый, у меня нет 16к на аккум, хочу поставить обычный.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 ISDenisov, 17 апр 2016
  7. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Регистрировать и менять тип , можно через карли.

    Или через Рейнгольд , тоже можно. ;)
    IMG_1009.jpg
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Тополь, 17 апр 2016
    Upelsin нравится это.
  8. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Так можно и обычный, при регистрации нового акума, поменять тип на обычный.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 Тополь, 17 апр 2016
    Upelsin нравится это.
  9. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Скажите, менять можно без " подпитки"?
    То есть нужно ли под капотом подключать второй аккум? Или можно просто отсоединить и поставить?
     
    #9 Upelsin, 17 апр 2016
  10. ISDenisov

    ISDenisov Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2011
    Сообщения:
    1,154
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    Это я знаю, спасибо) Остановился на VARTA F18 Silver Dynamic 585200080, 85 Ач, со скидкой 7300р.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 ISDenisov, 17 апр 2016
  11. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Они есть немецкие , а есть чешские. А твой где сделан?

    Топ-продукт серии dynamic TRIO поражает своими внутренними характеристиками: надежное энергоснабжение при очень большом количестве потребителей мощности, чрезвычайно высокая мощность холодного пуска даже в экстремальных условиях и максимальная резервная емкость. Характиристики мощности превосходят требования международных автопроизводителей.

    ПРЕИМУЩЕСТВА SILVER dynamic:

    • Для автомобилей с очень высоким требованием мощности
    • Идеально подходит для большого количества потребителей электроэнергии
    • Продукт высокого класса
    • Оптимально выбор для дизельных двигателей
    • Продолжительный срок службы благодаря PowerFrame
    • http://www.alfaakb.ru/accumulator/1684/
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Тополь, 17 апр 2016
  12. ISDenisov

    ISDenisov Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2011
    Сообщения:
    1,154
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    пишут Чехия, где по факту- увидим
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #12 ISDenisov, 17 апр 2016
  13. Тополь

    Тополь Старожил

    В клубе с:
    17 июн 2013
    Сообщения:
    4,842
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Отключай и меняй на новый как обычно. Из необычного только обязательная регистрация нового акума.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Тополь, 17 апр 2016
    Upelsin нравится это.
  14. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Спасибо
    Скажите, у нас же обратная полярность?
     
    #14 Upelsin, 17 апр 2016
  15. ISDenisov

    ISDenisov Завсегдатай

    В клубе с:
    15 июн 2011
    Сообщения:
    1,154
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ,
    да. Европейская
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 ISDenisov, 17 апр 2016
  16. StanX1

    StanX1 Добрый молодец

    В клубе с:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    6,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А что это значит по сути? Заземленный не "минус" или я не допонимаю?
     
    #16 StanX1, 18 апр 2016
  17. prestow

    prestow Завсегдатай

    В клубе с:
    15 апр 2013
    Сообщения:
    1,279
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Не допонимаешь.
    плюс и минус бывают по разным сторонам при одинаковых габаритах. в итоге купишь не тот. аккум встанет а плюсовой провод на минусовую клемму и наоборот. Еще актуально тонкие и толстые клеммы.
     
    #17 prestow, 18 апр 2016
    Andrey 29ру, Upelsin и bondima нравится это.
  18. StanX1

    StanX1 Добрый молодец

    В клубе с:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    6,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ок, то есть тут имеется в виду установочный момент АКБ.

    Просто читал в мануале от оригинальной зарядки АКБ БМВ (она де Стелс), что бывают заземленные как плюсовые, так и минусовые выводы (что для меня не очень понятно). И от этого зависит порядок подключения клемм при зарядке. Я исхожу из того, что у нас заземленный стандартно минусовой. Поправьте если не прав
     
    #18 StanX1, 18 апр 2016
  19. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    У меня вроде плюс заземлен
     
    #19 Upelsin, 18 апр 2016
  20. StanX1

    StanX1 Добрый молодец

    В клубе с:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    6,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На Х1? А как это поняли?
     
    #20 StanX1, 18 апр 2016
  21. bondima

    bondima Завсегдатай

    В клубе с:
    2 сен 2013
    Сообщения:
    1,788
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ставропольский край
    Водит:
    да не может такого быть! ну вы чего? всегда на массе сидит минус. Просто отрицательная полярность значит, что плюс справа на батарее, а минус слева, только и всего. На советских аккумуляторах было наоборот - плюс слева был. На одних машинах, если проводов хватает, то ваще пофиг тип полярности - перевернул ее и все. Если заземлить плюс - это короткое замыкание, замыкание такого источника как аккумуляторная батарея - это дуга как от сварки или даже больше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 bondima, 18 апр 2016
    Andrey 29ру и Upelsin нравится это.
  22. StanX1

    StanX1 Добрый молодец

    В клубе с:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    6,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    +1. Это собственно и мое понимание
     
    #22 StanX1, 18 апр 2016
    bondima нравится это.
  23. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Вот на втором фото- возле плюса целая коробища какая то))) сверху кабель от плюса идет к какой то гайке - это основной плюс? Тогда что за 3 крксных кабеля еще выходят из коробки этой?)) я так понимаю там пиропатрон, который отщелкивает клему
     
    #23 Upelsin, 18 апр 2016
  24. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Кстати- может у меня вообще не заземлено ничего
    Бывает по пальцам от двери щелкает статика, когда дверь закрываешь
     
    #24 Upelsin, 18 апр 2016
    Mironich нравится это.
  25. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Сегодня вообще была засада- ездил диагностировать аккум и подвеску
    Сначала аккум- они на подключенном аккумуляторе замеряли плотность ( пипеткой набирали электролит)
    Потом подняли на подъемник и на невыключенном зажигании (ключ в замке, но двиг заглушен) покрутили колеса- итого вылезла гирлянда абс и тд
    А потом загорелся еще " беременный мужик" и перестал работать спидометр и экономайзер топлива)))

    Поехал скинул ошибки- все норм
    Но когда садишься в авто и вставляешь ключ- значек аэробэг загорается на секунды 3 и гаснет
    Раньше не было такого

    Вот думаю- это из за того что к аккуму лазили? Нет ли там случайно какого нибудь контакта связанного с подушками? В той коробке возле клемы плюсовой?
    Там еще тонкие какие то проводки рядом- желто черные
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      1.2 МБ
      Просмотров:
      690
    #25 Upelsin, 18 апр 2016
  26. StanX1

    StanX1 Добрый молодец

    В клубе с:
    28 дек 2012
    Сообщения:
    6,215
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    А что за машина? АКБ как понимаю по контексту не AGM
     
    #26 StanX1, 18 апр 2016
  27. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    X1 150 лс, n46, задний привод
    Аккум обычный, заводской еще
    Вот мой аккум))
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      419.6 КБ
      Просмотров:
      980
    #27 Upelsin, 18 апр 2016
    Последнее редактирование: 18 апр 2016
  28. prestow

    prestow Завсегдатай

    В клубе с:
    15 апр 2013
    Сообщения:
    1,279
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Но когда садишься в авто и вставляешь ключ- значек аэробэг загорается на секунды 3 и гаснет
    Раньше не было такого

    Без истерик)) это тест подушки он у всех. гаснет если все ок но загорается всегда
     
    #28 prestow, 18 апр 2016
    Jy7, s127d и Upelsin нравится это.
  29. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Если не затруднит- будьте добры, объясните куда ведут эти провода) под номерами 1,2,3
    В е53 кузове такого не было :((
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      436.9 КБ
      Просмотров:
      487
    #29 Upelsin, 18 апр 2016
  30. Upelsin

    Upelsin Участник тусовки

    В клубе с:
    3 фев 2016
    Сообщения:
    155
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Спасибо )но уже пол бутылки корвалола выпито)) :D
     
    #30 Upelsin, 18 апр 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 9

Яндекс.Метрика