F15 Чип тюнинг X5 40d плюсы и минусы

Но заказ только под VIN и через BRT, как ключ.

 

Помимо блока снимут с гарантии движок, коробку и подвеску. Это мое рациональное имхо, ибо одно за другое цепляется по нарастающей. Почему и подвеску? Потому что скажут, что машина была не рассчитана на такую мощность. )) Там ушлые ребята сидят в БРТ им лишь зацепку любую дай - откажут моментально

 

Не совсем понял вашу мысль..к од с родным эбу отправитесь если вдруг что

Посмотрел сейчас какой то польский сайт, б/у блоки по 15-20тр.
Надеюсь в нем нет никакой защиты и он не начнет конфликтовать с другими блоками авто?! я так понимаю минут 20 потребуется махнуть блоки местами??

 

Насчёт инсталляции блоков DDE не в курсе. Снять/поставить - 20-30 минут

 

С другой стороны, просто так получить доступ к этому блоку, без его вскрытия, неочень то и просто, а то и нереально. Скорее всего есть какой-то программный код защиты доступа и hpc нашли (подсказали/шепнули им) либо сам код, либо лазейку как этот код обойти и когда следов вскрытия и повреждения нет - то гарантия таким же образом должна сохраниться, ведь побольшому счету это БМВ виновата в том что должным образом не позаботились о дополнительной защите блока. Возможно эта прошивка утекла из недр самой бмв и является заводской для данных моделей двигателей, который тупо занизили чтобы те подольше ходили

 

Я в этом сильно сомневаюсь ибо прошивки штампуют умельцы в тюнинг ателье и у всех они разные свои

 

Да, в hpc так и сказали что это их фирменная разработка ))

 

Все прошивальщики так говорят, но ИМХО, самому сваять полную прошивку - нереально. Правят базовую - топливные карты, давление наддува, угол зажигания и все прочее. А вот правят "на глазок" или обвешивают машину датчиками и тестируют поведении при изменении параметров - тут от конторы зависит.

Там сложность не в прошивке, а в способе записи в блок DDE. Блок делает Bosch, возможно кто-то имел возможность узнать особенности конфигурации или протоколы промышленного оборудования.

 

Наверное вы ближе к истине, склоняюсь тоже к тому что авторское в этом это только доведение до ума

 

Да какая фирменная, взята за основу какая-нибудь альпина или пефоманспак и чуть параметры поднимают. С нуля написать нереально

 

Я не пишу про написание прошивки с нуля, я имел ввиду как раз кастом дописанный после кого-то. Скорее всего ваще ничего не меняли, просто тупо готовый код (чужой) перегоняют своим методом, который позволяет получить доступ к внутренней памяти блока без его вскрытия! но везде заявляют что это их фирменная разработка

 

Доступ в блок DDE делали специально для них, партнёры возят блоки к ним, дистанционно никому не шьют.

 

Да это правда, по слухам какого то немца прям в Мюнхене скоррумпировали, чтоб их прошивки сервер принимал как оригинальные, но это стоило денег, потому и ценник у них на чип такой

 

Не какого-то, а совершенно определенного - проживающего на северо-западе Мюнхена инженера-электронщика среднего звена с русскими корнями. Там и русская диаспора в Германии помогала, и все-все. Поили его неделю, и аргумент про 1945-й и страну-победителя был решающим

 

А иначе никак, в противном случае контрольная сумма прошивки не будет совпадать, а сейчас почти все дилеры в онлайне с БМВ Германии и как только тебя у дилера подключают к компу, то контрольная сумма прошивки передается в "облако", так что вскрывали блок или нет, не так важно, бмв и так видит - оригинальная прошивка или модифицированная

 

HPC никогда не вскрывали и не сверлили блок DDE.

 

А ч

а что за диллер?

 

Это из категории страшилок он манагеров. Чтобы сняли с гарантии, надо чтобы наступил ГАРАНТИЙНЫЙ случай, потом прошла "независимая экспертиза" и по итогом выводов экспертизы, эксперт признал вмешательство в софт DDE причиной возникновения неисправности. Только на основании этого дилер может отказать в гарантии конкретно по этому случаю, а не по всей машине в общем.

 

Не просто "поймали и сняли", а сперва пропесочили как следует, коллективно подвергли общественному порицанию и с позором сняли с гарантии с конфискацией и без права переписки))

 

это в теории так, или вы лично проходили?
мне кажется по факту вам БРТ через дилера откажет , а потом вы уже будете это оспаривать в суде.
куда БРТ передаст логи телеметрии , из которой будет ясно, что с такого то момента контрольные суммы прошивки изменились, а значит в ПО внесены изменения, что согласно пункту такому то правил предоставления гарантии является основанием для отказа, а также пафосное заключение что от этого все проблемы, и что вы будете делать?

а то что не сам дилер с гарантии снимал, а на самом деле действительно должно было пойти обращение за гарантией, дилер направил материалы в бмв, те провели проверку, и послали клиента лесом, так скорее всего и было, тут "очевидец" маленько подоврал в силу своей компетенции

 

Для суда логи телеметрии примерно тоже самое, что традиционное китайское письмо - нифига не понятно. Нужно заключение экспертизы. Суд экспертизу скорее всего назначит сам.
Хотя, то что БРТ откажет на голубом глазу - это 99%. Но чтобы отказали, надо к ним обратиться по гарантии. А так чтобы приехать на ТО, увидели стертую пыль на блоке DDE и тут же сняли автомобиль с гарантии - это из разряда сказок.

Проходил на другой марке, если что.

 

логи - доказательство вмешательства в программное обеспечение, самого факта я думаю достаточно для отказа по правилам гарантийного обслуживания, наравне с обслуживанием не у дилера, думаю прямая взаимосвязь вмешательства с поломкой и не требуется, но уверен, что экспертизы они нарисуют какие угодно

 

Каков вообще верный алгоритм действий посещения дилера по вопросам гарантии на чипованной машине? Если речь например о глюках панорамной крыши?

 

Мне дилер сказал что врядли поменяют даже диодную подсветки На панели из-за того что у меня колеса на 22 стоит а с чипом Так тем более. Тут больше вопрос в том как договоритесь.

 

Говорить он может что угодно

 

На ТО ездить и не париться, если прошивка со скрытием. В случае серьезной поломки двигателя или трансмиссии можно в сток откатиться перед ОД.
Панорамная крыша к серьезным поломкам не относится, починят за 5 минут компом, если глюки появились из-за её долгого простоя в одном положении. По максимуму будут обновлять ПО, чип слетит скорее всего.

 

Есть одна проблемка - скрытая она или нет, мы узнаем только со слов тюнера

 

Какая самоуверенность у дилера Во-первых дилер не один, и даже не три. Если кто-то съел мухомор и сошел с ума, это не значит, что все остальные такие же.
Во вторых, мне на (тс!) чипованной машине поменяли по гарантии сайлентблоки, передние рычаги, второй раз доводчики всех дверей, пороги (алюминий), хромированные треугольники молдингов и даже декоративный металлический элемент под задним бампером Пьюр Экспириенс. Последний, правда с легким скрипом - сказали я типа первый, кому меняют. Так машине два года и 30 тык пробега.

А Вы говорите - диодная подсветка

 

Чт

а что за дилер такой внимательный?