Audi Наперсточники из ВАГа

RUбль - конечно ДО . Все ты правильно говоришь - мочевину раз в 10000 доливают - потому видимо и ТО так рано . Там еще такая система - если ее не долить или система неисправна - можно 700 км проехать а потом двиг не запускается . Зато евро 5 .

 

странно, как ВАГ и БМВ обходятся без мочевины

 

Ну так пассат здесь ездит по пробкам и ничего за 160т.

Думаю, что это больше связанно с тем, чтобы дилеры больше денег на сервисе зарабатывали, а не беспокойство о моторах.

Ну Хорватия не так и давно в Европу вступила, видимо ещё не перестроились.

 

вряд ли МБ так глупо будет терять конкурентное преимущество

 

Мужики.
Для инфо - на домочевинных дизелях (обладал ГЛ350цди 2011 г.в.) межсервисный был те же самые 10.000 км.

 

Вот и я о том же, дело совсем не в мочевине, просто владельцев мерседеса можно подоить и раз в 10000 км)

 

Stepa M.O. - мда странно . 10000 - ниочем . Еще и ценник по замене у ОД нифига не демократичный .

 

Мерс есть Мерс...)
Ценник никогда не был фордовским...)

 

Ага и межсервисный помнится у форда был 20000 и ничего ездили не жаловались)

 

Jenek81 - угу - я мазду3 в 2005 жене купил - интервал раз в 20000 был - это притом , что в мазде полусинтетика . Дык после второй замены на 40000 еле масло слили и залип от грязи датчик давления масла . Ну мацдо понятно - ипонский запор .
Stepa M.O. - это да . Марка того стоит . А если не хочется проблем - приятель дастер дизельный купил на дачу ездить - не нарадуется . Больше сотни накатал - поломок нуль . Налог на 90 кобыл смешной притом что валит после чипа адово . И расход по трассе 5 литров ...

 

2 Jenek
Не то слово...)
2 zaw
И не говори....)
Хотя про Дастера я Пикуленко слышал - говорит непропорционально своей цене дорог в обслуживании.

 

Может мне так везет, не знаю. Был у меня служебный чпокус, проехал 130 т. Остальные в отделе за 200 перевалили, никто их не жалел. Даже ставки делали, развалятся до момента списания или нет.)

 

Stepa M.O - у рено вообще сервис своеобразный . Хотел клио РС купить новую - подробно вникал . На все части гарантия по пробегу и к 50000 гарантия практически на все заканчивается ... Клио за 800 отдавали - тормоза брембо и спортсидухи рекаро ... До сих пор жалею что не купил - жена зудела что на механике не хочет . ТО - по цене как на мазду в рольфе . Не сказал бы что дорого .
Jenek81 - а с какими двигателями ? И все 200000 раз в 20000 масло меняли?

 

Да, меняли раз 20т, да и перепробеги на них бывали, т.к. не всегда было время гнать их на сервис. Двиг. 1.6.
У отца был еще пассат б5 проехали на нем 460т. И масло меняли раз в 15 т. Все гуд, ездит у друга до сих пор.

 

Jenek81 - если нетрудно - какое масло лили ? 1,6 - 105 или 115 кобыл ?

 

Были и 100 и 115 кобыл. Масло заливалось фордовское.

 

Антоха)
Что там у нас?)
На когда намечен очередной Акт расправы над наперсточниками?)

 

Пауза канеш им наруку(
Могут перегруппироваться, еще пару юрлиц закрыть...

 

У нас два новых автобуса МАЗ с "мерседесовскими" движками, задолбали мочевину просить.

 

Антоха, ты посомтри на Определение N 5-КГ15-6
http://24.rospotrebnadzor.ru/s/24/files/center/zashita/obpol/146028.pdf

вполне тебе на руку

 

Антоха, как там?
Без новостей?)

 

ну что там?

 

Антоху забанили на год за межнациональную рознь....)
Не знаю, есть у кого с ним связь?
Готов ретранслировать его историю...)

 

"Савва, сажи: ты муж или ты не муж?!"
Степа, ты модератор или нет? разбань условно-досрочно, что ж такое-то...
Антоха ж нормальный нацист, прозревающий
поди не хуже некоторых псевдотолерастов

 

поддерживаю

 

решил вопрос - скоро выйти должен, расскажет

 

Вот он русский подход - сначала оплатить салону, а уж потом выяснять, не слишком ли низкая тэтэшка для 1800 км по Сибири.