F15 Чип на F15 3.0 Diesel

Большое спасибо за ответ!
А Вы блок вскрываете?

 

да,конечно,но следов не оставляем вообще.

 

А если у меня остался ЭБУ после установки РРК, его прошить можно и поставить, а если что, вырнуть на место нетронутый?

 

Скажите, можно f-15 5.0D чипануть без вскрытия? В нрс говорят можно. Но мне кажется-брехня

 

Если кажется, то в церковь ходить нужно

 

Кстати, чипанулся? Вроде хотел.

 

Ещё нет, не работали в праздники. Доеду в субботу.

 

да тоже слышал что можно.
но лично мое мнение: одни люди занимаются разработкой возможности прошивки авто без вскрытия,а другие оптимальными настройками самого быстрого софта.тут каждый сам для себя выбирает,что он хочет-прошиться без вскрытия или получить профессиональную настройку мотора.то есть если совсем грубо-то первый скорее айтишник,а второй инженер.
блок вскрывается за 10 минут без следов,поэтому тратить кучу времени на то что б упростить эту процедуру не вижу смысла и поэтому мы сделали упор на настройку мотора.

 

По барабану - вскрывается/не вскрывается, главное чтобы через полгода после чиповки человек честно рассказал о последствиях/впечатлениях.

 

А какая нибудь поддержка клиента осуществляется в случае гарантийного случая? ( откат на сток и т.д.) и наскока велика вероятность того что чип вскроется при стандартных процедурах дилера? Или более углубленных

 

Лично проверено на гарантийной Ф10 и Ф15М50Д
Дилеры не видят изменения софта, а машины валят очень зачетно.
Особенно М50Д

 

Да,конечно всем клиентам оказываем поддержку,думаю на форуме многие подтвердят.

 

В Спб чипует кто нибудь из партнеров?

 

да,мы в спб делаем

 

Можно в личку варианты для 25d перепрограмированного в 30d.

 

А в моей деревне "Гадюкино", где наконец то перестали идти дожди?

 

Повторю вопрос: если есть два ЭБУ, можно один прошить, а если что нетронутый поставить?

 

Подскажите стоимость и координаты!?
Можно в личку

 

да,конечно можно родной снять для поездок к дилеру(если кого-то не убедил в том,что в этом нет необходимости) а новый прошить и ездить на нем.

 

Просто у меня их теперь два (после кстановки РРК).
Так, а что народ тогда боится прошиваться Купил дополнительный ЭБУ и все дела.
Типо plug-and-play. Прямо как-то просто всё звучит.
У меня один раз выскачила надпись на проекции "нет сигнала" на секунду, не больше. Во время диагностики по другому вопросу ОД это обнаружил (сам факт выхода этой ошибки). Где эта информация хранится? Не будет ли где-то видно, что ЭБУ переставляли?

 

информация хранится в памяти блока управления,в котором возникла неисправность.
после замены ЭБУ стираются все ошибки и все.

 

И где и почем такой второй блок можно нарыть для чипа чтобы не трогать родной вообще?

 

83000р заказ с германии через дилера.

 

Скажите, а 4.0Д отличается от 3.0Д только софтом, или там еще что-то на двигатель навешено?
По массе ф15 4.0д получается почти на 100 кг тяжелее.

 

У 3Д одна турбина, а у 4Д их две

 

Вопросы по BMW M Performance Power Kit на 30D
1) Он увеличивает мощность с 249 до 277 л.с., т.е. на 28 л.с. и добавляет 25 Нм момента
2) Паспортный разгон у X5 с двигателем 249 л.с. - 6,9 сек., а у X5 с мощностью 258 л.с. - 6,8 сек. По информации в брошуре M Performance Power Kit данное изменение снимает 0,3 сек. от разгона, т.е. 6,5 сек.

Так все таки склько будет лошадей после установки PPK?
Какой будет разгон?

 

Сделайте обычный чип у партнеров и будет 5.8 до сотни, валит зачетно!

 

Performance Power Kit оплачен, жду через пару недель...
Пока буду так кататься, будет 2 блока управления может один прошью.

 

Performance Power Kit успешно установлен, ставили окало 8-ми часов.
Результатом доволен, хоть проехал всего 30 км. Пропала турбояма, короче мне понравилось.
В итоге машинка стала: 277 л.с. / 585 Нм / 6,5 сек. до 100 км.
Поменяли блок управления, поставили увеличенный интеркуллер и тормозную систему от 40D.

 

А как разгон после 140?