BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Слушайте а если вот по тому и бытовому какие ощущения когда после стока свдишься на KW3 ну вот есть какие то чувства что тачка реально другая какаято что сркажем сразу чувствуется? или все таки только по ситуациям уже начинаешь понимать что гдето машина собраннее отыграла в движении?

 

Тачка станет табуреткой - вот и все ощущения ))

 

типо как будто пересел на м5 или как?)

 

Да жеще просто Все занижают из за внешнего вида. Может где то там и чуть меньше крена... где то клевок меньше... но расплата за это тем, что тачка просто табуреткой жеще, да и все.

 

В спорт все переведи...

 

Так вроде и прикол в том, что будет ниже, а в комфорте не потеряет из-за того что это аморты, а не пружины

 

речь о спокойном режиме

 

Машина будет ниже, но это не значит, что жестче. У KW Var3 есть регулировки жесткости, отбоя и сжатия. Вы можете настроить авто под себя. Сделать авто низким, но комфортным или оставить занижение на минимальном уровне, но очень сильно "зажать" амортизаторы.

 

будет ниже, пружина короче и жестче по любому

В чем прикол KW Var3 перед нашим стоком? Заменить отличные стойки на что-то с перепускным "патентованным" (никому не нужным) каким то "особенным" клапаном?

 

Спокойный на то и спокойный, чтобы не дергаться, а ехать спокойно Поэтому и педаль газа задемпфирована.

 

Кто-нибудь ставил темные 21-22 колеса на F85, F86? Можете поделиться фотографиями. Хочется чего-нибудь нового к летнему сезону, в интернете мало фотографий. Пересмотрел кучу моделей, но надо на машине смотреть.

 

А что значит тёмные? Чёрные?

 

Подвеска KW изначально рассчитана на занижение (подобраны характеристики пружин и амортизаторов).
Поэтому комфорт езды сохранится и может быть даже выше, чем у стока, не смотря на то, что машина станет ниже.
В любом случае,скоро мы это все не в теории узнаем, когда Федор свой комплект прикрутит на машину

 

Черные, темно-серые (вот допустим - http://velosdesignwerks.com/wp-content/uploads/2015/08/IMG_9520.jpg)
Кроме этих моделей ничего симпатичного не нашел

 

Я согласен, но когда нажимаешь на педаль должен быть эффект привыкаю постепенно

 

Вот этот же цвет этого же производителя. Но на шестёрке) и на айфон)

 

Вот чёрные. Помоему без комментариев.....чёрные дыры


Вот тут графит
FS: JNOSOL's BC Forged RS41 Setup X5/X6/X5M/X6M http://f15.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1229399

Вот полированные с двойной тонировкой. Финиш как на шестёрке выше и как на твоей фото на черном Иксе.

 

проехал 1700км после ТО осталось одно деление масла, залил 0.5л и стало полное, короче за 1700км съело 0.5л при серьезных отжигах, считаю это адекватно

 

У меня 6000. То есть 4000 после ТО

Долил 0,5. Стало максимум

 

видимо я сильнее наваливал) у меня тупо город, пробки и вечер погонять, без трассы

 

Тоже самое.

 

Спасибо большое за фото, очень понравились колеса на М6 и синем Х5М. А кто на 22 ездил на F85/F86? Не сильно жестко?

 

3DDesign обновили сайт (добавили обвес для F85 X6M и кованые составные 22" диски TYPE 4 FORGED).
Кстати, эти диски для них делает BBS Japan

http://3ddesign.jp/english/product_aero_F86X6M.htm
http://3ddesign.jp/english/product_wheel.htm

 

сколько интересно будет стоить обвес карбоновый?

 

Это цены в Японии без доставки
- Front Lip Spoiler ¥178,000 = 1565$
- Side Skirts ¥198,000 = 1750$
- Rear Diffuser ¥158,000 = 1400$
- Trunk Spoiler ¥90,000 = 800$
- Roof Spoiler ¥60,000 = 550$

 

Киньте контакт в ЛС.
Накидаю фоток по вотсапу.

 

Я езжу на 22. И зимой и летом. Не жестко

 

ты вообще экстримал, на тебя лучше не равняться

 

для инфы - те у кого на новых F85/86 стоит Bang, у многих крышечка центральной колонки(которая выезжает) - плохо зафиксирована, ее меняют по гарантии на слегка доработанную... это брак, завод признает. На ямах есть характерный звук.

 

эстремалы на ст2 ездят) а я овощу)