E70 Тормозные колодки, диски, датчики. Единая тема

У всех с завода есть - "дырка" в передней части подкрылка, к ней подведён воздуховод от бампера.

 

на схеме - 3

у меня заглушка 14 стоит

В бампере дырка под воздуховод есть , но он закрыт заглушкой ?

Так же в передней части подкрылка дырка есть, но тоже закрыта заглушкой

 

У меня на тормоза от Х6м на 19е диски 334 стиль не налезли..((( Ставил их через проставки 20-40мм(с учетом М пакета). Позже поставил 19е 298 стиль, с ними проблем нет, т.к. они от М серии.
p.s. запаска на М тормоза на переднюю ось не встает.

 

Все верно, у вас тормоза от бензиновой икс-эмки, а 19" диски встают на тормоза от дизельной эмки. А так да, 298 стиль - единственные 19", которые подходят на суппорта хм.

 

У меня к "дырке" пристыкован воздуховод, который уходит вперёд к бамперу. Где он на бампере "вперёд выходит" не знаю, надо посмотреть. Грязно только сейчас.
ПС и у тебя рестайл? у меня то нет, не знаю одинаково ли сделано.

 

рестайл, будь он неладен. Видимо через чур экономичные немцы не ставят обдув тормозных дисков в базовый пакет.
Они же не догадываются что на их машинах можно ТАК ездить.

 

Выкинь заглушки, поставь воздуховоды, не думаю, что сильно дорого. Вообще странно, у меня авто простое довольно, но они есть.
Эффективность их сравнить мне не с чем, снимать не буду.

 

заказал конечно. едут уже
PS нашел кстати. Я не один такой

 

Всем привет хочу заказать себе на X5 35i 2011г.в. Передние тормозные диски и колодки, смотрю в сторону Текстар и TRW, столкнулся с такой проблемой: По каталогу на передок пробиваются два диаметра дисков - 348 и 332 и колодки аналогично, немного разного размера, так и должно быть или нужно выбирать какой-то один размер?!

 

линейкой свой диск померить

 

)), да пожалуй это самый верный способ, может кто-то уже сталкивался?

 

я сталкивался. Диск мерил, покупал, все гут

 

размер, случайно, не запомнил?

 

у меня тормоза с опцией стоят. Было 348, но это ни о чем не говорит. Могут быть и 348 и 365. Линейку возьмите да померьте. Варианта всего два

 

у меня по каталогу 332 и 348 пробивается, думаю все-таки 348, придется снимать колесо и мерять...

 

или так. Кстати 332 и 348 несовместимые по суппортам. Зам залип на этом разок. Так что только с линейкой мерить. Я же сразу так и сказал.

 

а не в курсе, какие признаки конца колодок ручника, может и их сразу махнуть, а то люфт небольшой появился после остановки в режиме "автохолд"...

 

По курил тему, скоро замены передних тормозилок... Не пойму по текстару и трв разные отзывы. Пришел к выводу, что лучше Брембо или зимерман диски и колодки брать...

 

если на овощную езду, то без разницы (диски цимер+колодки техстар=вполне). Если наваливать то никакие не подойдут из вашего списка

 

сколько не залезал в данную тему, все удивлялся постам о скрипе колодок, всегда ставил оригинал и скрипа отродясь не слыхивал.
Но, вот поставил ATE ceramic колодки и спустя 100 км засвистели жутко, особенно в холодную погоду и особенно не непрогретую.
Есть ли смысл использовать какие нибудь притирочный пасты или СОВЕТ только одни - МЕНЯТЬ???

 

Я себе такие за 13000 комплект взял,доволен.С 200-220 торможения стали нормальные,не плывут и нет вибрации.

 

чё за производитель

 

Как мне объяснили,Бывший завод Bosch в Китае выкупила Российская Компания поменяли все на сверхточное немецкое оборудование качество и контроль полностью на немецкой технологии. Колодки держат свыше 300 градусов и так далее. Вообщем новый продукт для нашего рынка,я катаю мне больше нравится чем оригинал.

 

А если не на овощную езду,что посоветуешь?

 

в оригинале (диски и колодки) какой производитель? смотрю цены на оригинал от trw и brembo не сильно отличаются...

 

а где брал выглядят очень прикольно

 

Интересно... Кто и сколько проехал прежде чем поменял передние тормозные диски на рестайле 13 года Х5 3,0 дизеле....
У меня 55 тыс. км с хвостиком и есть рекомендация - замена передних тормозных дисков!

 

Подскажи пожалуйста, а под этим артикулом DSKF-008, идет комплект или один диск?

 

На 45 тыс 3,0d 2011 проточил задние диски в конторке с установкой PRO-CUT при замене колодок.
Решился на это после того, как понял, что данные в техпаспорте и Рейнгольде - 2 большие разницы.
Согласно данных в последней - еще, как минимум 1 раз возможно будет проточить.

Чз 2-3 мес (55-58 тыс км) менять колодки передние - даже нет сомнений, что поеду туда же
протачивать и передние диски. Запас на них - точно есть. Понял, что действительно вовсе не обязательно диски с авто снимать для проточки.
Не реклама, адрес конторки указывать не буду (таких в Москве - десяток), для любителей
доказательств - есть наряд (с оплатой !!!! картой!!!! в маленькой конторке)

 

тоже интересно