E90/E91 R16 - RunFlat или нет, что лучше?

Жесть какая )) 17+ жестко ) У меня на 19 с М-подвеской не так уж прям жестко ) На 16 вообще не должно быть проблем. У меня на 525 такие колеса - валкая как говно, простите. Там плевать, ранфлэт или мотюль, хоть кастролом натирай )))))) 16 колеса для бмв - это ужасно ) Ездить будет мягко, проверено. Но не делайте этого

 

16 это издевательство над машиной такой марки. Я представляю сколько людей будет показывать пальцем на такое. Сегодня заменил зима/лето и поставил 275 18R ранфлет на зад - разницы не почувствовал, мифы это про жесткость. Качать давление в них надо до нормы.

 

хз но зима 16 ранфлет - лето 18 не ранфлет, ощущения примерно одинаковые, правда на зиме как то не жалко по ямам а на лете приходится оттормаживаться

 

16 ранфлэт нормально, если не Bridgestone.
Не ранфлэт, боюсь, мягковато будет

 

От модели зависит. P7 Cinturato - хорошая

 

Континенталь премиум контакт, р16 ранфлэт, те что стояли с завода - по колее кидало прилично. Сам хочу поставить на лето р17 рфт, но опасаюсь, не будет ли кидать еще сильнее, ибо не знаю какую резину выбирать.

 

Спорт подвеска сама по себе не пробиваемая по определению, там жёсткость супер табуреточная с рождения. Так же как врождённая валкость 5**.

 

Потому что континентал и ранфлет, плюс возможно подизношенные, т.к. этот паразитный эффект усиливается.
17 будут ещё сильнее, т.к. хочешь рунфлат и они будут шире. Выбирай по отзывам, которые с более мягкими боковинами, но грыжи полезут стаями.

 

Мотюль однозначно. Перетерли 100000 раз уже

 

В Европе дофига народу ездит на 16-х на БМВ, даже с колпаками. И ничего, нормально.

 

У них там и кончита вурст, это тоже "ничего, нормально". Ставить на бмв 16 диски - означает совершенно не любить свой автомобиль.

 

И когда же мы выдавим из себя это рабское равнение на европу ?

 

Видимо тогда, когда начнём делать bmw-подобные автомобили.

 

Как раз напротив, абсолютное большинство предпочитает вариться в собственном котле. Типо "мы идем своим путем".
И понты в России, как известно, дороже денег.

 

Мы хотя бы жить умеем и радоваться. Получаем удовольствие от таких вещей, как новые туфли для любимой машины. Я выбирю наш вариант
Но этооффтоп, нас сейчас побьют, так что давайте не будет политоту разводить.

По факту, ниже 18 - не ставить )))

 

Давно ранфлет не обсуждали

 

У меня было лето 225 50 16 РФ бриджстоун жесковато и в колее руль двумя руками надо держать, а то сама так и наровит перестроиться. Зима тоже РФ Жака 7 205 55 16 мягко и до колеи пофигу)
Сейчас взял 18 разноширокие диски и ломаю голову какую резину брать РФ или нет....сыкотно без запаски, а с другой стороны не охотой каждый стык чувствовать

 

Я не знаю на чем ты ездишь, но я уже поставил на Е60 РФ на зад 275/35/18 (давление держу 2,4) и вообще не ощущаю разницы с обычной шиной(раньше были Миш ПСС ) на стыках. На 330D LCI тоже зад РФ поставил 255/35/18 и нормально.

 

Чтоб тему не плодить спорошу про масло....

 

бардаль ессно

 

С тем, что стало с дорогами... как начал таять снег, хочется поставить вообще 15

 

Вы с какой целью интересуетесь?

 

как сделать чтобы руль активнее "в ноль" возвращался? очень ватное поведение руля около нуля. скоро поеду на сход-развал, может там что надо подрегулировать по-особенному.
спереди 225/40р18 мишлен пилот спорт2 ранфлэт, после зимы на 16 радиусе не могу привыкнуть. и да, жестко, очень

 

Вроде как рекомендовано после смены колёс, не?

 

после смены колес рекомендуют балансировку.
Развал при жестких изменениях в подвеске.Замена стоек, рычагов при ударах об бордюр или поребрик )