Оптимальные аудио-компоненты для F34

Кстати, вот в Краснодаре как раз есть усь на саб нормальный и не дорого, не устанавливался даже
http://www.bluesmobil.ru/topic/54037-monoblok-ground-zero-gzta-11200dx/
Вот на фронт шикарный вариант, раритет, редкость большая и тоже в Краснодаре
http://www.bluesmobil.ru/topic/49950-poweamper-qa200x-novyi/
Я смотрю у Вас там прямо рай какой-то

 

Я очень долго искал в свое время Поверампер 200, а тут появился. а у мну уже есть.

 

Дополнительный обогреватель багажника )))

 

Блин, у A.G. похожая ситуация на мою. У меня изначально также корпус для саба был 11 литров. Также JL-audio 10w3))) Также "супер опытный" местный установщик) Бабла вмолтил 200K+, а звук не торт. Но как-то читал статью, кажется на avtozvuk, там было написано примерно "ведь Русские заморачиваются с автозвуком для души, и это совсем не обязательно должно быть как-то обосновано экономически"))) Поэтому имхо: не парься, все у тебя получится. Если что, возможно буду в Краснодаре 8-9 марта, сможешь послушать в моей машине свои треки.

 

Вопрос настройки никто не отменял. Когда в машине стоит проц и говорят, что нет сцены, то это значит не настроена система. Плюс очень часто сразу после инсталляции все хотят услышать "вау", но этот не возможно, т.к. месяц надо прогреть систему, а потом уже либо радоваться, либо думать дальше о модернизации ее. Но даже на не прогретой системе при нормальной настройки проца сцена присутствует

 

Ну о какой сцене можно говорить когда ставят динамики на тыл? Процессор совсем простенький. Схема подключения полупоканальная. Усилитель наверняка так себе, хоть я его и не слушал. Поймите что в машине норм звук стоит в 2-4 раза дороже чем дома. Плюсом мало кто осознано может сформулировать свои хотелки. Если хотите достойный звук то надо быть готовым к затратам. И если речь идет про новые компоненты то 200тр с шумкой и работой это считай входной билет. Ну и источник очень много значит, он может на корню все убить.

 

Настройка. В студии, где это делали, по инсталляции никаких вопросов не бывает, просто все идеально и за этим всегда следят. Бывало с настройкой процев не очень получалось раньше, особенно если они не аудисон, но этот вопрос уже закрыт и теперь проблем нет. Потом они никогда не отказываю никому в недоделках и не донастройках, просто надо как-то найти время и связаться с ними. Просто очень часто люди сидят здесь или на других форумах и делятся что у них все не так, что их обманули, что взяли такие деньги, а оно не заиграло и т.д., тратя кучу времени, а позвонить и обозначить проблему нет времени. Надо понимать еще одну вещь, что это все-таки творческий процесс, как не крути, а это всегда не просто. Я почти год собирал свои компоненты, постоянно с кем-то советуясь, в т.ч. и с Павлом - руководителем упомянутой здесь студии, искал время и возможность где послушать, а это поверьте достаточно проблематично. Цель была одна: доказать всем, кто мне говорил, что не возможно сделать в БМВ в штатных местах звук, который доставлял бы удовольствие, так же, как и управление этой марки. Я считаю, что этого добился, мне сейчас очень нравится как звучит, многим, кто слушал, то же. С первоначальных компонентов поменялось прилично: пищалки, подсидельники и процессор, а это поверьте совсем не мало в деньгах. Самое интересное, что все это доделывается и переделывается в этой студии, и вряд ли бы я туда пошел бы второй раз, если бы там было плохо. И все равно есть еще моменты, которые хочется подточить, но это уже совсем другое, это уже болезнь.

 

Ром, можно все настроить и с тыловыми динамиками, их просто для подзвучки оставляют, надо просто правильно порезать и т.д.

 

Наверно Вы не прочитали внимательно, повторюсь и выделю основные моменты:
Я бы наверно так поступил( ИМХО):
1. Поставил оптическую триому, лучше уже твикнутую сразу.( очень сильный прирост в качестве звука)
2. Установил проц. 10 каналов, если нужен очень тыл. (У меня в машинах он просто всегда отсутствует как класс)
3. Установил морели MW6
4. Запитал заднюю акустику от уже имеющегося усилителя ( это про Итон) двум каналами. На подпопники пустил мостом оставшиеся 4 канала, я думаю в таком варианте усю мощи хватит раскачать морели.
5. На ВЧ и СЧ купил новый качественный 4-х канальник и для саба поменял усилитель.
Да, и все в по-канальном усилении
Как то так.

 

А на куда его?

 

Я ещё раз повторю, мощности у гены более, чем достаточно. На ВЧ-СЧ всегда надо ставить качественный усилитель, они строят всю картину. А там сами решайте.

 

Володь да не слышат нас тут, денег сэкономить хотят, а потом на весь бмв клуб кричать что музыка гавно.

 

Морель я и сейчас продолжаю вам советовать. итона на сч/вч по мощности предостаточно, но играет он очень скудно, не соответствует уровню морелей. И чтоб не быть голословным приведите пжл цитату где я утверждаю что итон плох для морелей с точки зрения мощности.

 

Как звучат аудисоны лично мне не нравится. Для чего Вам нужна большая мощность? Вы хотите SQL систему сделать или SQ ?
Дуал моно можно смело ставить на подсидельники, а что Вы тогда поставите на ВЧ-СЧ?

 

Если будет проц, то это необходимо сделать для правильной сцены. Вы же хотите получить максимум на вложенные деньги, а полу по-каналка этого не даст сделать, вот по этому и обязательно. Ели без проца, то тогда так и надо поступить.

 

у меня ламерский вопрос не сильно понимаю в музыке но все же.
1 .если я слышал музыкальную систему в другом авто в чем сложность ее перенести в свое?
2. все говорят что в БМВ плохой звук из-за подсидельников типа не там стоят. почему их нельзя просто отключить и сделать классическое расположение динамиков как было раньше?
з.ы. у меня есть кроме бмв, тигуан с максимальным звуком там всего 4 динамика и 4 пищалки, звук в 100 раз лучше чем в моей ф34 и самое главное он мне нравиться.
или я что то не знаю про звук.