F10/F11 Троит двигатель N52

Катушки меняли?

 

А симптомы были похожие?

 

Скорей всего воздух подсасывает или вентиляция картера кончается.

 

придется крышку клапанную менять

 

Форсунки еще могут быть. Заводиться в мороз как? Тяжело?

 

подушка двигателя?

 

тоже на 60 тык троила на холостых)) поменяли подушки двигателя, перестала))))

 

обе или только правую?

 

лучше менять сразу обе!

 

Менял обе!

 

Что за бред вы несёте!!!Троит и замена подушек.Подушки могут помочь убрать вибрацию и не более!!!

 

Обратитесь в сервис по бмв.
Диагностика это не считывание ошибок, а полный тест со всеми значениями работы двигателя по которым можно определить что и почем вызвает неравномерную работу двигателя.

 

Может он чувствует вибрацию и думает, что троит.

 

523
после ночной стоянки (температура на улице 0-3 градуса) на утро подтраивает минуту-другую, несильно, пока до рабочего ХХ не опустится. Обороты не прыгают, просто чувствуется небольшая вибрация и "покачивания" от сидения.
Лукойл 98.

 

Повышенная вибрация при старте скорее всего вызвана режимом прогрева ката.

 

скорее

Это не глюк, действительно умерает катушка, в первом цилиндре.....

 

Мне говорили, что катушки в основном из строя из-за свечей, не вовремя поменял, для свечей 30тыр. в наших условиях нормальный пробег, но все равно нужно посмотреть по состоянию.
Диагностика показала первый, может она опять полетела...

 

Я знаю что уже неоднократно обсуждали, но все же. 523i 11 год, 25 пробег, на холодную завожу, троит, обороты плавают, правда не долго, как обороты опускаются то перестает. И при движении первые минут десять, на светофорах, при остановке, троит и не стабильно работает, а потом как прогреется все норм. Что же это все таки, катушки, свечи, или воздух куда то подсасывает? Особо рассчитываю на ответ всеми уважаемого Ярика!))

 

Ну так как гадать то? Подключите диагностику и смотрите по какому котлу пропуски, потом на него катушку с другого переставьте, если пропуски по нему пропали - значит катушка. Если нет, смотрите свечи.

 

Сделайте диагностику. Надо смоьреть в чем прикол. Кстати я сейчас у друзей в Сочи а потом в Анапе. Диагностика с собой.

 

По теме. Прохудилась прокладка на вальватронике, сочилось масло и возможно там же подсасывало воздух. Поменял прокладку, и перешел на 92 бензин (по совету мастера), первые пару дней после указанных действий немного подтраивало, но потом прошло вообще и уже дня три на прогреве все тихо, ничего не троит. Аж прям приятно.

 

Ну такое

 

По совету мастера на 92 бензин? Вероятно мастер в скором времени хочет вам мотор откапиталить и поиметь отличный профит

 

Все по разному говорят! Кто то говорит не надо лить 92, кто то, что 95 у нас нет, и это 92 или что похуже, с присадками, поэтому лучше второй. Кому верить, кто прав!? Хз

 

У меня написано не ниже91, я всегда лью 92 и все замечательно