F15 Блог владельцев F15, часть пятая

Мне ОД Авилон кодировал и датчики у них тоже покупал. За 4 датчика вроде отдавал 16-18 тыс. Единственный минус давление закодировали, а температуру - нет! Хотя по 10 раз просил и напоминал

 

Помню, помню. Ценник какой то космический был.
Но у нас была цель - записать опцию 2VB в VIN машины, но нас обломали немецкие коллеги из BMW AG, хотя с нашей стороны было всё готово для операции.

 

прошлое лето откатал на Ф30 на Пирелли, ран флет естественно, 2 раза за сезон менял из-за грыж, один раз порвало боковину (закусилась между диском и ямой). По порванному понятно, влетел в яму, но грыжи вылезли сами по себе, это на разношироких 18 радиуса, которые штатно с Ф30 шли. Так что, ран флет не панацея от грыж на этой резине. По мокрому хорошо дорогу держат, согласен.

 

Насколько я знаю, что-то записать в VIN машине в России практически нереально, хотя процедура есть

А сколько профиль по высоте был у резины?

 

Не практически, а нереально
Реально только официальные комплекты дооснащение, типа вебасты.

 

Зад 255/40/18, перед 225/45/18

 

Вопрос к владельцам родных 21-х.. На задних колёсах у всех 1-2 см внешней стороны протектора не участвуют в контакте с дорогой?

 

Вот наконец хорошая погода и температура за бортом +25

 

Ну хз, на 20 зимой вообще колею не чувствовал. Поставил 21 мишлен пилот суперспорт, двумя руками руль держу в колее. Вчера по дождю на МКАДе очень не комфортно было. Странно, почему то по мокрому асфальту колею больше чувствует, чем на сухом. Что то я не помню, чтобы прошлым летом на данлопе такое было

 

Сегодня экране пропали пробки, потом через время появились и снова пропали , с чем может быть связано?
Звонил на горячую линию говорят у них все в порядке))

 

Технические сбои, погода тоже может пропадать.

 

А нужно ли делать сход развал при переходе с 19 на 21 диски?

 

Нет, как при переходе с зимней на летней резину тоже не надо.

 

Я не делал. Пробег у машины всего 3500

 

Старался

 

Давайте больше про свои финансовые возможности, тема не до конца раскрыта
Плевать то на чужое мнение, конечно, можно, разговаривая с умниками, но лучше при этом иногда от зеркала все таки отходить а то получается, что Вы иногда даже не понимаете сути Вам сказанного.

 

Не страшно я за это особо не переживаю! Если честно, то я больше переживаю за пробки завтрашние, когда на дачу поеду

 

Ночью у соседа новую Ф10 разобрали. Подземный паркинг. Заехал какой-то левый чувак на 9ке и разобрал весь перед, включая фары и нбт с рулем.
Одна камера на въезде и там нихрена не видно, охранник спал, конечно.
Понятно, что каско рулит. А еще есть способы защиты?

 

Есть, сменить страну проживания.

 

Вьезд ночью открыт был в паркинг?

 

Не, закрыт. Но там обычные рольставни с пультом. Видимо не сложно их открыть.

 

Неужели на такие риски идут ради фар и нбт? Я еще понимаю - машину угнать, но 200-300тр разве стоят того?

 

Иногда кстати хозяева своих авто так зарабатывают либо компенсируют затраты на каско. Местность свою ты знаешь, камеры какие - тоже, приезжаешь разбираешь, а на утро вызываешь ментов и показываешь непойми какую видеозапись. На основании ее составляют протокол и возбуждают еще одно архивное дело. Как итог по каско получишь все обратно и еще заработаешь чутка.
Причем по каско можно получить наличными и тупо поставить свои запчасти на их законные места

 

Метод не нов, но не наш , а еще можно ее просто сжечь, если совсем с продажей х... Заехать с улицы за фарами в паркинг это конечно дело.

 

Сжечь там тебе не полную сумму выплачивают, гемороя много и не заработаешь. А тут все быстро, просто и безнаказано!

 

Открывашка всех пультов по моему 25т. стоит. Если не ошибся. Как-то была идея купить универсальный пульт, а то понаставили шла"к"баумов.

К новым или почти новым не подходит, а вот убитые корыта это да. У меня рядом с офисом Ренжровер спорт сгорел, с ним паровозом еще две соседних. Причем ентот ренж долго в продажах висел.

 

21 колёса на F15 - просто не комфортно. У меня на лето 19, на зиму вообще 18 поставил - отлично. А на G12 зимой были 19, на лето - 20 - стало хуже! (теперь всерьёз раздумываю летние R20 поменять на R19). И это на семёрке, которая значительно комфортнее икса. Какой смысл превращать икса в жёсткую и некомфортную машину? Красиво, конечно, но по-моему оно того не стоит

PS. На подходящих машинах ничего против больших дисков не имею - у меня на Z4 стоит 225/35 - 255/30 R19 - на этой машине такие диски уместны, ибо для нечастого катания, а не на каждый день.

 

Да ну харе.. Всем же всё понятно..

 

Можно еще табличку составить или подпись под аваторкой, где указывать Ники и что им комфортно или не комфортно, опять же развлечение.

Да еще желательно паспорт, только все страницы, чтоб добрым людям не напрягаться.