Впечатления от прошитой 320 на 328

и температура на впуске 10 градусов

 

А на прошивке вам обещали что блок сверлить не будут?

 

бред..вобщемто едет не только машина но и прокладка

 

не бред! Шить обязательно!
Но прокладка верно решает))
Бред это только высказывания что едет как 2.5 атомоовосчь

 

все верно про атмовощ, я после таурега 3.0 дизель пересел и по ощущениям бэха сток ехала лучше!!!!
но про шить только те кто хочет чтобы валила как бэ..есть те кому похер

 

Я и на стоке 95 % потока проезжал на светофоре. При этом все 'атмоовощи2.5' посасывали.

Сейчас все 99 % потока сзади.

 

у меня у брата е60 530i 265 сил так я его шпили вили что с места что роллом на стоке 184 силы

 

чтд

 

у тебя что ник что аватар всегда вызывает только позитивные эмоции, это походу из-за скобочки))))

 

Господа, мы такими темпами придем к тому, что эту тему надо закрыть и забыть про чип навсегда

 

Я вот тоже собираюсь в сток. Сток для чемпионов имхо

 

настоящий чемпион выбирает чип перформанс на +15 л.с. за 100+ тысяч уплейй)))

 

да, не сверлят.

 

Ну зачем же. Просто важно чтобы люди понимали заранее, что их ждет, когда они чип сделают.

Примерно следующие варианты возможны, каждый может примерно представить свой:

1. Чипанулся норм, валит тачан теперь как боженька! Ничего не бахнуло, продал без проблем! Чиповал, чипую и буду чиповать, че вы все так очкуете
2. Чипанулся, разница небо и земля. (через полгода) блин чет уже не хватает мощности, вот херня
3. (вполне вероятное продолжение п.2) Хммм, а что это за звук такой под мотором. А можно лить иногда 95? Если пайп поставлю с гарантии не снимут? Блин а какое масло залить чтоб не бахнуло? Уже 2000 км на одном масле отъездил, надо наверное сменить? (и тоже скорее в итоге все будет хорошо)
4. Чипанулся, все круто, только вот мотор через 30к сдох, привез в ОД, послали нахер, сказали что блок вскрытый, программа другая и т.д. Че лучше, ремонт или контрактник? (вероятность конечно ниже, но никто не хочет оказаться в статистике)

 

п.2 обычно наступает гораздо раньше и практически со 100% гарантией )))

 

Ну хоть что то при чипе с гарантией ))

 

Это у него мотор барахлит просто.

 

Согласен, в паспортных данных разница в секунду - это пропасть. Может, она реальная чуть меньше, но даже 0.5-0.7 будет крайне заметно.

 

Привет всем! Нет времени курить всю ветку. Имеется 320ix - удален катализатор, стоит даунпайп.
Имеет смысл шиться в 328? или лучше сразу полноценный чип st2 280л.с.? Выжать максимум задачи не стоит.

 

Подобные вопросы на форуме уже можно заносить в великие выражения)) шить или не шить вот в чем вопрос))))

 

ага 7,3 др сотни это ни как не овощ атмо - хотя большинству и этого слишком много, могут убиться
и про степень сжатия:
10,2 у 330 http://www.bmw.ru/ru/all-models/3-series/sedan/2015/technical-data.html#tab-3

 

Шутишь))) контрактник свежий стоит. Масло фильтра свечи катушки клапан картерных газов, ваносы все свежак. Катов нет. Не получается ф30 порвать. Не скажу что прям в точку ухожу но обогнать не может даже после 200 на трассе

 

Кто нибудь хоть раз видел на N20 ошибки по детонации?

 

конечно

 

Прям в Реингольде видел в ошибках?

 

да

 

Хочешь скину что аж обсекаешься??

 

ага, не раз - каждый кто делает не качественный чип увидит такую ошибку...ну или кто 80ый бенз зальет)

 

У меня на 95-ом ни разу за весь пробег не выскакивала. А на практически новом Мини на 98-ом чуть ли не каждый день выскакивает "сверхдетонация" по какому нибудь из цилиндров. Подумал, может на N20 упразднили эту ошибку, чтоб народ не пугать )))

 

миник с каким мотором?