кто сбил Боинг над Украиной ?

техническая часть не под юрисдикцией ИКАО, а под ДСБ, которая типа уважает правила ИКАО. РОль ИКАО, четко прописанная в резолюции СБ ООН низведена.
Какая резолюция ООН определяла роль и место JIT в расследовании?
Суд - что за фантазии? Откуда тут МУС и кем созданный трибунал.

пока все что мы имеем - косое расследование ДСБ, на вопросы к которому от Росавиации ответить нечего, и буксующее расследование голландцев, которве уже сами переругались в парламенти, будучи шокированы, что расследователи водят общественность за нос, не получая от Украины и СШа объективных данных, на основании которых строилось обвинение РФ.

 

вообще-то Голландия уставим МВД и премьера высоко оценила уровень помощи со стороны РФ и работу экспертов.

Зачем жаловаться в ИКАО, если ИКАО отодвинули от расследования? Росавиация задало вопросы непосредственно горе-расследователям, и ответов по существу не получила.

А почему расследование столь засекречено. если резолюция СБ ООН специально указывала на необходимость максимально транспарентного расследования. прозрачного. открытого.

А тут даже непонятно, как получилось. что нет спутниковых снимков места пуска из-за облачности, но США передало, но не передало, но не знает. передало или нет. И укарина - радар работал, не работал, был разрушен, но данные переданы и т.п. Это же комедия какая-то

 

Дмитрий, - как полагаете, почему открытое и транспарентное расследование выродилось в секретное, и почему данные спутника, которые очевидно могли бы помочь ДСБ, так и не предьявлены? Более того, неизвестно, передавали ли США что-лио Нидерландам. Говорят, военная разведка что-то получала, но что - так и не ясно.
А по Украинскому первичному радару - он то разрушен, то выключен, то передавались данные, то ошиблись при переводе и неправильно поняли

Ну и бесспорность вины Украины за незакрытие неба Вы ведь не будете отрицать? А это и есть основная причина трагедии.

===
Прокуратура Нидерландов подготовила доклад об обстоятельствах катастрофы, сообщил на слушаниях премьер-министр страны Марк Рютте, но отказался раскрывать содержание документа до его публикации, намеченной на 7 марта. При этом премьер признал, что уголовное расследование крушения Boeing 777 идет со скрипом. «Всегда непросто сказать, сколько времени займет уголовное расследование и завершится ли оно успешно. И это особенно относится к таким сложным международным случаям, как этот», — отметил глава голландского правительства.

По его словам, пока «назвать имена тех, кто несёт ответственность за трагедию, и их местоположение, не представляется возможным». По этой причине, сказал Рютте, «нам всем, и прежде всего родственникам погибших, следует запастись терпением». Сам он, правда, терпение довольно быстро потерял из-за вопросов парламентариев о причинах бессрочного засекречивания большого объема информации, относящейся к расследованию. Когда независимый депутат Луи Бонтес и Петер Омтцигт из Христианско-демократического альянса стали интересоваться, не вызвано ли стремление положить эти документы под сукно конъюнктурными соображениями, Рюгге возмутился, назвав подобные предположения «инсинуациями» и «ударом ниже пояса».

На слушаниях многие парламентарии поднимали вопрос о первоначальных данных радаров, которые могли бы помочь в установлении точного места запуска ракеты, поразвившей Boeing. Так, Бонтес напомнил, что на просьбу совместной следственной группы о предоставлении этой информации Киев ответил отказом, причём сначала мотивировав его тем, что в момент крушения украинские радары в Донбассе попросту не были включены, а потом — что они были повреждены артобстрелами ополченцев. Социалист Гарри ван Боммель недоумевал, почему прокуратура Нидерландов недавно проинформировала родственников погибших, что у неё нет достоверных снимков места запуска ракеты из-за «густой облачности» в момент катастрофы в районе конфликта, хотя через три дня после крушения госсекретарь США Джон Керри во всеуслышание заявил: у американских спецслужб есть изображение старта сбившей лайнер ракеты. «Мы знаем её траекторию, знаем, откуда она была запущена. И даже знаем время запуска», — говорил Керри.
Министр безопасности и юстиции Ард ван дер Стер не столько прояснил, сколько запутал ситуацию. «По линии военной разведки Соединенные Штаты поделились и с Советом по безопасности, и с прокуратурой Нидерландов своими данными. Сейчас голландская сторона обсуждает с американской, насколько эта информация может быть использована в уголовном расследовании», — туманно выразился ван дер Стер. Но ведь по горячим следам Керри говорил, что у американцев есть записи момента, когда Boeing «исчез с экранов радаров». Были ли они затребованы у США? Почему те сами не предоставят данные своих радаров? На эти вопросы парламентариев вразумительных ответов не дали ни премьер, ни министр юстиции.

А ведь ранее прокуратура королевства уверяла семьи погибших: у неё есть вся необходимая информация для успешного завершения расследования. Теперь же родственникам говорят, что следователи не располагают достоверными изображениями точки пуска ракеты. А потому, развёл руками дер Стер, путаница в объяснениях Киевом своего отказа предоставить первичные данные донбасских радаров не имеет такого уж большого значения. Вот так.

На вопрос Омтцигта, почему правительство Нидерландов не рекомендовало авиакомпаниям, осуществляющим рейсы из голландских аэропортов, избегать маршрутов над Донбассом после того, как 10 июля 2014 года был сбит транспортный Ан-26 Вооруженных сил Украины, Рютте ответил, что контроль национального воздушного пространства — суверенное право государств, а выбор маршрутов находится в компетенции авиаперевозчиков. Замечание же депутата, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство для пассажирских рейсов вслед за уничтожения её военно-транспортного самолёта, премьер проигнорировал.

Но напоминание Раймонда де Рона из Партии свободы о том, что правительство Нидерландов не предостерегло авиакомпании, хотя голландский представитель присутствовал 14 июля 2014 года на брифинге в Киеве, где было объявлено, что Ан был сбит на высоте 6,5 км, а значит, полёты над Донбассом опасны и для пассажирских лайнеров, вновь вывело Рютте из себя. «Господин де Рон искажает информацию, которая была обнародована 14 июля. Это уже обсуждалось десятки раз! Я не собираюсь возвращаться к этой теме», — отрезал премьер. К слову, ранее голландскому кабинету министров потребовалось целых полгода на признание самого факта присутствия его представителя на том брифинге.

Когда же де Рон поинтересовался у премьера, не следует ли ему провести новую встречу с Владимиром Путиным с целью добиться от российской стороны более активного сотрудничества со следствием, тот сказал, что «в случае необходимости» такая встреча состоится. В настоящий же момент «более полезным» Рютте считает «сконцентрироваться на контактах между нашим и российским министрами иностранных дел».

Выступивший затем глава МИД Нидерландов Берт Кундерс выразил сожаление в связи с критикой Росавиацией и концерном «Алмаз-Антей» доклада голландского Совета безопасности об обстоятельствах гибели малайзийского лайнера. В то же время он признал, что «российские эксперты очень хорошо сотрудничали с Советом безопасности на стадии исследований». В свою очередь, председательствовавший на слушаниях Шёрд Винер Шёрдсма из фракции «Демократы 66» поблагодарил правительство России, и прежде всего МИД РФ, за содействие в расследовании. «В непростой геополитической обстановке они подходят к этому делу с настойчивостью и высоким профессионализмом», — отметил парламентарий.

 

А что такое "открытое и транспарентное". Разве снимок спутниковый и информация, которая позволилв Керри утверждать «Мы видели старт ракеты. Мы видели траекторию. Мы видели попадание. Мы видели, как этот самолет исчез с экранов радаров. То есть, никакого секрета в том, откуда эта ракета и это оружие взялись, нет» - это новый фактик на потеху

И эти снимки учтены?

Не мы с Вами, а Вы Укаринские официальные лица путаются. Были заявления, что на профилактике. Было заявление, что поврежден. Было заявление, то просто выключен. БЫло заявление, что данные переданы. Искать цитаты украинских официальных лиц, или поверите?
http://news-front.info/2016/02/12/gollandcev-prorvalo-rassledovanie-krusheniya-malajzijskogo-boinga/

Это Ваше лучшее суждение в теме

 

Я верно Вас понял, что информация "которая позволила Керри утверждать «Мы видели старт ракеты. Мы видели траекторию. Мы видели попадание. Мы видели, как этот самолет исчез с экранов радаров. То есть, никакого секрета в том, откуда эта ракета и это оружие взялись, нет»" - не значима ни для технического расследования, ни для открытого и трнспарентного расследования ССГ?

"Вывсеврети" - ясно, понятно. Искать интерьвю Шульмайстера?

В Вашей беспристрастности в ситуации с Боингом не приходится сомневаться - суд, и еще раз суд. Никаких мыслей о вине России. Странно только, что санкции усилены, да?