E70 Замена маслосъёмных колпачков

В общем могу только по сочувствовать. Но что сделано, то сделано. Может и сервис не плохой, а просто проблема была не в колпачках.
Я думаю дальше 2 пути
1. ездить и ждать капиталку
2. решать проблему дальше.
По деньгам процедуры думаю приравняются в итоге.

 

Ты не говорил с ними после всего этого?

 

Менял на своей на пробеге 98тык. Расход был 1л на 1000. Сейчас пробег 122тык. Расход до сих пор 0. Если мотор устал весь, то просто поменять колпаки не поможет.

 

пробег 332.000, жор масла 1л на 2000 км!
в мотор никогда не лазили 100% все родное, машину покупал у родственников, мотор по кругу сухой!
прошу совета стоит ли менять МСК? масло меняю каждые 6000 км, сменил 0W40 на 5W50 Мобил

 

На таком пробеге есть смысл уже думать о смене рабочего места, и не дай Бог продать ведро через клуб

 

я эту машину никогда не продам, по крайней мере лет 5, в машине пробег 332.000 акпп работает лучше новой! машина в идеальном состоянии, динамика мотора просто удивляет, он просто набирает как сумасшедший!!! я готов на замену и тд!

 

СтОит, если ничего не делалось, выдернуть мотор и поменять цепи, ну и МСК конечно.
Не верю, что не лазили, 4.8 к 150 начинает мокреть по клапанным

 

При всем уважении, треть миллиона пробег на бензе и ничего не делать, ну не верю. Те же прокладки стеклянеют не от пробега, а от времени.

 

Я за то чтобы вытащить мотор для удобства и более аккуратной работы-поменять все "потеющие" прокладки,сцепи,ролики,ремни,маслосьемные колпачки,подушки двигателя,свечи,сделать деффектовку генератора,помпы,и возможно убрать или заменить катализаторы...дам сам мотор отмыть чтоб было приятно на него глянуть...)
Кстати..а движок(интересно по 4.8)извлечь очень трудно?..возможно это сделать одному у себя в гараже ?..через верх или низ вынимается двигатель и можно ли его извлечь чтоб АКПП осталась висеть на кузове?..

 

Думаю особого смысла в замене МСК нету. На таком пробеге МСК надо менять с направляющими втулки клапанов. А масло мобил да еще и 5в50 я бы точно лить не советовал. Можно найти масло лучше да и дешевле.

П.с - не ужеле 332 000 и в мотор не когда не кто не лазил? Блин не вериться конечно но не доверять автору сообщения - тоже не вижу аргументов.

 

не лазили 100% покупал у дяди, он мне врать не будет! он ее новой покупал в 2009 а автодоме! просто очередной раз убедился что если BMW правильно эксплуатировать то эти машины служат очень долго! атмосферный мотор почти 5 литров, хорошее масло, и частые замены и он будет служить! а Мобил лью уж много лет! нравится это масло!

 

День добрый! Ну и как, достаточно проехали, что бы отписаться?

 

Добрый день.
На данный момент после замены я проехал примерно 4.5 ткм.
Почти сразу же залил литр масла по своей глупости ( не правильно уровень проверял). Лампочек что требуется долив не горело. За последние 2 недели уровень масла не ушел ни на миллиметр по щупу. Сейчас он гдето 4/5 по щупу. т.е. литр масла ушел таки. Но меня сразу предупредили что первые 3-4 тысячи жер не уйдет вероятнее всего. Что-то вроде обкатки. Сейчас каждые 1-2 недели буду проверять уровень. после майских подойдет время менять масло - тогда отпишусь уже по факту.

 

Спасибо!

 

Да если честно верю. Была правда давно еще е46 так там пробег был 340 +- , когда я ее продавал другу, с двишком не кто ни чего не делал, на пробеге 380 ее перевернули - до дтп двигатель проблем не доставлял

 

Могу дать контакт человека, который за разумные деньги выполнит ваше желание.

 

Если не сложно дай на всякий случай..)
Но нужно самое главное чтоб сделал "хорошо"..)
Наверное Сергей с Подгорнова?.?

 

Сделает на отлично и с гарантией. За разумные деньги.
К Сергею не советую.

 

Так кто?.)

 

А куда Вы обращались? И мне нужна замена маслосъемных колпачков бмв n62. Машина начала после простоя минут десять на холостых кидать синий дым из трубы. Причина расхода масла думаю из-за повышенной температуры двигателя и быстрого дубения колпачков на малых пробегах (болезнь этого мотора). Смотрю в интернете может сюда обратиться http://texcentrik.ru/blog/reglamentnaya-zamena-maslosemnyx-kolpachkov мне недалеко.
И еще. Кто-то использовал не оригинальные колпачки? Может есть хорошие? Или все-таки лучше оригинал?

 

Оригинал это elring или Reinz,

 

Причин расхода масла всего 4е в любом двигателе:
1. Течь через прокладки (самое легко устранимое)
2. Вентиляция картера (легко устранимое и самое распространенное)
3. Колпачки (не приятно, но не смертельно)
4. Кольца, надиры и т.д (без комментариев)
Работы по 3-4 пункту стоят дорого. Какой смысл лезть туда наудачу. Съездийте в любой сервис где есть эндоскоп и посмотрите эндоскопом и вакуумной диагностикой и вам все скажут и про колпачки и про надиры и про кольца, цена удовольствия 3-5 тыс. например в том же Дексе.

 

Всем привет! Тоже менял МСК у Богдана и Сергея "kesha". В апреле на пробеге 256000 км х5 е70 4,8. Параллельно куча прокладок, свечи и т.д. Делают классно, без снятия, за 2-3 дня. Авто прет как новый, т.к. поправили распредвалы по меткам. До замены ел масло литр на тысячу, теперь литр до замены, но валю постоянно. Рекомендую. Если есть вопросы - отвечу. И есть еще наивные х5 седьмого года и пробег 100 тыс.)), но масло жрет ведрами). При хорошем обслуживании для него и 350 тыс ерунда. Удачи!

 

Добрый день. х5 е70 4.8 На пробеге 174000км поменял колпачки. Проехал 6000км, долил 1л масла.
До замены не помню точно сколько доливал, но расход приличный был. (примерно 0.5 на 1000км)