E70 Масло в АКПП замена

на исправной коробке переключения не чувствуются почти
в основном по прыжкам стрелки тахометра, по крайней мере так было и на E83 и на теперешнем E70. Толчки (на E83) обычно были под сброс газа, когда прекращаешь разгон или разгон "тапка в пол" меняешь на что-то менее интенсивное. Как раз "тапок в пол" не вызывает толчков при переключении. Максимум есть чувство, что коробка переключается, но от него до "толчков" как до китая раком.

 

я брал в равеноле ,поддон у них ZF стоит 5.600 и масло 12 литров 7 тыщ-но я делал полную замену
ссылка на них в личке!

 

Спасибо. А масло тоже zf?

 

Каробас 6-ти ступка.

 

Какой у вас стиль вождения при таком пробеге?

 

в равеноле масло их же. я его не советую.

 

http://avtgr.ru/shop/catalog_trans/48/362-komplekt-to-zf-6hp262832-minimalnyjj.html вот отличный набор по адекватной цене. у них же и произведите работу. в наборе оригинальные ZF запчасти и масло. докупите тока еще "очки" и 4 втулки у них же.

альтернатива http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=8700252&class_man=ZF&location=11138&currency=1 магаз выберите сами где цена и расположение вас устроит.

разница в этих комплектах в 1 литре масла.

 

Спасибо.

 

обоснуй!

 

а покажите еще какие очки и в тулки докупить?)

 

+1. А то я тоже не советую оригинальное атф цф.
Могу обосновать - да просто так ляпнул.

 

А такое WOLF 8329449
никто не заливал в шестиступку? Допуск M-1375.4 имеется. Цена просто очень интересная.

 

найди тех характеристики обоих жиж, сам увидишь разную вязкость обоих при 100 и 40 градусах и отрицательных температурах. дальше продолжать?

 

в етк коробку откройте. будет сразу видно. номера лень искать щас.

 

да лейте хоть олейну, мне пофиг. свой обоснованный довод я привел выше. если провести аналогию атф по вязкости с моторным маслом, так как в атф вязкость пишется тока в доках к ней, и подразумевается неиспользование других жиж в акпп, выходит примерно так, на пальцах, чтоб понятнее было: в мотор с рекомендованой вязкостью масла 5в30 вы заливаете масло 10в60, работать он будет, вопрос как и сколько? вязкость ZF в доках на масло и равенола отличается. коробас проектировали далеко не дураки в расчете на эти параметры(как ни крути акпп довольно сложный механизм). другая вязкость масла может повлиять на давление масла в акпп, и другие параметры(тякучесть со стенок тех же, чтоб избежать голодания). еще у равенола мне не понравилась вязкость при отрицательных температурах, на морозе в -30-40 например ваще не понятно будет как поведет себя акпп. разница в цене между ними - копейки. и рисковать сложным ремонтом(60-100к) смысла нету.

все пытаются скроить копейки на х5 х6, может это просто не ваш авто? цена хорошего ТО АКПП выходит 15-16 рублей оригинальными деталями в пробег 80-90тыщ. а это 3 года примерно. смысл экономии?

 

вот по цене - погорячились. 15-16 тыр только 8 литров атф выйдет, поддон и работа еще 8-10 руб.
Кстати, Вы в курсе, что поддон можно и за 25 тыр на каком-нибудь екзисте купить? Тоже предлагаете не экономить?
Ваш обоснованный довод - лишь Ваше мнение, к Вашему сожалению есть еще и инженеры равенола, которые потом и кровью изобрели жижу атф для 6-ти и 8-ми ступок с ДОПУСКОМ цф.

 

По ссылке выше,комплект (масло,поддон)-13 т.р,работу можно при желании и самому выполнить на даче.
Номер комплекта, andru33 выложил- p/n 8700252.По маслу не знаю,наверно проще все-таки комплект от ZF взять и голову себе не морочить.

 

по ссылкам пройдись. цена указана там за НАБОР, если ты даже это неумудрился сделать, о чем можно говорить с тобой дальше. какие 16тыщ за 8 литров атф??? или ты тебя разводят как лоха похоже. а ты и рад этому. поддон можно взять и за 100тыщ? причем тут это? ZF поддон стоит на 26-28ю коробку 4.5 тыщи. если вы купили за 15-20-50 это ВАШИ проблемы. мой довод - знание работы АКПП как минимум, знание обозначений вязкости и другие факторы. еще один пример, есть масло самого дешового производителя, например, трансоил, по допуску оно тоже бывает 5в30, как и бмвшное или мотюлевское, не важно. инжинеры этой конторы тоже уверен пыталсь сделать его совместимым. но вы себе б его в баян залили? не думаю. а ведь оно стоит 1000р за 4 литра, а мотюль 3000р. экономия на лицо. вы даже про допуски ничего не знаете. допуск вообще то там ШЕЛЛ 1375.4 называется. а зф просто одобрило это масло.. а вот про равенол зф не знает к сожалению, но знает например про других производителей. мобил например. и еще на офф сайте равенола не так давно было написано что их жижа для 6ти и 8ми ступок. ну они просто супер гении, раз смогли совместить обе жижи в одной, так как ни один производитель такого не делает. есть отдельно жижи для 6ти и8ми ступок. и они как минимум разного цвета и свойств. щас исправили это. но несколько недель назад я выкладывал скрин их писанины. а ведь кто то и ливанул его в 8hp по незнанию.

возможно вы и шарите в какой то области, раз купили х5 себе, если конечно вам его не подарили или в наследство он вам достался, но по части авто и запчастей вы далеки. послушайте кто в этом более компетентен.

пс. текущая цена за набор ZF 7 литров масла, поддон-фильтр, прокладка, и 20 болтов для меня, с доставкой до моего дома в республике Марий эл равна 12160р. отдельно поддон ZF - 4430р. для ВАС я могу его купить и отправить транспортной компанией в ваш город по указанным выше ценам! скрины с ценами могу предоставить!
аналогичный комплект уже лежит у меня в багажнике сейчас. на неделе буду сам менять масло в акпп так как.


pps. для тех кто хочет залить 100% шелл 1375.4 но сэкономить. рекомендую брать Hyundai 04500-00190. цена 810р за литровую канистру. дешевле тока этот шелл в разлив с бочки, но его еще нужно поискать. пока искал цены, поставщик выдал масло
TYK500050 LAND ROVER(которое является 100% шелом, зф или бмв маслом,кому как нравится) по цене 210р за литруху(ликвидация склада) при среднейцене 1500р за литр, взял 21 литр себе. 50 на 50 тока что придет. буду ждать ж)

 

Mercon SP-еще дешевле,насколько знаю, p/n-(XT-6-QSP) .Американцы ее любят.

 

я знаю. но там есть нюанс один. под наши морозы жижа не очень заточена.. но по свойствам ближе всех близка к шелу.
вариков что залить много, это wolf, mobil, liqymolly, ravenol, motul и еще куча других производителей. тока зачем экономить эти копейки? есть же шелл по адекватной цене. тем более многие меняют тока частично и многие производители пишут что смешивать со старой родной жижей(шелл) не желательно, лучше менять полностью типа, но на коробке с пробегом за 100+ это больший риск чем частичная замена!

 

Ну для мск точно подойдет,где похолоднее ,уже нужно более детально смотреть каждому.

 

прочитай выше пост. я дописал немного.

 

Прикольный ценник.не страшно ?

 

кстати по поводу аналогов, все знают пентосин CHF 11S, по нему выдает аналог феби. дак вот пентосин синтетический а феби минеральный. и в мороз сильный будет гуще или замерзнет. что приведет к поломке гура или рейки.

 

Я знаю,я вообще не вижу смысла заморачиваться,если есть комплект от ZF за вменяемые деньги,про Mercon упомянул,тем ,кто всегда ищет нестандартных путей решения,cтандартных проблем.

 

С нашими историями по маслу в МСК. Я очкую по каждому поводу. Уже пароноя что и у ОД тоже один ливак)

 

нее а че боятся то. лаве по приходу ж))) я часто так выхватывал халяву. стойка ауди например за 69р одна штука. вторую правда за 3200 пришлось брать. а так бы обе по 3200 были.

 

Вообще ,есть сайт http://www.bobistheoilguy.com Я думаю ,ВЫ о нем знаете, почитать там есть что.

 

я на оилклабе и оилчейзе тусуюсь ж)

 

А при замене масла в раздатке, нужно делать сброс или адаптацию какую нибудь?