F15 Блог владельцев F15, часть пятая

На белом конечно полным колхозом выглядит, хотя чуть и не завершен образ слегка, надо бы еще ветровые накладки на окна присрать

 

Я это видел в пятницу на белом F15. Только штор ещё не хватало.

 

дык это наверное я и был

 

С ветровыми накладками на дверях?

 

Не туда посмотрел, пардон.
Я без накладок, но с фартуками

 

evil-den ну улет просто, себе правда sparco заказал, нравятся лопухи побольше .....

 

как положено, с белой надписью sparco?

 

долго искал, спасибо ибаю

 

А х6 тогда зачем вообще? купи что- то для души
Я уже писал, что если хочется именно кроссовер купи х5, а х3 продай и купи что то б/у эмоциональное, кайман например)

офф
зачем вообще возить самому?)

 

Последняя фраза по делу))

 

Кстати, обнаружил для себя приятную фишку!
Сначала не понравилось, что функцию вкл/выкл проекции убрали отдельную кнопку с торпеды, в отличии от ф10, только через меню нбт.
Думаю ладно, запрограммирую хотя бы этот пункт меню Проекции на горячую клавишу под цифрой 8 к примеру, а там уже буду тыркать айдрайвом на вкл/выкл. Сделал и был приятно удивлен, что проекция включается и выключается просто коротким нажатием на горячую клавишу, не нужно еще тыркаться в меню, и не покидаешь текущего вида НБТ (радио например)
Может кому полезно будет.

 

Так камрады хочу с вами поделиться интересной инфой или своим опытом про внимательность (пунктуальность) ребят из Калининграда к мелочам при сборке Ф15...
Предистория: купили два одинаковых Ф15 в комплектации калина 4.0 дэ, отличаются только разве что цветом. Началось с того, что поехал согласовывать по гарантии вздутие кожи наппа на задних дверях, попутно обнаружив что в нижней части этих дверей (карманах) не хватает резиновых ковриков, которые есть в передних дверях и были на моей предыдущей калине (барабане) в задних. Тут их нет! Думаю, ладно, видимо в калине 4.0дэ их и не должно сзади (что странно) быть или кризис заставил БРТ экономить даже на таких мелочах. Коврики нужны, ибо сзади сидят дети, которые после себя всегда оставляют в дверях много сладкого мусора, думаю надо заказать их и пошел к манагеру называть свой вин для их заказа, на что мне тот заявил, что по базе в моей комплектации, они должны там находиться по умолчанию... - забыли положить? , хотел уж было простить сие, но сразу перехотелось после того, как манагер мне озвучил их стоимость в 3000 рублей за оба! Заказал... В этот же день, помимо вздутия кожи, отправил на согласование отходящий от своего законного места треугольничек на левой передней двери, на котором расположены кнопки управления стеклоподъемниками и гарантийщик сказал, что кто-то в нем отломал крепеж-защелку, видимо при сборке авто ладно, мелочь, но снова не приятно! И вот сегодня, дай думаю, сравню бардачки двух одинаковых автомобилей (замечу что захотелось сравнить сразу после того как я обнаружил наличие задних ковриков в дверях на второй нашей машине! Да там они лежали сразу по умолчанию) и что вы думаете - бардачки тоже отличаются в пользу второй машины - там есть и держатель для шариковой ручки и сзади на стенке специальная резиновая стяжка для зажатиях разных мелочей, а у меня тупо на задней стене пусто - только винт крепежный торчит и все это вобще как понимать? Завтра буду сравнивать остальные салонные мелочи! Если так каждый элемент, который там должен быть по умолчанию, отдельно докупать то приличная сумма набежит... После вот таких мелочей остается осадок к сборке этих машин на заводе автотор!!! Ладно по мелочам забыли, а если по крупному? Динамики перепутать хармана и хай-фай или забыть активным рулем дооснастить? В подвеске что-то недокрутить...Ладно я ушлый, но не все такие как я, некоторые разницы между барабаном и топовой комплектацией в упор не видят, хотя и платят за последнюю с полна! Что скажите? Продолжить тему отдельным постом? Для БРТ?
Пысы у меня кстати на предыдущем барабане Ф15 при покупке обнаружилось что докатку в багажнике забыли на заводе прикрутить - винты тупо лежали отдельно около нее... Заметил это по странному звуку доносящимуся изнутри салона при поездке

 

жесть, но на заводе все-таки контроль, и тачку не должны выпустить без полной проверки
плюс дилер при приеме проверяет, и думаю норм проверяет, тк если что, то все на него ложиться, он уже потом не докажет, что запаски не было, например

мне кажется дилер их ворует
на ф30 барабанах должна идти сетка в багажник, по факту через одну получаеться
ее цена 3 года назад у ОД - 900р

пс если возмутится, то сетки магическим образом появлялись))(

 

надо бы их покрасить в белый цвет. Номер детали не могли бы написать,передние которые под м пакет подходят!

 

Да не надо ничего красить! В белом цвете еще более убого смотрятся. Появляется понятие "перебор цвета". Да у самого такие стоят и че?? Убого? Ну да не супер-пупер выглядит, зато камней явно меньше летит а) в сзади идущие машины б) в боковые пороги и двери. Вот когда у Вас будут отпескоструены элементы на машине, вот и посмотрим кто был прав. Да и опять же кто мешает их снимать на летний период, когда хоть более менее почище на дорогах. Но в целом я смотрю тут эстеты собрались... брызговики уже ненужная вещь на машине....

 

Может лучше про Toyota?

 

ну в качестве офф топа

Вчера заезжал с приятелем на тест драйв тойота рав 4 и был неприятно удивлен что в этой машине есть все фишки по безопасности-и мертвые зоны и помощь при перестроении и выезде задним ходом и тд
А самое главное от чего удивился - там есть возможность смотреть на авто через камеры крутя их с какого хочешь угла!!! И даже как будто изнутри авто- кузов как будто прозрачный становится и видно прорисованы колеса.... Так в бмв помоему только на новой семерке есть... за много лямов....
И активный круиз контроль есть..... и всего лишь за 2200....
Понятно что погремушка и не сравнима на прямую с bmw
Возможно я очень давно не смотрел японцев - но то что я сейчас по штучно доставляю за много денег - у них идет комплектом - и реализация этих функций на первый взгляд даже лучще(((((((

 

С климатом в этой стране, любая внешняя камера ни о чём.

 

у меня это, типа кризис целей че брать ))
живу на риге, х5тых как грязи ))) прям расхотелось
х6 - красавчик
люблю наваливать - 40д и чиповать
каен опять брать - в след году ждем новый кузов


эмоциональное - надо брать 911 ) сконфигурировал, под 10 млн )))
или макан турбо - в 5+ укладывается, но женщина не одобряет - мелкий, тесный
что брать? )

 

макан турбо никак в 5+ не укладывается, это ты про эску.....пухленький, с учетом 10проц дисконта 6,2_6,3

и не мелкий и не тесный, сам иногда у супруги беру, на все случаи и погрузить на стройку можно чего-нить

 

да без разницы, ну 6, ок
я тестил его, с братом и женщиной - никому не понравилось, жуть какой тесный
хуже х3 только в 2 раза дороже
но едет и салон шик

 

а 911 не мелкий и не тесный)

 

это для души и эмоций )

 

может еще от комплекции зависит .....

 

Вы для кого-то берете или для себя?

Если бы я сейчас брал, то X5/X6 c полным фаршем для себя. Ну или M-ку (тоже с полным фаршем). Скорее даже M-ку
Прямо под себя и цвет и салон выбрать, чтобы потом не думать об этом каждый день

X5 или X6 сейчас однозначно определить не могу, вроде x5 уже есть, а x6 нет а всегда хочется чего-то новенького Но x5 по-брутальнее, особенно в задней части.

Каен - надо ждать новый кузов. Макан хорош - но мелковат. Рейндж на любителя, Мерс ...

 

175/75

х5/х6 40д м спорт - есть все что мне нравится кроме вентиляции сидушек, делают партнеры за 40 рублей, делов-то

каен - жду новый, брать хочу дизель эс
рейнж спасибо не надо, мерс не спортивен

 

Ну да, только когда захлопнешь дверь в этой рав4, особенно заднюю, остается ощущение, что уронил на пол консервную банку из жести и хочется медленно, медленно идти в сторону и смотреть что-нибудь другое

 

Если для себя, то забудьте про калининградские комплекты. 40d - замечательно, сейчас на заказ 4 месяца. Зачем вам м-спорт? Professional подвеска в комфорте мягче, а в спорте - такая же, плюс получите Динамик драйв и активный задний дифференциал - любой М-спорт уделает при желании. Плюс активный руль.
Салон - хотите полную Мерино, хотите полную Наппу - поверьте, он СИЛЬНО отличается от стандарта.
Бэнг - и скорее всего модернизировать в музыке уже ничего не надо будет.

Да, будет примерно лямов 7-7,5. Но вроде как, машину на последние не покупают ?

 

мне ж не до пенсии ) 2-3 года и новый авто обычно )))
плюс маленькая деталь, я в год накатываю 40+ тыс, что сильно удешевляет все опции и фарш )
м спорт - нужна четкая сбитая подвеска
динамик драйв и задний дифф - даже не знаю, что это и зачем
салон - джинсы затрут все что вы написали )))
бэнг карман или шатные динамики - для радио +- пофиг )
7-7,5 - м50д ))

 

если так, то тогда 50д, а не 40, дешевле в конфиге выходит