Х5М/Х6М е70/е71 Блог владельцев, глава 3

Ну да 911 и наши холодильники... это как Карл?!
М 5 а чего ей их рвать она не весит как икс и ниже, я так думаю...

 

+ в м5 блокировка дифа, дрифти - не хочу

 

Вот я никак не пойму за три тома накой на иксе дрифтить... его делали для европейских

покатушек аля 20 км до круного города на работу прокатиться или по Альпам понтануть...

В Америке для автобанов им бензин пофигу при чём тут гоночные треки, ну заставил его

Рамон ехать быстрее по прямой взял анлим и что?

Он давно его продал уже давно заставил ездить кучу других и даже не очень могущих это

делать машин это его работа, при чём здесь дрифт?

Икс вообще не может ехать не СТ никакой его любой вжик с турбовым пакетом сока под

капотом разорвет где есть более менее повороты как тузик грелку...

 

Сток едет 4.7с вообще-то
пп рулит, а зп зацепа постоянно не хватает.
М135 тупо с жб4 на 2 карте с кульком и даунпайпом едет 4.0с до сотни с любого положения. С турбиной и метом 100-200 зп м135 валят из 7 с, для этого н55 хватает

 

Ламборгини Авентодор. По всем параметрам подойдёт.

 

Да! Ламборгини Авентодор не предлагать!

 

Не принимай близко к сердцу,это легкие рекомендации. Просто гоняй с головой.

 

Если из бмв,то М6 полностью подойдет,ст2 правильный конечно!
А так 911,гтр и т.д.

 

Я тоже этот вопрос задал, хочется понять, так ли это? Может тупо дрифтить при МДМ или вообще отключенной системе стабилизации?

 

Спасибо, это понятно, но голова должна понимать что можно а что нельзя Я за Пол года ничего не поломал, сейчас после твоего ст.2 чую будет езда существено активнее, как только вода сойдет Вот и думаю, как бы не начать ломать машину ))) Я люблю повороты, газку, небольшой занос, скрип колес немножко Гранд Чероки это любил и позволял...

 

Тебеж писали сто раз, про дрифт забудь по сухому хочешь посвистеть резиной - заверни на скорости 100 в крутой поворот под легкий или сброс газа.

Никакими нажатиями кнопок х-драйв ты не отключишь. Если в повороте вывесил два внутренних колеса - весь момент уйдет, если тапок в пол, на внешнее заднее колесо!

С светофора хоть по сто раз в день дави, пофиг, пока масло не закипит

привода рвет при тех случаях, когда неравномерный зацеп ОЧЕНЬ НЕРАВНОМЕРНЫЙ при максимальной мощности и не раз, а частенько если.

вы читаете тут или нет?

 

Знает может кто авто ?
https://auto.ru/cars/used/sale/1032101071-2889/

 

Собственно вопрос на который не нашел ответа, все говорят, если отрицательные значения по сцеплениям - забей, а что это значит? Коробка пинается с 1 на 2 и наоборот, значение по муфте Е порядка -300, все остальные значения в более менее адекватном виде, есть ли смысл менять масло или это окончательно добьет коробку? Что значат эти отрицательные значения коррекции? Гуглил полдня, нашел только про положительные, а про отрицательные никто толком не говорит, но коробка пинается и исправить это хочется.

 

а ты сбрасывал эти корректировки?

 

Ну где-то полугода назад, могу, конечно, еще раз, но в прошлый раз ничего не поменялось, думаю и сейчас тоже будет пинаться.

 

Были неоригинальные,просто черной виниловой пленкой заклеили матовой,начала обдираться,заказал оригинал,обошлось в районе 2,2-2,5 тысяч за одну,в отличии от самопальной-поверхность плотнее и немного шершавая,думаю года 1,5-2 продержится эта пленка

 

Срочно . друг продает кованные р21 612 стиль как у меня. с летом мишлен и зимой
собственно кто знает ценность тот поймет. их бу буквально 5 7 комплектов было и в будущем очень редко будут. отговариваю но финансы поют романсы. они в идеале. едут в Минск на осмотр кому-то . можно отправить в Москву без предоплат если поступит лучше предложение . с осмотром итп

Ps новые в сборе под 10 000 стоят.

 

ответь в лс

 

Напиши цену в личку и хотелось бы фото состояния колес увидеть,бордюрка,потертости,диски-то красивые,нравятся,но нужно видеть что покупать

 

Люди,вопрос такой.Начала капризничать шторка в багажнике,справа где она фиксируется в пазу кнопкой-еще нормально,держится,а вот слева-постоянно выскакивает,хотя защелкиваю до конца,визуально-все целое,фиксатор рабочий,кто сталкивался,куда копать?

 

смотрел пару ХМ у дилеров что стоят, у многих после диагностики написано, в зеркалах цилиндров обнаружены следы масла, нужно детальное наблюдение или около того....
А что это значит для М моторов, в салоне говорят это норм типа всем таким моторам такое пишут

 

что-то размывчатая формулировка какая то

 

стукни по ней как следует!

 

Вот вот, в рекомендациях так и написано было,рекомендация замены форсунок 09 на 12 ревизию, возможен гидроудар и в зеркалах цилиндров обнаружены остатки масла, нужно детальное наблюдение за расходом масла или как-то так, на 2 мках, у одной 38т прбега, у второй 78 еще и задиры в 3 цилиндрах)))

 

не помогает,запихивал уже с силой,защелкивается,но так же легко выщелкивается назад

 

Т.е. продают с задирами? А ценник на них какой?

 

остатки масла - хрен с ним, а задиры неприятно

 

Один 2530 другой 2470, с задирами америкос пригнаный 78тыс.

 

Чего-то недопонимаю. Если пишут про задиры, должны понимать, что их будут просаживать на ремонт мотора, либо ценник давать соответствующий. 1 000 000 р. например. Иначе нахрен про них упоминать?

 

Не знаю, торг дали 40т вчера
А сколько сейчас форсунки 12 ревизии стоят комплект? и рулевая рейка на х6м???