E53 Чем заменить порванный пыльник шруса ?

Т.е. по вашей логике 99% иксов были выпущены с весны 2006 потому что к ним подходит исполнение Б?
Однозначно коллега!

 

Я не знаю что там писали опытные люди но исполнение Б НЕ подходит для всех Иксов до 2006г.р, потому что там тупо другой диаметр вала!

 

А в чем проблема подъехать на сервис и поменять пыльник, зачем плодить тут тупые темы: "Ой у меня пыльник засопливил, что же делать ? Как же жить?" А какое у меня исполнение А или Б???

 

Читайте добрый человек, читайте. Это полезно. Всё есть.

 

Да пожалуйста! Я разве против вашего выбора? Только не навязывайте своё мнение, выбор и религию остальным.

 

Я дикоизвиняюсь ))) а на Е70 пыльники передние внешние меняются тем же способом? Чет не нашел ни одной темы по ним. С/Р не надо потом делать? А то мне объявили тут у партнеров за замену пыльника 5 рублей,только работа. Пыльник и все остальное купил оригинал,вот думаю где поменять теперь.

 

Никакой проблемы в замене нет. Есть проблема в сроке службы.
Лоебро у меня отходил ровно год, точнее 10-11 месяцев до того момента когда я им последний раз хвалился тут. Потом он потрескался. Поменял через год ровно. Поднял записи, проехал на нём 13тыс. Что такое год ? Это ничто. Из всех авто пыльники если и менял, то один раз. Были на которых вообще не менял за 60-70тыс.
В магазине, хороший знакомый был очень удивлён, и сказал что даже не знает что предложить, ибо лоебро с его слов эталон качества.
Пыльник шруса это серьёзно. Первый мой пыльник менялся вместе со шрусом. От шруса собственно я и узнал о пыльнике.
Взял на этот раз феби.

 

Я маручи буду ставить (номер тут выкладывали), уже ждут своей очереди на балконе, как и новая смазка для наружнего и внутреннего (Whitemore's polyna cv 1,5 E2841575) шрусов )

 

Пилять...шрус не снимается. Никак сбить не могут наружний. Запихали смазку,одели обратно со старым пыльником. Че делать то дальше? Хоть кто нибудь подскажите.

 

Напиши Мегамеху в личку,у него была такая трабла,кажется решили снятием целиком ступицы и гидропрессом

 

кстати на е70 наружные пыльники шруса ходят гораздо дольше чем на е53. Интересно у них там материал другой или конструкция другая?

 

Таааак......ща будем его искааааать )))) спасибо.

Долго он так проходит со старым пыльником?
Так,в инете полно шрусов внешних и все в районе 5 р. Я так понимаю это не оригинал все. Пыльник оригинальный у меня остался. Старый шрус срезать можно как то если потом его выкинуть? Не оригинал сколько проходит интересно?

 

у меня осень 2006 пыльники пластик! судя по таким на тойотах они вечные

 

не снимается граната или не выходит из ступицы?

 

По телефону он говорил про стопорное кольцо которое видимо закусило. По ходу граната не снимается.Меня не было на месте,жена отвозила машину.

 

тогда нахрена ее снимать? снимите пыльник и трипод и через другой конец поменяйте пыльник

 

Это надо еще один пыльник за 3.5 р покупать?

 

нет, два хомута и может быть смазку для внутренней гранаты

 

Надо подумать над этим.
А я со своим пыльником надорванным км 700 еще смогу проехать? А то раньше никак не получится на сервис.

 

А кто же его знает? Я проверял всё на подъемнике, всё было в порядке, через месяц шрус захрустел. Пыльник в лохмотья... Лотерея

 

Конус от огнетушителя

 

Да это все здорово,только тут и пыльник как шарик тянется. Растянется ли так Оригинальный?

 

Растянется, главное на морозе не делать

 

надо было еще чуток растянуть и прямо через колесо одевать..

 

не факт, тем боле пластик

 

лабро так точно не растянется

 

Не парни. Оригинал не растянется 100% он как пластмассовый.
Со стороны трипоида какого то предложили одеть. Надо хомуты на внутренний пыльник и большой на наружный. Отдельно продают? Размеры бы хоть на внутренний узнать

 

Я вот такие взял: Febest FECLAMP (300руб) - там два ленточных хомута, большой и малый. И спец.инструмент для их натяжки отдельно купил (Licota ATC-2119A).
Правда еще не ставил, на днях предстоит.

 

Это на внутренний или внешний пыльник? Они по каталогу пробиваются отдельно от пыльника?

Вал из трипоида нормально выходит или тоже такая же петрушка может быть? Пока что это единственный вариант поменять пыльник со смазкой а не весь привод.