Резина и диски для 5GT

если бы я знал как проверить...

 

Перевернул диск и смотришь надписи, BMW made in Austria например, вылет, артикул и тп...
от F01 на ГТ отлично все подходит, одна и та же тележка))
ПС, на той неделе взял себе такой комплект, думаю через неделю потеплеет и поставлю.

 

отпишись по итогу, пожалуйста... я постараюсь найти время и скинуть диск, чтобы посмотреть надписи внутри... Вообще, продавец не производил впечатление человека, который будет колхозить кетай из-за разницы в несколько десятков кило-рублей...

 

ну разница комплекта в 3 раза если что)))
Ок, поставлю отпишу.

 

если это оригинал (от 65й семёры, наши 301е выглядят вот так) то вперёд 6мм проставки надо, что бы с нашим родный ЕТ уровнять. но зад все равно у Вас сантиметра на полтора наружу торчать будет.

 

Андрей, зад торчит даже без проставок - это точно. Вперед поставил те проставки, что были, они больше 6 мм, но искать меньшего размера было негде. На глаз дискам не хватало 3-4 мм, чтобы провернуться...

 

По картинке это скорее всего не реплика, а индивидуал старый

У тебя диски 152 стиля, точно не 301 , обрати внимание: параболы довольно широкие, у индивидуала F01/07 парабола поуже...
Раз диски садятся на суппорты, значит вылет больше нашего. Либо лучи внутрь мясистые...
В 152 стиле R20 только семерочные от Е65 с одинаковым параметром вылета = 24 перед-зад...но это размер,когда на суппорт ничего не садится... Там только зад торчит из арки...
Вариантов два: 1- это китай, такие диски есть на рынке, комплект 30-40руб. Какой там вылет не знаю, я ими не интересовался. 2-конструкция 152 стиля такая, что их приходится расставлять... Странно, как люди 92-101 стиль ставят без вопросов...

Разница спереди ЕТ24 и ЕТ25, разница ширины диска полдюйма, но этим местом не цепляет насколько я понимаю... То есть разница вылета 1мм -почему там необходима проставка?

 

Друзья!
А у нас в Петербурге есть надёжная ремонтная мастерская по дискам. Типа как РЛД в Москве. Что бы профессионально, с хорошим оборудованием.
Осенью, снимая летние колёса, увидел маленькую трещинку на внутренней части заднего диска. Хотелось бы заварить перед нынешним сезоном.

 

Ребят, доброго времечка.
Подскажите 19-е разноширокие диски с таким же как в посте дизайном:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/fotogalereja-gt.481832/#post-20152840 существуют? Либо может подскажете что-то максимально похожее?

 

Выбирайте. Здесь http://www.bmwdiski.ru/5/GT-F07 или здесь http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

Доброго дня.

Посмотрел приведённые сайты. Не нашел на них дисков из ссылки. Если их там нет, это Китай?

 

Парни, вот мои диски... Реплика или нет пока не смотрел - некогда...


Если это 152 стиль для Е65, то вылет переднего диска R20 ЕТ24, а ширина его - 9"... на зиме у меня штатные 315 стиль, 19", там ЕТ25, но ширина диска 8,5"
Возможно, вылет не подходит из-за того, что ширина диска разная? Хотя, это не может влиять, вроде...

почему торчит зад - понятно, на штатном заднем ЕТ39, на 152-м - ЕТ24. 1,5 см наружу и диск шире на полдюйма.
P.s. без проставки передний диск садится на место и даже прикручивается болтами, но упирается в суппорт центр диска... На шиномонтаже парни предлагали снять 2-3 мм с внутренней части центра диска на токарном станке, чтобы всё встало, но я не рискнул
Знал бы я раньше, что это такой колхоз, продал бы нах эти катки..., не люблю колхоз. Тем более, что мне очень нравится 303 стиль на GT. За зиму можно было найти диски...

 

Не обязательно. Так же может быть Тайвань, Индонезия и Бог знает какая ещё Азиатская держава))

 

на той фотке машина на 21дюйме в 463ем стиле. другой размерности в оригинале нет.

 

303 стиль- очень хрупкие, задние любят трескатся

 

Не знал... Спасибо!

 

Коллеги, я прошу меня извинить за назойливость, но моё обращение как-то было совсем обделено вниманием. Может всё-таки есть рекомендации?

 

может Вам в питерской ветке это вопрос задать, там народу побольше и все местные.

 

Может...

 

по фото - вылет примерно 15мм и ширина 9" - иначе бы их не вынесло так сильно на ET24.
Зад - похож на вылет ET24 и ширину типа 10.5-11. но перед стоит - ахтунг - я бы так не оставил - поберег бы подшипники, комплект колес не стоит
ремонта...

Продавай без сомнения!
303 стиль не только хрупкий, что можно списать на неаккуратность, он еще и тяжелый, лучше смотри в сторону других стилей.

 

а не самые лёгкие из оригинальных двадцаток?

 

Самый-согласен, но легким его не назвать, хоть и R20 индивидуалу фору пару кило, думаю, даст)))

 

именно так.

 

Всем доброго дня.

Подскажите, как не взять неоригинал 252?
На кованных вроде нет отливки на спицах "BMW" "made in Austria"?
Если будет выбит оригинальный номер, это говорит о подлинности?

 

Левота китайская непохожа снаружи и внутри - посмотрите внимательно картинки. Ковка имеет мехобработку - ступица точеная и на ней выбиты параметры - они не отлиты ))))))))

 

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

Взвесил свой 316 стиль. Перед и зад.

 

На фото как раз левота или это нормально для задка? Вродь БМВ написано...

 

Там на фото перед уже с проставкой мм 10-12, иначе цепляет суппорт...

И ещё вопрос, только ответы по делу... Чем в техническом и эксплуатационном плане плоха реплика? Не уверен, что потяну оригинал по деньгам... Чего опасаться от неоригинальных дисков?
P.s. Думаю, перейду на 19" на лето - не так красиво, но за то практичнее сильно, имхо

 

Реплика-лотерея, есть легче оригиналов и весьма живучая, а вот что удастся купить-нужно читать по ней, конкретно -вплоть до вида упаковки и наклеек, тогда вероятность разочарования минимальна.
Но, цена за оригинал 235стиля в 25рублей в идеале... Может лучше его?
Пс ."чем плоха?" вот, я читал иностранцев, люди клянут шницеров и хомяков и считают, что "люмень" он и есть "люмень"... Однако, китайцы на запрос рынка " подешевле" отвечают продукцией из лома, что нехорошо... Если диски примерно по 8-11 тысяч, то это еще ничего, дешевле- сомнительно.

316 очень приятный стиль... Но, как и красивейший 251 - не производится.

Там половины весов нет;-)