F30/F31 Что выбрать: F30 320i или ауди а4 2,0 2016

А помойка японская вынесет твою ауди с "якобы 6.7 секунд до ста" так- что ты больше бред писать не будешь)))) и со звуком нормального V6 - а не звуком отпитого 2х литрового сока

Пы.сы. меня не бомбануло- просто маргинал сейчас лопнет)))

 

Будет собирать свой разорвавшийся пукан на ближайших двух страницах

 

Лучше в чем? За эти деньги была 2.8 quattro. Там не было светодиодных фар, камеры, парктроников по кругу, бесключевого доступа. Только кожа и электрорегулировки сидушек из приятного. Она жрет как лошадь и не едет. Выбор очевиден. Точно так же нахрена мне 5-ка бмв с дермантиновыми сидушками и однозонным климатом??

 

Да это жертва понтов очередная зомбированная) +еще и тупой- поэтому бред несет)))

 

Может и вынесет. А может и нет. И уж точно не вынесет на больших дистанциях, надоест кормить v6)
Последний раз, когда ехал из отпуска, гонялся с дизельным x6 3.0 на трассе. По прямой совершенно одинаковый разгон до 200, дальше он не стал разгоняться. В горку он чуть-чуть уходит, до 180 на два-три корпуса, с горки я наоборот накатываю. У него, конечно масса ого-го, но и 3 литра, а не 1.8. Вобщем абсолютно равная динамика. Как и по паспорту.

 

Х6: Снаряженная масса автомобиля 2065 кг, Мощность 249 л.с.;
А3: Снаряженная масса автомобиля1380 кг, Мощность180 л.с..

Вот тут начинается математика, думаю, тебе будет сложно:
249 сил/ 2,065 т = 120,581 л.с. на тонну
180 сил/ 1,38 т = 130,434 л.с. на тонну

То есть огромная корова с невнятной аэродинамикой (по сравнению с шедевральной А3) показала динамику на уровне или даже лучше твоей несравненной, великой, прекрасной А3?
Кроме всего прочего, у этой коровы удельная мощность ниже А еще это дизель, который априорно проигрывает бензинкам в динамике на высоких скоростях
И ты этому рад?)

 

Он сейчас скажет, что владелеца Х6 насосала, а он нет) поэтому ауди рулит))

 

А теперь сравни крутящий момент))
280 Нм против 520. Некисло, да?

 

Там было два мужика, поэтому нас..сать они могли только друг у друга)))

 

И чего? Про то, что "лошади продают машину, а крутящий момент выигрывает гонки" - во многом туфта.
Всем известно, что 320i против 320d до сотни едут ровно, дизелек может оказаться побыстрее, но потом бензинка от нее уходит.
Мощность одна, момента почти на 150Нм больше у дизеля.
Что-то дизель в щепки ее не рвет при прочих равных

 

Не забывайте, парень из Ханты-Мансийского округа.
Не известно, что он из себя представляет в жизни. Вообще, А3 реально странный выбор для ХМАО.

Кстати, а как вам кадиллак ст-s купе? Смотрю на него - красивый, гад. Прям нравится дизайн.
Кто-нить ездил?

 

Неверно. 1470 кг. Посмотрел в документах.

 

Ну, не совсем верно, но что тут странного? Полный привод, греется очень быстро, что еще надо?
Думаешь в Хантах все в шапках ушанках ходят и ездят на джипах по тайге?))) Открою тебе секрет, что тут отличные дороги и подавляющее большинство ездит на самых обычных моноприводных легковушках, кроме пришибленный 90-ми годами индивидумов на праворуких помойках. Но их не много совсем. Бмв, кстати, тут уничтожающе мало.

 

Misha_Zukerman - бывал в тех краях . Реальные пацаны там на кЮ7 Х6 и крузаках ураганят А кому чатлов не хватило на норм тарантас - обрубок с кольцами покупают .
black_khm - посмешил отдуши Фотки этих дорог не выкладешь ?

 

В каких краях, можно уточнить?? Да, есть отдельная группа водителей, которые понакупали 10 летние q7, x6 и туареги за 700-800 тыс и теперь, не зная, куда их сбагрить меняются друг с другом.

 

black_khm - и мечтают о новом обрубке от ВАГа за три ляма Все - больше нечего добавить ...

 

А, выпало, что привод полный.
Да нет, просто думал что зимы снежные, и поэтому в ХМАО предпочтительнее кроссоверы.

 

За последние 7 лет по снегу я ездил в Хантах ровно 3 раза. Там снегоуборочной техники больше, чем автомобилей. Ночью идет снегопад, утром в 6 часов я еду в Сургут из Хантов. Дорога идеально чистая. Каждые 20-30 км едут снегоуборщики. В 6 утра, Карл! Во дворах убирают, если уж только совсем какой нибудь треш не случится с полугодовой нормой осадков. Кроссоверы там нафиг не нужны.

 

какие три ляма, что за фантазии. кто здесь о 3-х лямах говорит?

 

Хм... Стереотипы, во всем виноваты стереотипы

 

black_khm - тада вопрос на засыпку - цель твоих постов в теме ? Название смотри выше - F30 320i или ауди а4 2,0 2016 . И обрубочный А3 , спроектированный на остатки от поллноценных авдей , здесь вроде никаким боком .

 

Ага. Если уж серьезно совсем, то у многих по 2 авто. Одно типа Опеля корсы!, в котором спокойно катаются семьёй из 4 человек на работу и даже в Тюмень погулять на выходных зимой (700к), второй Туарег, которым таскают лодку на охоту. Машин там относительно немного, места хватает, по бордюрам ездить не надо. Кроссоверы особо и не нужны.

 

Так кстати, кадиллак то кто-нить катал?

 

Тюмень - столица деревень. Тему пора закрывать.

 

Чем отличаются крутящий момент на колесах от крутящего момента на валу двигателя в курсе?

 

за последнее время это самая читаемая мной тема на форуме
И я даже уже поверил, что а3 лучше трешки бмв - тут умеют убеждать...
Кстати, black-khm, ты не строишь случаем свой собственный бизнес с компанией НЛ, по продаже енерджи диет, или как там его?)

 

На не 150, а меньше. Главные передачи разные. У дизеля есть небольшой преимущество по моменту, но меньше, чем у буклетах. И полка момента короткая, что компенсируется более частыми переключениями до 100. Потом передачи у дизеля кончаются и он упирается в стену, а бензинка едет дальше.

 

Он программист вроде) начитался в инете про пафос ауди)