Потеря стоимости vs марка авто

Возможно! Там тоже ф10 стоит , белая , но за 4.4 или около.
Ценники ахтунг , всегда думал что корп. парки распродают со скидками!?

 

Каен стоит 400 руб. ТС ищет машину за лям и менее древнюю чем первый Кай.
Жоповозка жоповозкой, но все же приятней ездить на пятерке чем на солярисе

 

Да хорош прикалываться! новая - есть новая. С расходами на топливо и то. И с высокой остаточной стоимостью относительно цены покупки. В отличие от.

 

Абстрактно - конечно да.
Конкретно - если новый Солярис или 12-летняя пятерка с 200+ т.км, то тут уже кому как...)

 

А на что влияет в контексте темы?)

 

.Ситроен джампер.

 

На бнвклубе говоритт про лексус вообще моветон.

 

Имхеро)
Что за Ауди на верхнем фото и сколько стоит?
Ну и на нижней - этот Лекс почем?

 

Не совсем корректное сравнение, мне кажется...)
Нового Ауди от ОД и трехлетки Лекса от физика в Нижневартовске. Плюс разные классы...
Кроме того - немец против японца.
Давай сюда еще корейца В-класса б/у с китайским джипом б/у добавим?)
Вот бессмысленное разнообразие то наступит...)

 

Плесну пятничного керосина ))
http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=337813

W220-S500-4Matic во вроде как понятном состоянии c M113 за 470 тыс руб.
(допустим, 200 тыс на всякий случай прячем под подушку при покупке).
Через 3 года выходим с продажей в 350 тыс руб.
Налог 45 тыс в год в Москве.
Эксплуатация - кто как ездит - расходников качественного неоригинала полно, продвинутых сервисов в столицах также хватает.
Кузовщина - в наличии на разборках, крупные агрегаты также.

И где там 3-series 2011 года будет рядом в итоговой стоимости эксплуатации? ))

 

Все равно, мне кажется корректнее сравнивать авто с пробегом с авто с пробегом. А новое с новым. И одноклассников(!)..
Я же писал выше - давай Рио с пробегом добавим в сравнение. Китайский джип с пробегом.
Или задача потратить тютелька в тютельку, ровно эти 1,5 млн.?)
Больше нельзя, а меньше тоже не подходит?))

ПС: вообще - удивило слегка. Покупающему вообще наплевать на класс машины, которая ему нужна? То есть до фени - В, С иди Д?) На привод?)
Главное - ровно 1,5 млн?)))

 

Да вообще угар, Федор...)
Налоги на этот 220 составят 35% от продажной цены....)
Такое морально-нравственно не всем по плечу..

 

2 параметра критичны по сути:
Месячный/годовой доход и пробег в км за год.


Все фантазии и комменты советчиков на прошлых страницах как раз и обусловлены непонятным сочетанием этих параметров с исходной ценой авто.

 

Я там добавил выше...)
Я бы от пропорции налог/цена продажи вскрылся бы. Не оглядываясь на доход с пробегом...)

 

Можно найти родственника в регионе с более приятными налогами))

Угорать на старении/амортизации 3-серии по 100 тыс в год - более приятно?

Вон в ветке про Кай-дизель грустят о цене на фильтр у дилера в 3500 руб)) прожигая десятки фильтров в год на амортизации.

 

Не пробовал именно с 3-ер.
Но в целом - многие терпят и худшие угары...)

 

Так я и пытаюсь с калькулятором в руках понять:
В чем выгода тащить на себе (в два раза более дорогую) Тройку, а не W220.
Оказывается, 4 тыс руб в месяц налога "не веселят".


p.s. Сколько там депозит на "сбереженные при покупке" 400 тыс руб за год принесет? Хватит на налог?

 

Надо определиться в терминах...
Что есть "старая" и "откровенно старая"?)

 

И так все 36 месяцев владения, Федор...)
Итожим = 144.000 рэ РФ.
Плюс право поездить на разборки за запчастями и прочая. Это во сколько оценивать?)

 

Я там про депозит в банке добавил))

 

Да, наравне с шутками приятелей про Арбузного короля - может огорчать.

p.s. в конфе были примеры, когда взрослые дяденьки раз в пару месяцев возили свои немецкие дредноуты на переборку и подварку порогов. Просто прикольно было гонять на них)))

 

Но приятели тоже могут быть все на 220 и е28...
Такие не шутят...)

 

У дяденек это были единственные машины???)

 

Грубо - да, на протяжении нескольких лет.
Зато никакого беспокойства о бросании вне стоянки, согласовании со страховой покраски капота и никаких дискуссий с гарантийщиком о допустимых рывках АКПП.

Единственное - наверное, труд неофиц механиков сильно подорожал за прошедшее время.


Этот W220 еще и живее кажется тех дредноутов на момент покупки.