E70 Шланг омывателя заднего стекла BMW E70

Молодца!!!!

 

Всегда приятно видеть когда у человека и руки растут из правильного места, и голова соображает, чтобы изменить конструкцию в лучшую сторону.

 

Респект.

 

Спасибо автору!

 

Не сотвори себе кумира...

Надо понимать как работает сборка в массовом производстве.

Есть решения для серийного исполнения, а есть индивидуальные.
В этом и разница.

Серийные решения всегда учитывают требования минимизации времени сборки.
Поэтому серийные решения нередко можно улучшить.

 

А жигули то причём тут? Заливайте зимой в машину, которая новой стоила 100 тык$, качественную незамерзайку, а не бодягу пополам с водой, шланги не будут лопаться, и останется уйма времени для применения Вашей фантазии

 

Но не у всех получается не словить случайно бодягу.
При всех перестраховках риск остаётся.

 

Судя по количеству тем про лопнувшие шланги, на случайность не очень похоже - народ всё таки экономит на жиже. Сам в икса лил только качественную омывайку, пусть небюджетно, но проблем за 4 года не имел.

 

Вот мне иногда просто негде выбирать незамерзайку, если я далеко уехал.
Расстояния у нас большие, а вдали от городов и главных трасс - довольно пустынно.
Бывает, что есть "выбор" из одной незамерзайки, а вокруг нет вообще никакой.
И что делать?
Рискую. Проблем тоже не было.

Да, я понимаю, что при таких раскладах в дальние поездки надо брать запас, но не всегда это получается.

 

А вообще-то в БМВ издевательская система.
В Тойоте я несколько раз забывал в бачке воду.
Замерзало всё колом.

Какие последствия?
Никаких.
Оттаивает - работает.

Тойотоводы ваще насчёт замерзания не парятся, поскольку известно, что проблем не будет кроме временной неработоспособности омывателя.

 

Кто подскажет как определить шланг (для его дальнейшей заглушки) если на них нет меток (белой и желтой)???

 

я заглушил задний омыватель, я им и вообще не пользуюсь, с 53 кузова, заглушил прям под подкрылком, и снял фишку от моторчика, все заняло 30 мин, времени!
но опять же повторюсь, я не пользуюсь задним омывателем, просто работает дворник и все!

 

Полностью согласен и тоже в сильные морозу омывателем не пользуюсь, т.к. выходное отверстие омывателя всегда наглухо замерзает несмотря на качество омывайки. Но я ничего не глушил, просто пользуюсь дворником. Ну, а если тупо давить на гашетку, то шланг по любому разорвёт.

 

Да, в сильные морозы форсунка замерзает при любой жидкости.

Но в морозы я многократно давил на гашетку, пытаясь заставить омыватель работать.
Жидкость вытекала по капле.
Ничё не разорвало.

Понятно, что я рисковал.
Но у меня остались рефлексы тойотовода, а там разрыв шланга - неслыханное дело.

 

Ну, а брянскому ТС видимо в этом плане повезло меньше))

 

Но от таких косяков я, как бывший тойотовод, - в шоке....

Это ж жесть ваще - проложить неморозостойкую трубку...
Просто пипец.

 

Добрался до шлангов омывателей под правым крылом чтобы заглушить подачу воды на заднее стекло, а какой из 2 шлангов идет на заднее стекло, а какой на омыватели фар не знаю. Меток (белая и черная) как в мануалах на шлангах нет. По каким признакам еще можно определить нужный шланг?

 

А снять шланги, включить подачу воды назад, и глянуть, не?

 

Я один, смотреть на шланг и брызгать одновременно как то не получается, а заливать воду в салон не хочется, т.к. шланг порван в салоне.
А в принципе уже разобрался, все спасибо

 

Не стал дожидаться , давно себе заменил на "жигули"))

 

Поставили жигулёвский шланг?

 

а что это за блок справа?

 

подожди, я заглушил прям с бочка, и отключил мотор, у меня в салоне остался только шланг пустой дырявый

 

Да.