F30/F31 Не едет после замены свечей

Прошу прощения за офф

Вчера заходил к дилеру спросить про ТО.

Пробег будет 30, дилер говорит менять свечи, вроде как, ключ говорит пора ибо 4 я замена масла будет. Не рановато ли? 30 к для свечей что-то маловато.

 

Я в первый раз на 50 менял - свечи были ровно в таком же состоянии, как и после 30 (вторая замена была на 80).


На предыдущих машинах менял на 80-100 ткм, считаю, что делал все правильно.

 

Если свечи НЖК, то выкидывай их и ставь Бош от М3

P.S. Мне у ОД одну свечу криво вкрутили и сорвали резьбу, после полутора часов прилюбодеяний ее вытащили

 

Да в том то и дело, рано как-то .... блин, и что делать потом со старым комплектом, которому еще ходить и ходить. И ведь не сделать не чего, ибо гарантия же

 

Поздры!

 

А в чем соль свечей от М3?

 

Только в том, что они нормальные и не мрут через одну на пробегах до 30 тыс.

 

А с завода гауно какое-то стоит? Партномер не знаете, случаем (я про М3)?

 

12 12 0 039 634

C завода стоит NGK, но я подозреваю, что они имеют мало общего со свечами которые производятся в Японии

 

Да ни в чем)) видимо то что плохо работало было бракованным
есть свечи бош от н55 - их ставить не стоит. типа брака много.
есть свечи ngk от н20, например 12 12 0 039 664 (ngk silzkbr8d8s или silzkbr8с8s (стояли с завода)) что там ТС вкрутили - загадка.

собственно на silzkbr8с8s проехал 50000
потом поставил 12 12 0 039 664 silzkbr8d8s - проехал еще 43000 - никаких проблем.

 

Благодарствую

 

Думаю, что очень высокий процент брака. Но тебя это не коснулось

 

с завода машины с ngk свечами выходят. там брака нет. повод задуматься над выбором магазина запчастей имхо.

 

У меня к 15 тысячам пробега померли 2 свечи NGK, которые стояли с завода

 

Уже дважды менял свечи на 12 12 0 039 664, оба раза при пробеге ок. 25тыс км. Оба раза выкрученные свечи в отличном состоянии (соответственно и заводские, и те, что заменил в первый раз).

У НГК помимо Японии завод вроде во Франции еще есть..

 

Ты ж свечи у ОД брал, у них и г.... получается?

 

Хорошо форсы менять не начал ... однако где ты эти свечки раздобыл ? Я раз в эксисите на паленку нарвался - понял когда старые выкрутил - вернул обратно без проблем . Сейчас на свечах от М4 уже 20000 полет нормальный

 

Александр67 - можно подробней марку свечей ? Если фуфел - сдай обратно в магаз . Что значит не держат ? Пробивают ? Бред какой-то . По поводу у ОД - я всего раз в эксисите напоролся на паленку .

 

можно было взять заключение у ОД и смело идти в магазин и требовать возврата денег и компенсации за ремонт. И даже в суд, если откажут.

 

ну хорошо хоть назад приняли, но все же неприятно...

 

Подниму тему, много кто на таких свечках гоняет на н20? Пришла пора снова свои менять, не первый раз вижу что ставят от м3, типо они более холодные, тачка на них едет лучше если тюн

 

Гы! Конкретный мотор требует не "типо они более холодные" и не более горячие, а те, которые прописал производитель!
PS я не понимаю, как можно менять иридиевые свечи на 30тык... просто не понимаю. Менял на 80-90...

 

Товарищ, читайте внимательнее - вопрос был не для сток мотора а для шитых ст1+ ст2 и т.д., и кстати, сейчас пробег 46 тыс, собираюсь менять свечи 3ий раз

 

Боже, физику твёрдого тела тут знать не надо, но... курс школьной программы то!
ЗЫ Перл про "оплавление" катушки от перегрева в соседней теме просто убил!

 

В следующий раз есть смысл поменять сразу 2 раза на всякий случай.