К100RS

Всем привет! давно не был, но честно читал.
С моим бриком все норм, съездил на кавказ, отзимовал в теплом месте, короче все хорошо)
но с новым сезоном пришли мелкие болячки...:
1) перестала вкл Abs? все основные процедуры делал(акб+, ошибка, 5кмч), проверил зазор- +-0.47, хотя должно быть 0.5-0.55, думаю вот проставку всунуть... в прошлом году все было ок.. короче проблема находится в решении(советы бывалых приветствую)
2) окончательно сдох толи датчик, толи "поршень" переднего стоп-сигнала в рукоятке, заработал один раз на холоде раза 3 и опять пропал, симптомы когда работает нормальные узнаваемые "щелчки", когда нет- какое-то хлюпанье без всяких щелчков, от того вопрос на 3+тр это датчик стопа сщелкает или рукоятка? ну или еще что...
3) при смене масла в редукторе заметил что заднее колесо не хилый такой люфт имеет +-1см, колесо сидит плотно, болтается вместе с редуктором, кардан-маятник при этом неподвижен. Вопрос: есть ли допустимый люфт в паравелере? и должно ли там что болтаться вообще?
P.S. Всех с открытием!

 

Люфта на колесе быть не должно. Либо развалились подшипники оси редуктора (такое у меня было уже), либо открутились втулки, на которых они сидят.

 

Вы имеете ввиду позиции 6,10,11,12 под замену
https://bmwcats.com/moto/89V2/51712/0:0:199405/33/33_0660/?vin=0199621

есть ли замена адекватная? 9 тр за пару по моему что-то перебором попахивает
но будем надеяться на откручивание)) (проверил- всё сидит плотно, все закручено)
P.S. с люфтом я переборщил +- 5 мм от края в край
не критично на 1.5 т.км? выезд планируется в пт просто не успею заменить...

 

Под замену только 11, но 2 шт. Замен, к сожалению, в природе не существует - чисто бмв-шный подшипник....
Подкручивание может помочь, главное не свернуть резьбу. Подкрутить обязательно попробуй, иначе может в дороге выкрутиться втулка и повиснешь на полпути.

 

спасибо! сейчас пойду попробую аккуратненько...
очень жду коммент по пункту 2, просто оч не охота ручку заказывать.... ибо мне кажется что это не датчик, раз он иногда да вкл...

 

Скорее всего, это концевик под ручкой. Не помню, какая там конструкция, но по-моему нужно просто подрегулировать положение замыкающего "лепестка", так по крайней мере на заднем тормозе

 

для начала смени жидкость тормозную в тормозной системе и прокачай. после чего заряди акб до упора и сбрось ошибку стандартным методом. Проверь, что бы все блоки нормально сидели на массе. Ни каких окислов. проверь разъем мозгов.
Концевик смени да прозвони его. если сдох- ищи любой похожий. у него смысл один- разомкнуть /замкнуть цепь и дать команду. думаю, что окислы у тебя.
Люфт в заднем колесе устраняется просто: ставь на централку, проверь , что бы заглушка на паралевере была затянута до упора ( на к 1100 стоит с внутренней стороны колеса, на к1200- с наружной). затяни до упора. Затем берешь ключ на 32 и ослабляешь на противоположной стороне гайку. Затем берешь шестигранник на 6 и начинаешь затягивать подшипник до момента устранения люфта. чуть -чуть затягиваешь и контришь большой гайкой. Люфт пропадет. так же проверь реактивную тягу. Ни какого люфта не допускается.
а я вчера выехал!
Подогревы седла, ручек, спинки- жарят, аки в аду! будто на сковороде сидишь и за паяльник держишься, когда все на максимуме.
музыка с усилителем СВАТ 4х175 , сабом на 150 Вт и колонками хорошими играет великолепно.
а вот свет ... Это просто бомба! три линзы охереннейше освещают покрытие. дальний вообще не требуется и ни кого не слепит! вся дорога залита светом.
мотик валит 200 и отлично тормозит. абс работает без замечаний.
в мотор залил Супротек. в вилке сменил сальники и пыльники. В коробке , редукторе и вилке залиты свежие жидкости.
В общем к путешествию готов.
30 апреля стартую с девушкой в Львовь. 1 мая буду в Москве, 2 -в Минске. а дальше уже по обстоятельствам!

 

Рад за тебя! Тоже выкатился в выходные. Порадовался новым фарам и камере заднего вида (в зеркала после неё смотреть вообще не хочется, видно всё без мёртвых зон).
На радостях сжёг сцепление. Думал сначала, что коробку опять убил, но передачи вроде чётко втыкаются. Итого диска хватило на 25000.

 

нифига ты покататься. стартуешь с выжатым сцеплением ? я хочу на нынешнем мотике проехать хотя бы тыс 50. и ни каких замен сцепы.
У меня вот только гена гремит на 900 об/ мин (хх). видимо резинки помирают. но снимать не охото...

 

С началом теплого мотосезона парни! подскажите есть в москве или округе электрики которые смогут помочь советом да руками ?
проблема, не работает спидометр (датчки живые, провода хрен знает уже пробывал прозвонить), не работает указатель температуры, и сигналка иногда мозга подъедает (старлайн).
приеду разберу соберу покажу угощу отдам денег. а то чето уже залибился я с этой бедой.
Заранее благодарен за советы или помощь.
мот 16 клапанник РС100 - 90-го.

 

это сделано, пойду все контакты смотреть...

ну и покручу гаечки)
спасибо! и с открытием!

 

Леха. привет. Гену снимать, это мелочи. Вот задумался о твоем предложении линз фарных, не продал еще?

 

В прошлом сезоне с каждого светофора стартовал в гоночном стиле. Настроение такое было, боевое. Заставил многих владельцев аппаратов типа К1300 покрутить ручку. Как следствие - убитая коробка и добитое на днях сцепление. Люди, не делайте так, относитесь с почтением к возрасту .

 

На своём с электрикой плотно разбирался, всё переделывал, ставил сигналку, новый спидометр и тахометр. Готов помочь чем смогу.

 

О как! перемены в статусе?

 

линза ушла уже давным давно в Новосиб к оппозитчику -бмвисту. Так что придется тебе искать линзу самостоятельно.
Кроме того не забудь, что надо стекло прозрачное заказывать. И для 3" линзы резать отрожатель, как я описывал тут.
То, что гена снимается не сложно- я в курсе, но я уже наремонтировался- охото просто ездить. как-нибудь сделаю. на оборотах выше хх ни какого шума нет.
Библ, да я развелся. Почти год назад. Бывшая жена живет с июня того года в г. Краснодар. А девушка у меня- Даша. студентка последнего курса Пермского гос университета. Вместе с октября уже с ней. приучаю к мотоциклу.

 

Стрелка спидометра стоит на месте, тахометр работает, все лампочки работают. только спидометр не пашет. он от АБС датчика не зависит заднего ? только ж импульсный лично его который в редукторе стоит?
предистория: заменил я все шланги и колодки, прокачал и вот первый сюрприз в виде спидометра.

 

Спасибо. тогда я напишу или созвонимся. пока ещё проверю себя на прочность с электрикой.

 

Удачного путешествия, Лёх, ждём фоток и повествования!

 

Алексей, если можно, уточни момент "добавляй шайбы / ставь проставки на 1 см." На моём дефицитные сальники 41,4 Х 51 Х 6 не выхаживают и полсезона, текут. Вверху перьев участки раковин (уже под фарой)- зеркало нарушено. В влку лил W 15! пох! При активной езде вилка продавливается по всей длине перьев. Всё таки интересно, хочу попробовать, как закажу эти проставки. Какие размеры и материал? по твоему мнению? я понимаю, что тебе это не очень "престижно"(извини, дружище )) но я готов немедленно оплатить онлайн эту работу. Для нас всё важно и мелочей нет, верно? Если что, напиши своё мнение о толщинах возможных проставок и материалы, если можно. У меня К 100 8клап без АВС. Аппарат бомба! Буду бороться за его живучесть до победного конца! Нет лучше моделей и до сих пор (ИМХО)! Всем удачи на дорогах!

 

Привет форумчане и с началом сезона всех вас!
Очень хочу начать сезон тоже, но вчера мой аморт испустил дух и вытек, в связи с чем имею вопрос: не продает ли кто амортизатор на K100RS (да будь он трижды проклят!)?

ЗЫ допускаю обмен на пластик (сост на 3+) и приборку или готов продать по разумной цене.

 

Serjio54 да материал- любой. можно сталь обыкновенную. высота в 2 см , тебе очень конкретно подожмет пружину. диаметр точить - по пружине. с буртиком внутрь, что бы не елозило по пружине.
перья надо полировать , больше ни чего не сделаешь.
либо менять вилку на более новую.
пиши мне вк, и тут в личку и мы все обсудим конкретно по срокам и материалам.
так же могу порекомендовать просто поставить более жесткие пружины от других вилок.
я лью 10 вязкость.
Библ, спасибо. все будет обязательно. Сам очень хочу в дорогу.

 

По-прежнему предлагаю другой маршрут. На Украине делать сейчас нефиг. Запомнился отчёт прошлого года от американца-кругосветника, у которого на пляже под Одессой украли грязное бельё пока он купался

 

dieselll спасибо! остановлюсь на проставках как наиболее быстром варианте. искать пружины ...- это подбирать из кучи, а где эта куча? а по весу, так наш мот наиболее тяжёлый из всех наверное. имеющих перо в 40 мм...малоперспективно, для зимы или набудущее. Пока не хочу снимать вилку,- не хочу остаться без него, хотя в гараже неплохой пепелац. Может кто имеет информацию о размерах пружин 8 клапаниках: наружный и внутренний диаметр? на задний аморт выкладывали...

 

ДОБрое
поменял масло ввилке сальники одно перо с задирами нужно новое перо. тормозные диски передние болтаются
ктото говорит можно просто заклепки поменять и все
другие что нужно ментять диски тормозные. кто прав?

Можете сфотографировать где реле мониторчика перключения скоростей

сколько стоит перебор абс ? куда обратится? Москва МО ??/ моя не пашет

вопрос по установке дуг
https://bmwcats.com/moto/89V1/51708/0:0:199104/46/46_1274/?vin=0203023 может кто детали 12 17 продает?

подскажите подогрев 5 точки какой лучше стаить???

кто устанавливал себе дуги сам? 8920347003 в москве можно встретится прокатится)))) свао

https://pp.vk.me/c630720/v630720698/22bd5/dSnYS_kEHw4.jpg

 

Разъёмы датчиков проверил? ВСё на месте? Если да, то скорее всего дело в блоке.

 

а где разьемы датчиков? находятся