Масло для дизельных двигателей, часть 1

Ещё я имел ввиду удельную мощность на литр. А 100-120 сил с литра это мощный. Если отмотать время лет на 10 назад,то 2 литра 200-250 сил считались мощными ,спортивными машинами. А теперь на таких дизелях замена масла раз в 30000 тыс.по интервалу
Вот и думай,что есть истина.

Секу. А я тебе про то,что если тачка валит,то я буду на ней валить,а если тачка не валит, то я буду ездить на ней с одной скоростью не перестраиваясь. Следовательно крутить мотор я не буду и нагружать тоже не буду.
А о чем ты я понял

 

Ну про 30тыс мы вроде как давно уже порешили всё А вообще хозяин барин.

Если тачка не валит, то на том же обгоне её выжимать надо, а на мощной двигатель гораздо меньше напрягается. Как то так..

 

Бесспорно.
Я просто для себя решил,что менять не позднее 7500, это два раза в год грубо. Не особо накладно.

Тосс,я понял это. Видимо ты меня не понял,я понимаю,что при прочих равных на менее мощной машине нагрузка на мотор больше,потому что ты её будешь сильнее крутить.

 

Объясните мне убогому, а заодно и бабушкам на лавочке для чего нужны спецификации LL-01 и LL-04

 

Я говорил немного о другом. Напримере мотора н47,что если его дефорсировать,то нагрузка на узлы будет меньше,соответственно износ меньше. А его только надувают, при этом ничего не усиливают.

 

Для дураков.

 

Жека, у меня до м57 были М47 и ваги 1.9. У меня несколько иной взгляд на авто да и манера езды в принципе. Просто когда брал последнюю БМВ с м57, то выбора у меня не было, так как М47 не ставились, да и к 4 горшкам на БМВ я уже высказывал своё мнение в соседней теме. Так вот, как я ездить на тех авто, так же и на более мощном. Мотор на стиль жизни и вождения не влияет. Это всё прокладка, как уже говорил Антихрист...

 

И в чем он заключается, кратко.

 

С этого и надо было начинать... А то начал тут, про конструкцию дизеля лепить

Сначала об устройстве расскажи

 

Косить капусту с лохов.

Я заливаю в Х6 масло по 150р за литр.Друг этого товарища заливает ТОЛЬКО ЛЛ-04 по 1500р за литр.На Х6 расхода ноль и сажевый молчит.На Х5 расход литра 3-4 масла плюс сажевый задолбал уже.

 

Это очень кратко, в чем капуста непонятно. Если я куплю ЛЛ-04 то не куплю ЛЛ-01 и наоборот.

 

Читай пост заново.Я добавил.

 

В том, что с сажой можно лить онли л04,вот у меня стоит сажа,лью л01 ,а он чистый. Почему???

 

То-есть по версии вашей ветки я могу залить https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-0w-40 и за два года эксплуатации сажевый на моем дизеле по этой причине не умрет?

 

Почему именно за два? Он может и через месяц умрёт, но причём тут масло то?

 

LL-01 больше говна в трубу, LL-04 больше говна в масло и мотор.

 

Тоесть даже понимая этот примитив (я уже даже не говорю о том на сколько больше говна в трубу и как это скажется в цирфах на ресурсе) Вы уверены что 04 лучше ? Зачем тогда вообще тут что то спрашивать? Смотрите что доктор прописал и ни шага в сторону.

 

Так я тут у Вас всех и спрашиваю, но нахожу одни вопросы вместо ответов.

 

Ты можешь хоть написать в мотор,лишь бы не было вот так при высокой температуре



А было бы вот так

 

Что то на вопрос не очень похоже, разве что попытка нам что то объяснить

 

Понятно и наглядно.

 

В Вашей возможности тролить я не сколько не сомневаюсь, но вопрос первый был в топике №12454
А именно
Какое масло подобрать для М5.0Д? Чтоп не ело.
Вот это например https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector?vehicleId=EFt8Pkp4t
покатит? По мобилу у меня хороший опыт.

 

А кто же его знает? У меня вот мобил подъедает. Не много, но мне это жутко не нравится, потому что другое не ело...

 

Спасибо и на этом.

 

Лей,всё нормально будет.

 

Расскажите про мотюль? Какой и где лучше покупать?

 

Если мотюль, то тут все понятно - тот который подороже. Покупать там где дороже.

 

я бы лил по Спецификации OEM BMW Spezial
например 10W-40

 

В дизелях нет таких температур, чтобы масло свернулось, как на тестах прожарки от бмвсервиса....

 

ты в этом точно уверен,или в рекламных буклетах начитался? Сажевый прожигается при Т 420-520гр ,я уже молчу про температуру в камере сгорания чипованных автомобилей.....