Вопросы и советы по выбору резины для Х6. Единая тема.

Ханкук не может быть не хуже мишлена, в принципе. Лет пять назад на конфе было повальное увлечение тойо, тоже, типа ничуть не хуже мишлена и континенталя, даже лучше и дешевле. Повёлся, купил - шляпа. Вот и с ханкуком, высока вероятность наколоться.
С тех пор всегда на мише и контике летом, зимой на них же или нокиан. Нафиг эти эксперименты.

 

поставил жене мишлен лс3
вчера-сегодня покатался, резина супер, тихая, комфортная, в колеях не кидает, рулёжка точная, никакой пластилиновой размазанности реакций присущей всяким тойям

 

конти кросс контакт
стирается только быстро
а так всем супер
после нее наверное мишка
из бюджета бриджик
но это все так субъективно

но по прошествии более двадцати авто и 10 брендов резины, пришел к контику и зима и лето

 

Купил мишлен завтра поставлю покатаюсь

 

ухожу с такой как раз ( (мишлен)

нет сил уже машину ловить на скорости, как какаято каша под машиной а не асфальт. Заказал континенталь посмотрим что будет.

 

Тойо хороша

 

Катаю на 20 , резина супер, катал всю резину из премиума , лучше данлопа спорт макс для меня нет, из минусов быстро стерается если топить, но её и берут люди кто любит топнуть-) Ещё один нюанс!!! Не перекачивать , как большинство любит, качаю как указанно на шильде для разношироких перед 2,3 зад 2,0. А так если в городе в пробках торчать или от светофора до светофора топать, любая подойдёт.-) Личное мнение, никому не навязываю.

 

Парни, что скажите про Michelin pilot super sport на 21 диски? Правда, что жёсткая и шумная? Toyo, Dunlop и Pirelli не желаю ставить.

 

Такая резина идет на X6M в F86 кузове на 21 колесах. Ездил на Michelin pilot super sport на М3 колесах в 19 радиусе с очень низким профилем, мне очень понравилось. Себе буду ставить на Х6 после того как искатаю родной Dunlop.

 

goodyear eagle f1 asymmetric 2 suv, очень доволен этой резиной, тихая(до 160-180км/ч вообще не слышно), машина как по рельсам едит, и что для меня важно, она не реагирует на клею. До этого у меня был ml на конти родных с завода, из 10, 2,5 балла. Не знаю может особенность ml, но f16 на Goodyear бомба.

 

Скажите, так должно быть? Мишлин спорт пакет неранфлет поидее после зимней хакапилиты в 19 ранфлет машина прямо вообще не едет, то влево, то вправо, болтает, как я не знаю что, ну я понимаю колейность, но это ппц, так еще и шумит как зимняя)))

 

Так на 21 диаметр нет размера. С выбором ограниченно все.

 

Заказал сегодня DUNLOP Sport Maxx 050 +, именно "+". резина новая модель 15-го года... может кто уже поставил в этом сезоне?

 

хочу поставить такие колеса 275/45 и 315/40 R21 на F16, визуально взади места полно, задние встанут точно, им ничего не мешает, а вот перед может задевать стойку амортизатора.
Скажите стоят ли у кого такие размеры, или мож пытались поставить - не влезо/задевало.
Неохота 275/40 и 315/35 ставить, жестковато будет....

 

тогда r19 тебе в помощь, раз 21е жестко

 

315/40 R21 редкий размер

 

Взял оригинальный комплект R21. Продал Perelli RunFlat и поставил Dunlop SP Sport Maxx 325/30 назад и 285/35 R21 вперед. Управляемость точно лучше, до этого были R20, так эти ничуть не хуже. Если откровенно в ямы не влетать на большой скорости, то езда очень комфортная.

 

На выходных одел contisportcontact 5, без ранфлета. Разноширокий набор на 20" (275-315).
Проехал мало, полные выводы делать пока рано, но из быстрых наблюдений:
1. Шумно. Не, не так. ШУМНО. Реально зимний шипованный goodyear по-моему был тише. Оно так и должно быть или мне опять везет? (до этого на финике был нешипованный нокиан, который гудел аки троллейбус).
2. В колее ок, конечно заметнее, чем 19" зима, но ничего криминального.
3. После зимы очень заметно улучшилась мелкая рулежка, которую до этого сжирал толи сам факт зимней резины, толи то, что она 19". В общем это хорошо.
4. В качестве расплаты за п. 3 - в салон стало проходить заметно больше мелких дорожных изъянов. Некритично.
5. Защитный бортик ок, успел чутка зацепить дебильный заезд в подземный паркинг - диск не повредил.

По дождю/лужам еще не поездил, повороты на пределе не проходил (да и зачем это делать на авто массой за 2 тонны), как будет возможность - попробую для научных целей.

 

Ребзя, какая резина самая мягенькая в 19 радиусе?

 

да, она шумная, очень.....сверчки в салоне ее любят......когда половину протектора сотрешь, а это произойдет скоро, то в дождь лучше не выезжать или потихонечку......а так вполне себе...

 

Проехал за выходные на ней 150 км. резина супер! не знаю как по износу, но это мало меня волнует. колея удивила, 20"(275-315) как известно ее чувствуют, но на удивление машина не прыгает в ней. прошлый летний сезон катал на реплике, в этом поставил оригинал, диски заметно тяжелее, от этого до конца не могу понять на столько хорошая резина, или диски содействуют своей массой и на много меньше передают дорожные изъяны в салон...

Резину выбирал долго, в цене вопрос не стоял, корейскую и китайскую брать не хотел.
Жаль что очень скудный выбор резины таких размеров, так и не смог найти чтоб рисунок был елочкой, когда-то попробовал гудиер игл ф1, думал всю жизнь буду на такой ездить, но нет размеров(

итог: + резина хорошая, цена удивила - за комплект отдал 58000р., не гудит (до 160км/ч точно), тормозит хорошо, по лужам поездить не удалось, но думаю будет работать на ура ибо рисунок должен
этому способствовать.
- рекомендовали сильно не перекачивать - износ будет большой, край покрышки из-за узеньких прорезов выглядит лысым - но это мелочи(чтоб так не выглядел нужно вездеходные шины
покупать).

Почему остановился на ней?! все просто: модель новая, отзывов нет, никто комментариями не смутил про "бублик", мягкий борт, шум и т.д.

 

Думаю Мишлен. не знаю как в наших размерах, из опыта езды на других авто именно мишка самая мягкая, но грыжи от ям для нее норма....

 

Какой именно Мишлен?
Не весь же он одинаковый.

 

Честно говоря, не встречал у Мишлена жесткую резину, на сколько я знаю этот производитель старается добиться большего комфорта, соответственно мягкости хода.
поэтому если гонитесь за комфортом в ущерб ряду других свойств, то можно брать любой Мишлен без ранфлет, ибо на 19" профиль повыше, качать 2.5 атм нет необходимости.
Лично я искал резину с жестким бортом но не ранфлет, пробег по большей части трассовый, по хорошим дорогам, важно было чтоб не шумела, позволяла на высоких скоростях входить в затяжные повороты и не боялась дождя...

 

Так она бублик или нет?

 

Нееет)) она с широким бортиком, только села на оригинальный диск 337го стиля с зазором между диском и резиной, но думаю это только к лучшему думаю. смотрится отлично, шире диска.

 

бублик это я про Мишлен)) про разные старые модели разные отзывы, и пока читал постоянно кого-то что-то не устраивало...
а формулировка "отличное сочетание цена/качество" меня вообще убивает, кажется что люди готовы ездить на стремной резине, лишь бы она копейки стоила.
честно говоря, если бы мне сказали(и это было бы действительно так), что "вот этот комплект стоит 100.000р, но это лучшая резина на сегодняшний день, то я бы ее купил. в жизни не так много радостей, чтоб на них еще и экономить) я получаю удовольствие от дальних поездок на бмв, поэтому и хочу чтоб все было на уровне)

 

Поставил вместо 19 ранфлета 20 неранфлет Мишлен Latitude Sport 3. Ханкук не решился брать, хотя тоже может и не плохо. Стало намнооого мягче. Хотя по ощущениям колеса стали тяжелее. Диски 20-е оригинал.

 

Мишка Latitude Sport 3 - после прошлого сезона ощущения исключительно положительные, но при парковке бойтесь бордюров...

 

Всем привет.
Нужен совет по резине, ибо мучаюсь, на 2 машинах не могу угадать.
Болтает в колее жесть, жена вообще не может ездить.
На зимней как по рельсам, на летней беда.
Имею диски 19.
На них и нужна резина.