F01/F02 при повороте что то трещит

А если полный привод,значит может шруз скрипеть.....Или я чет не догоняю в тех особенностях?

 

"хуже, чем по знакомству, меня никогда не обслуживали" (с) моё

люлей вломи тому доверительному мастеру, если для него хруст в авто - норма.
можешь сослаться на меня, нет никакого треска. а у меня 100к уже пробег.
это может быть как дефект рейки, так и повреждение узлов подвески, типа подшипника. несвоевременное устранение приведет к появлению других дефектов, которые вылезут спустя пару лет. съезди в нормальный сервис, "недолго живет пациент, если не проверяет диагноз у другого доктора"..

 

Все правильно Бог солнца глаголит))) У меня какие то резинки в передней подвеске даже не подавали признаков износа,разве что мелкими трещинами и небыло никакого дискомфорта при езде по городу.... А вот после 170км.ч машина начинала рыскать по дороге ....Заменили,копейка денег..... Теперь нормуль.Сказать честно,я на Е65 проездил всю зиму с пробитым аммортом EDC..И даже не почувствовал...Понял только весной на трассе на 120км.ч ,машина "сбитоcть "свою потеряла...На сколько семера хорошо сбалансирована!!! Подвеска ,к стати была живой ,после зимнмх покатушек без амморта.

 

Так может подхрустывать активный стаб, если в передней подвеске появляются странные стуки и бряки которые сложно диагностируются, во многих случаях это активный стаб. Я на 2-х семерках сталкивался с такими проблемами и и сам приходил к его замене - результат был гуд!
Щас тоже появился небольшой хруст, щас заказал стаб, к выходным поменяю.
Еще у из-за стаба машину бывает кренит ан 1-ну сторону больше, тоже установлено опытным путем на развальном подъемнике.

 

у меня такая же беда. все началось со звука (треска) который доносился с правой передней стороны. остановился, посмотрел, отвалился пыльник аммортизатора. заехал на сервис заменил гребанные пыльники с левой и правой стороны... теперь звук (треск) идет с обоих сторон.

 

У меня та же проблема, при повороте на право слышен хруст типа срабатывания АБС .

 

Такой треск еще бывает при отсутствии смазки в шаровых опорах, при повороте руля
У меня было так на е38. Недавно менял передние рычаги и открыл пыльники на интерес, смазки ноль, а рычаги с дилерской-оригинал, зато стоят мама не горюй

 

Нормальный треск наружу вылезет!

 

Можно поднять на подъемнике и покрутить руль, на разгруженых колесах

 

Нашли причину не?

 

шаровая в поперечном рычаге -более явно слышно на холоде при езде и при повороте руля на месте

 

У меня тоже также хрустит да ещё звонче

 

Наблюдал у себя схожие звуки, на заведенном двигателе спустил немного жидкость ГУРа с переднего стаба, шла с воздухом, спустил грамм 100, звуки ушли.

 

на е65 такой хруст появлялся как потеплеет, загнал сегодня на вибро стенд, хрустела защита или хз что это подрамника, там в щель набилась грязь и песок, почистили, все прошло.

 

Был аналогичный хруст, судя по описаниям. Авто 730D, 2012 гв. Полгода назад приехал с проблемой в Авилон. Сказали, что проблема характерная и решается смазочными работами. Сделали все быстро и по гарантии. Сейчас проблемы нет

 

Так все же, что за хруст? Проблема в чем?

 

Наблюдаю этот хруст при нажатой педали газа при повороте руля вправо (вправо+газ), че за хрень нм кто не понимает. Именно при повороте с газом!
Задний привод 02. Подскажет кто нить? А то гнать в Москву на сервис и скажут хз, не прикольно.

 

У меня был этот скрежет/хруст, обращался в БАТ на рубле и к янисупенису, они уверяли - это нормально, рукожопы У тебя пробилась чашка (опора стойки).

 

Т.е. к приводу не имеет отношения? Я так понял гудит пробитая стойка задняя ибо электрическая и типо там шевелится?)))

 

У меня на f02 вчера появился хруст при повороте руля,в итоге оказалось в одном из рычагов скрипела шаровая.Смазали и все прошло.

 

.