Сгорели поршни

Приветствую. Люди подскажите, за пол года, уже второй раз сгорают поршня. Сегодня по ходу опят сгорели. Е53. 218лс. Чип.Прошлый раз сгорел на втором цилиндре и Поршень и клапан.
На этот раз пока не понятно, завтра вскрою.

 

Чиповал у Вадима, не думаю что кривой. По компу, не давно проверял все в пределах нормы. Претензий не было вообще к мотору. Сегодня на МКАДе стало.

 

TOSS.переформулируй вопрос
Если тот же второй цилиндр, то форсунку может поменять?

 

Ехал все было в норме, отпустил газ, нажал ни едет, в зеркало дымище, остановился троит на холостых, дал обороты чуть на разнос не ушёл, хорошо заглушился, крутишь стартер, провалы в компрессии. Уровень Масло упало. Компрессия пропала как минимум на одном цилиндре.

 

Да, примерно, разве что Дыма не было доехал до дома 260км. Своим ходом. Разобрал, край поршня сгорел и один выхлопной клапан. Дыма не было и на разнос не шёл, из за того что поршень не до конца сгорел. На этот раз кажется поршню повезло меньше, если масло начало попадать, В камеру сгорания.

 

Коррекции ,диагностика показала в приделах нормы.

 

Не могу ответить. Тут у моего знакомого поверял, у него у самого такой же Дизель. Говорит что у меня вообще форсунки отличные. Как то в сеане проверили , тоже сказали в норме. Но есть один момент, когда в прошлый раз разбирал мотор, отвёз Форсунки на поверку. Сказали все надо ремонтировать и цена где-то в 60.000. Не знаю может хотели развести. Но двигатель работал ровно не дымит. Только при ускорении есть не много. Если окажется тот же самый цилиндр, поменяю форсунку.

 

Я прошлый раз поршень БУ поставил в сборе. Если на этот раз окажеться другой поршень, придётся наверное кованные ставить. Про кованные я так, не серьезно

 

Тут на форуме был один. Который уже четвёртый мотор меняет, тоже поршни сгорали,чем все закончилось, осталось за кулисами

 

Так они говорили что форсунки не додоют положенного впрыска. Я им не говорил, что поршень сгорел, сказал просто диагностику сделать. Я спросил, на что это влияет, сказали что двигатель не работает на полную мощь. Смешно!Они что, хотели впрыск добавить? Если бы они сказали много топлива дают, я бы ещё задумался

 

Слушай. Вот о чем я подумал. Я менял коллектор на чугунный. Может отверствии меньше чем на голове, задерживает выхлоп и все это плохо влияет на поршневую и клапана? Хотя это наверное я неправильно думаю.

 

Если на заправках вместо соляры бензин льют, то незнаю что сказать

 

Показатели форсунки какие должны быть?

 

Если есть у кого нормальная форсунка отзовитесь

 

Где в Москве их делают нормально?

 

Я просто не знаю и не помню цифры. Диагносты говорят в норме я не вникал в цифры. А то что вы говорите отвести на проверку, я так и сделаю. Знать бы куда