Троит и дергается в теплую погоду при прогреве

Вариант неплохойно сегодня в пробке опять таже хрень, раздражает уже

 

К весне деньги готовь, нужно будет менять форсу или 2. Сейчас никто не определят ее. Т.к. стенды не греют так топливо чтоб она заглючила. Либо диагноста ищи, который во время глюка поймает ее. Я пока не нашел таких диагностов. Мне помогла замена клапана подогрева топлива. Но это временно. Лето я отъездил нормально.

 

Версия имеет право на жизнь- т.е форсунка травит горячее топливо и поэтому провал давления в рампе? А почему тогда на оборотах такого нет? Не совсем понимаю

 

Наверное на оборотах нет сильных коррекций. Смесь побогаче. А вот на ХХ требования к герметичности выше, из-за и так обеденной смеси. Дальше клапан регулировки не успевает справляться с провалами давления и начинает колбасить, иногда входя в резонанс.

 

Хорош тебе уже людям мозг всякой ерундой забивать.Понапридумывает всякой ерунды и стращает людей.

 

чем все закончилось ?

 

Заменой клапана регулятора который перед рейкой, спасибо Главному инженеру

 

а у XiTbI4 ?

 

Летом начнется.

 

Программма корреекций работает от 450 до 1500 оборотов и только!

 

оптимистичный прогноз

 

Ты же уже менял этот клапан. +10 +15 будет на улице и опять начнется. Сам мучался же.
Этот клапан обычно на холодную себя проявляет. Не твой случай. Просто совпало с зимой. Я ж писал - зимой пройдет, летом вернется.

 

Я менял клапан который в самой рейке,(13537805733) а этот другой 13517787186

 

А понял. Ну температура поднимется на улице посмотришь, как оно в пробках будет. Вряд ли в них проблема если и раньше на холодную проблем не было.

 

Всем добрый вечер! Ребят, подскажите!!! У меня Х1 20dn47 177, 2010 год. Пробег 90 тыс., стали появляться симптомы: после начала движения, а то и через километров 20 на низких скоростях и оборотах стала пропадать тягя, секунды на 4-5, как будто захлебывается, на газ не реагирует, хотя пытается. Один раз даже заглох на ходу, думал все приехал, но нет нажал на кнопку и машина тут же завелась и спокойно поехал дальше. И такие симптомы стали проявляться все чаще и чаще! что это может быть? соляра? ЕГР? Топливный фильтр?
Сегодня +24, завелся и стл выезать с работы, проехал 20 метров стал выезжать на дорогу, опять затроила и заглохла, завелся сразу же и поехал....проехал метров 500 и тоже самое! заглох! завелся и проехал километров 30 на высоких оборотах и мощь есть и тяга! На что думать? завтра еду на диагностику(

 

Выкуумное управление имхо

 

Клапаны- регуляторы

 

Полет кстати нормальный