E90/E91 Колеса на лето. Дилемма.

Из личного опыта на Е90 325i:

первый сезон - 225/45/17 на дисках 7.5 - все круто, внешний вид огонь, по колее кидает но терпимо.

второй сезон - 225/45/17 перед и 245/40/17 на легких, одношироких 8J MAR XLR - 8кг шт. - Круто, по колее кидать стало сильней.

вторая половина второго сезона - 225/45/17 и 245/40/17 на разношироком 161 стиле - Вот это полная борода, оригинальные диски просто чугунные. Передний диск весит 13кг, задний даже не стал взвешивать...думаю около 15. По колее кидает как в предыдущем варианте, но ощущается возросшая неподрессорная масса, машина стала тугой на разгон. Ездить некомфортно, ощущается что колеса очень тяжелые. За пару месяцев набил шишку на переднем колесе, хотя в сильные ямы не попадал, сменил переднюю пару.

начало третьего сезона - 161 стиль. Набил шишку на заднем колесе, сделал ремонт и продал комплект в сборе нафиг).

продолжение - купил 205/55/16 пилот спорт 3 и недорогое литье RIAL FLAIR CUP. Отъездил уже 4 сезона - особых минусов не отметил по сравнению с R17. ДА, управляется не так остро, но колея практически не ощущается и нет напряга как на R17. Руль легко держится одной рукой. Основной минус внешний вид - периодически переживаю по этому поводу. Все ИМХО.

 

На Е90 ставил 18-ые. Внешний вид супер. В колее кидало сильно, разгонялась заметно хуже чем на 17. Думаю, 17ые одноширокие оптимал.

 

Р16 вид полный отстой какой диз не поставь. Но комфорта чуть более однозначно.
Р17 даже на занюханном 158-ом будут гармоничнее на авто выглядеть.
На Р16 даже хечб опель астра говняно выглядит.

 

Уважаемые одноклубники, приветствую.

У меня диски R18 397 стиль.
Сейчас планирую купить новую резину мишлен.
Уточните, пожалуйста, какую лучше всего ширину ставить?
С завода идет 225 45 18, но мне советуют 235 45 18.
Что скажете?
Буду признателен за совет, можно в личку.

 

Зы... Или у тебя с глазами проблема или... у тебя Ф30!!! Что скажешь?!

 

У меня f30. Я просто хочу узнать могу ли я резину ставить не 225 45 18, а 235 45 18. Не совсем понял Ваши комментарии.

 

У меня f30. Я просто хочу узнать могу ли я резину ставить не 225 45 18, а 235 45 18. Не совсем понял Ваши комментарии.

 

Привет. Разница в рулежке между 205 и 225 есть. 225.45.17 неранфлэт - оптимально по комфорту и управляемости. Если интересен выбор резины - пиши в ЛС.

 

Зы... А чО не понятного то, пишите в теме для Е9Х размеры, которые не устанавливаются на данный авто Не наводит ни на какие мысли?! По поводу размера, ставьте, никто вам запретить не может Соответственно зад при разношироком комплекте ( да-да 397 существует разноширокий) должен быть 265-40-18

 

У меня 225/45/17 - Всё ок
Иногда встречаются варианты с колесами в сборе - можно тысяч за 40 взять почти новые

 

хэч опель астра спецом так сделан, чтобы красиво выглядеть на р20 - лошкам нравится, производители резины в восторге.

 

Р20 наверно перебор, а вот на Р17 она (он) нормально выглядит.

 

р16 комфортнее, р17 красивее, выбирать Вам. Сам пересел с 17 на 16е диски. Стало значительно комфортнее, колея почти не чувствуется, в прочем и ямы стали мягче ощущаться. Вот внешний вид меня напрягает. Этим сезоном вернусь на 17е.

 

смысл в 16 колесах - только цена.
больше плюсов нет.
кидать в колее будет на любой резине, если она изношена или задубела.

 

Если речь идет о GTC, то у него размеры шин как у X3 E83. В 17 диметре - 235/55

 

Я R20 не зря упомянул, они в заводском варианте идут.
Всегда было интересно, знают ли счастливые наездники, сколько стоит резина на этот диаметр...

 

Во дворе стоит, хоза прилепил шильд гтс, так у неё р16 ровно 205/55 как на е9*.

 

Не скажи. Я наверно уже сто раз здесь писал, что ранфлет пирелли пзеро р17 колею вообще не чувствует. Были изначально другие, спортконтакт вроде, руль из рук вырывало в колеях.

 

не соглашусь,

я про последний кузов, вроде J именуется. Вот у него 235/55/17 235/50/18 235/45/19 и 235/40/20

 

по грыжам наверно нереально т.е. пзеро имеет просто деревянную боковину, даже не в ранфлете.

 

У меня как раз остались 205/60 р16 ранфлет, надумаете, пишите в ЛС)

 

Шумновата и чем сильнее износ, дискомфорт увеличивается, возможно из-за того что ранфлет, но разумные поперечные трещины покрытия проходит очень комфортно, скорость износа стандартная, т.е. не на 15-20, но и не на 100. Грыжу слава богу ни разу, но старался и не попадать, но иногда прилично пробивало, аж диск в сд приводе затыкался на секунду. Один балон проткнул хнёй на куске от сварочного электрода, которая так в нём и торчала, доехал до монтажки заклеил, но через год на этом месте образовалась плешина на протектере и дырка опять открылась. Плюнул, провёл эксперимент, два дня на этом балоне отъездил по городу и потом поехал за город. В общей сложности километров 100 с лишним на нём без воздуха накатал, дискомфорта никакого вообще не было. Но за 5 км. до нужного места стала разваливаться боковина, при чём очень быстро, грешу на темп передвижения 90 - 100 км в час, можно было и быстрее, но пытался всё себя ограничить, но так и не получалось до 80 держать. Еле доковылял, с остановками, осмотрами, но диск на удивление ни грамма не пострадал ни внешне, ни физически.
Вот такая история. Потом на замену здесь кое как нашёл балон и комплект дальше донашивается.

 

взял на свою 325xi R18  реплику, резинка 235/40 - все вместе обошлось в 36К

 

Это за бу? Там одна резина на 30к вытягивает...

 

нет, не б/у.
я не гонюсь за маркой резины, полагаюсь только на личный опыт использования.
4К-за диск и 4,9К-за балон

п.с.
в предыдущем посте ощибка по ценнику

 

китай штоли?

 

За маркой резины гоняться не надо, но это значит, что можно поставить Toyo, а не мишлен.
Надеюсь тебя триангл не укусил...

 

ничего себе блин, я тут сижу думаю 18 или 19 на е90 ставить,
а народ тут на 16 пересаживается