Z4 Coupe CafeRacer [бортовик]

Сплиттер и утиный хвост должны компенсировать друг друга. Понятно, что в аэротрубу не поеду. Буду делать примерно на глаз))) Колхоз, а что поделаешь.

 

Ну, я прилагаю к этому усилия. Мотор уже есть)))
Хм... публично открою планы.



Будет рокировочка - S52B32 с компрессором нагло отбирается у Z3. Коробка или E36 M3 6-speed, что будет болт-он в одних аспектах, или E46 M3 (она тяжелее, чем у Z4M, значит, в ней больше металла, и это гуд), но с ней есть пара закавык в этих аспектах, зато проще в другом.

Для справки: в Alpina Roadster S ставился этот же мотор, только 3,4, но без компрессора:



Жду, когда Миша Слон освободится, и можно будет привезти к нему машину.

В Z3 же будет установлен V8 (тут есть мысли какой именно, но пока говорить не буду)

 

Никита, так исторически сложилось, и потому и подвеска от е90, что все лучшее в зэт3, именно она и будет фан-каром по выходным. А летним дэйликом зэт4.

 

Распорка лонжеронов Ultra Racing style

Известный в узких кругах зэточников Костя izm пожертвовал на общее благо указанную в заголовке железяку:











Благо же заключается в том, что мы вместе с моим сварщиком сделаем вместо одной белой распорки десять из нержавейки. Кто в игре – пишите. Подходит на все BMW Z4 E85/E86.

P.S. Другие распорки мы тоже будем переосмыслять и делать.

[upd] Пообщавшись со сварщиком и инженером, решили отказаться от покраски в кэнди (дорого!!!), будем делать из нержавейки подходящей толщины (текст сверху исправил).

 

ок, список буду вести тут и на драйве)

 

Будем делать. Это в планах

 

Тему на драйве засуспендили)))

 

Она фиксирует лонжероны друг относительно друга. Не прям вот железобетонно, но есть. Расхождение, кручение лонжеронов, как и схождение чашек - суть последствия нагрузок на кузов. Вместе с верхней (которая связывает чашки), вместе со штатной нижней панелью это повысит жесткость на кручение морды и распределит нагрузки между сторонами. Сразу говорю - никаких исследований я не проводил))) Чистая теория.

 

Парни, в районе 5 оно будет стоить, сейчас закупаем трубу

 

Труба куплена и напилена
Остались боковины, будем делать лазеркат)

 

Полируем слегка:

 

Нержавейка покрепче.
К тому же алюминий окисляется, будет плохо выглядеть, если не покрыть лаком или краской, а нержавейку можно всегда отполировать. Веса тут немного, алюмишка много выигрыша не даст, я считаю.