Кто за сколько продал F30. Часть 2

Это цена продажи. Ставь чуть больше. Мы с 1 210 начинали

 

Кто-нибудь знает авто? Цена привлекает https://auto.ru/cars/used/sale/1026125617-90be/

 

А вы видели, что салон написано кожа и алькантара, а на фотках только кожа? И вообще какая-то сомнительная

 

Не видел, но выяснил другое http://www.akham.ru/info/?phone=9176002828 Очень странный продавец))

 

я думаю тут уже все понятно

 

Никто не продает пакетную калину м-спорт 320? 13-14 г., пробег до 40-50к и главный критерий - не шитая (таких нет на форуме, да?)

На авто.ру конечно умиляют, 90% объявлений "Ездила супруга крайне аккуратно(до работы и обратно)", хотя машины все в спойлерах, сплиттерах и наклейках, на низких аммо, вот такая жена. И прошивки не было.

 

А Вам нешитую, чтобы самому прошить?

 

Мне для родни, для поездок в булочную и за молоком.

А ресурс n20 шитого после 50 000 км. вызывает опасения, да. Т.к. неизвестно, чем заправляли, как обслуживали и эксплуатировали.

 

320i SE, эксплуатация с 2013, ПТС 2012. пробег 26 тыс, в 2015г отдала за 1 170 000р.

 

320d sport line 2013 (купленна перед НГ 2014) считай эксплуатация с 2014
Пакет света ( ручки светятся в салоне норм свет)
Спорт седла
Планки - рояльный лак
Салон ткань
Колеса 17 спорт лайн
Без ДТП - 1 хозяин.
Пробег 33 тыщи - (машина выходного дня)
Немецкая сборка
Как думаете 1300 адекватная цена?

 

Салон ткань ли сенсатек? Колеса 18?

Даже 1 400 можно поставить с торгом у капота, если совсем глухо будет потихоньку снижать.

И задний привод конечно легче посуху продавать, по весне как-то народ меньше об этом задумывается, мол до зимы еще далеко)

 

я бы 1350 с торгом поставил, если все так - уйдет достаточно быстро.

 

У меня точно такая же , только куплена в 14м году (выпуск 13й) и пробег 60, в Борисхофе в трейд-ин оценили 1,15 мио , сказали что недавно такая же ушла из салона за 1,25

 

я только не понял, привод задний или полный?
я за полный написал.
за задний тыщ 100 смело можно вычитать.

 

Ну трейд ин ребятки меньше чем за 100к напрягаться даже не будут, поэтому и озвучили столько.
И все таки пробег 60 тыс. и пробег 30 тыс. это разные вещи.

Поэтому авто по описанию выше за 1 300 должно уходить точно, хотя он вон дополнил что тряпка и 17 диски... (в изн. сообщении этого не было)

 

Честно говоря не пойму почему тряпка на спорт-сёдлах и задний привод это минус для БУ трёхе ? По мне трескающийся сенсатек и пинающие раздатки на ПП дизелях ещё то преимущество....

 

а как быть с теми, у кого раздатки не пинаются?

 

Можно по-подробнее в порядке ликбеза?

 

Вы попробуйте это объяснить тем кто пульты в пленку заворачивает и у кого якобы зима в мск 9 месяцев идет,таких сообщений даже на форуме куча, не говоря про внешний мир. Я именно ЗП долго выискивал в свое время, подходящий вариант. Но на вторичке это минус.

Имхо, имхо. Конечно зависит от условий эксплуатации, можно простоять 30к в пробках или 60к намотать по трассе - ситуация будет противоположная.
Вообще чем выше пробег - тем выше вероятность наступления механических поломок (не двигателя), которых не избегает ни один автомобиль на земле. Т.к. у всех узлов и агрегатов есть износ, ресурс. Для этого нужна доказательная база или не обязательно?)

 

Конечно радоваться жизни
Я имел в виду, что на вторичном рынке более дорогая и навароченая комплектация не всегда стоит дороже чем более простые.

 

За 60 тык что-то убить... если только шитая в 320 сил "звезда 4ТК" в 2 педали каждую неделю.

Единственная разница на мой взгляд: если в машине ни разу не менялось масло. Для 30 тык это не особо страшно, а вот на 60 проблемы гарантированы.

 

Призываю Тимуржана!
Он вам объяснит, что менять не надо, пока комп не позвал! Даже если 100к проехала. Ишь чего, еще деньги тратить не внеплановое ТО!

 

Я тоже не считаю это минусом. Но одно дело когда хорошие деньги просят за немку из линий (спорт, модерн, лакшери) даже на тряпке или за калину СЕ на сенсатеке. А на СЕ ценники просто бурые. Тряпка, кстати, очень понравилась. Если нет детей, то отличный вариант.

Надо смотреть по конкретной машине. У кого-то на 60-ти все что можно поменять поменяно. А вероятность механической поломки высока уже после 100 тысяч. Тому кто берет машину на пару лет с пробегами до 15 тысяч км в год, думаю особо нечего бояться если не класть болт на машину.

 

тем не менее, машины с х-драйвом всегда дороже и дороже прилично.
и этой ерундой с раздатками никто голову себе не забивает.
также, как цепями на дизеле и бахнувшими N20.

вот да.
покупал на тряпке с мыслью поменять на кожу с памятью, т.к. 2-е детей и мы с женой постоянно ездим по очереди.
но что-то так она мне понравилась, что серьезно задумался сэкономить деньги и купить что-нибудь более полезное.

 

Сейчас жене берем машину на тряпке. Думаю прикупить какой-нибудь защитный состав для тряпки. Чтобы жидкости не проникали внутрь. Смотрю в сторону Gyeon Fabric Coat. Думаю и для замшевой обуви моей пригодится)

 

Мужики (и дамы, если есть таковые в ветке)! Понимаю не по теме, но как ухаживать за кожей молодого дерЬмОнтина (сенсатек)?

 

менять по гарантии когда трескается. Вариант съемных чехлов так же может помочь.

 

Тимуржан по подвескам больше специалист...

 

мне кажется, не стоит заморачиваться.
отлично мистером мускулом отмывается, у меня дети уже опробовали новое покрытие

 

В германии кто-нибудь продавал машины?
Если ходовая машина у них, то можно штук 5 евро заработать