E71 мифы и правда о расходах на содержание дизельного бмв х6 бу 235 л.с. 2010 г.в.

Увидел как то пост о чистке кожи в паджере, задумался и решил себе тоже почистить, ну и немного ее увлажнить. изночально выбор пал на продукцию SWISSVAX(швейцария), даже сделал заказ в их магазе, прислали инвойс, 2 средства и щетка 3000р в переводе с швейцарских франков, но еще и доставка выходила столько же. платить 6000р чет совсем жаба душила. начал изучать вопрос и искать что же взять. вспомнил про пост чистки паджеры, там чистили продукцией LERATON. нашел на драйве представителя пообщались и сделал заказ на их сайте. плюсом акция была. короче вышло супер бюджетно. купил очиститель кожи, крем-кондиционер для кожи, щетку, очиститель дисков. бонусом вышла полироль для пластика и освежитель-спрей(пахнет офигено кстати). с доставкой транспортной все удовольствие чуть больше 1500р. вот это я понимаю цена! так как опыта в этой сфере мало, до этого тока брызгал hi-gearовским очистителем кожи, решил пробнуть на подопытном чтоб понять что к чему. им стал Range Rover II 96г.в., машинке 20лет уже этой. сама кожа в отл состоянии, но очень, очень грязная, думаю не чистили не разу ее ж), на ней то как раз и будет видно, ДО и ПОСЛЕ результат. фотки выложу потом ренджа и бмв салонов.

 

обязательно выложу результат. щас на улице делать холодно, а в гараже теплом недвижимое авто стоит ж), ищу место.

 

ну я с даты покупки 27 декабря 2013 года, накатал 45тыщ. брал 3х летку со среднестатистическим пробегом ж) считай сам ж)))
я пишу то что сломалось и ремонтировалось у меня. скажем так проблемы дизеля с пробегом 100к+

 

карбон перфомансе. взял по халяве в свое время...

 

как и обещал. отчет по чистке кожи.

недавно я писал о средствах для чистки кожи отечественного производителя. сегодня получилось проверить в действии. для теста был рендж ровер 96 г.в. — авто 20 лет.


так было




этап первый — очистка щеткой.



грязь на тряпке хорошо видна




после кондиционера кожи



фото для контраста, чтоб понять результат до и после ж)

 

update подсветки номера, китайски лампы диодные в штатные места цоколя, цена 170р за 2 лампы.

 

как я уже писал ранее, раз в год, примерно в 25т.км, я подключаю авто к аппарату для промывки форсунок Wynnsом. аппарат заставляет работать мотор на спец средстве в течении 18-20 минут, берут всего 1000р. седне глянул значения коррекции форсунок. очень даже меня порадовали они, учитывая что это родные форсы с 2010 года. и пробег уже на авто равен 1.5*ресурс сажевого(кто в теме, тот поймет).

 

мистик 80ка. атермалка.

 

желтит немного. с непривычки кажется что плохо светят фары. зато встречка не слепит ваще. проекции нет. ночью ваще не видно что есть пленка. стекло с наружи полностью прозрачное. в солнце синевой стекло отдает. я очень доволен. гайцы не тормозят.

Диагностика обратки форсунок. Допуски, нормы.

вот тут у чела на скринах видно где нажимать.

 

в комплекте идет вкладка с лого М. серая фигня рядом с ней и верхняя кнопка.

 

можно и не менять фигню которая ее держит, тока она будет в комплекте, если новой покупать. у меня есть набор для праворукой машины. могу подарить ж) тока нам не подойдет. тока на англичанки естественно.

 

дак там тока кольца белые. ну и скорость больше размечена. а показ скорости акпп как на Мке работать не будет. короче смысла нет.

 

для статистики напишу про ТО авто. давно уже ничего не делал, решил все разом махнуть.
итак
замена ламп ксенона
вообщем стояли какие то нонеймы, куплены по случаю умирания оригинальных ламп, так сказать на время, светили посредственно, сейчас поставил оригинальный филлипс, купленый за бугром, все что продается у нас в 99% случаев китай, сам такие в руках держал. новые светят просто чудесно, желтоватым светом, как и было на оригинальных лампах, что стояли с завода. граница фокуса четкая. вообщем своих денег стоят однозначно.
Цена вопроса: 8 000 ₽

летняя резина
ездил последние 3 года летом на мишлене диамарис, резина хорошая, мягкая, но давала гул, да и поизносилась жопа изрядно уже. по случаю прикупил комплектик, 275-315, резина мягкая, и гул пропал, как и раньше НЕранфлет. жду дождей проверить как будет на воде себя вести.


диски Р20
долго искал себе такие, в хорошем состоянии и за адекватные деньги, в итоге нашел свежую обьяву поздно ночью в другом городе, рано утром 200км проехал что бы их забрать с утра первым. мое же лето пойдет теперь на зимнюю резину.


тормоза
тормозные диски на авто стояли с 2010 года еще родные и совсем уже подустали, менять на оригинал за бешеные деньги не очень хотелось, душа требовала тюнинга, искал долго компромисс по цене/качеству. в итоге диски вкруг STOPTECH(перфорация/слотирование), колодки вкруг POWER STOP Z23 серия(самая злая карбон-керамика), шланги армированые STOP TECH в круг(их кстати 6ть в авто), новая тормозуха дот4 низкой вязкости.новые датчики износа колодок и новые колодки ручника(тоже стояли родные еще), попутно заменены прижимные скобы на суппортах и резинки направляек пальцев(были в комплекте с колодками) и окрас суппортов спец краской для суппортов. никаких скрипов и пыли нет, педаль тормоза стала очень информативна, перегреть диски просто невозможно, пытался несколько перекрестков подряд. ну и внешний вид имеет значение. итог превзошел просто все мои ожидания, тормозить стало просто мега круто! теперь при каждом сильном торможении включается аварийка, раньше такое бывало очень редко, авто просто встает вкопанным.




ну и еще одно ТО
замена бачка ГУРа и пентосина, замена ролика навесного ремня, замена топливного фильтра, замена 3х передних рычагов, и заднего бумеранга, замена свечей накаливания, замена передних пружин(одна лопнула от усталости уже походу), замена в салоне ламп на оригинальные диоды Philips, светят нежным белым светом. осталось пару моментов и авто будет снова в полном идеале!

сумма вложений составила с запчастями и работой 150к+ дальше считать уже не стал, удовольствие бесценно!

 

Если с головой не дружить то да. Кто то точно вьедет. Хорошие тормоза нужны от дебилов кто впереди тебя перестраивается или тормозит.