Выбираю БМВ

лучше 3.0. проблемы с расходом масла,правда не у всех. от эксплуатации зависит. с вальветроником еще у них бывают косяки. следующий 54-й уже с прямым впрыском. еще хуже. хотя и этот не подарок))))

 

на городском седане полный привод, 80 кг. ненужного железа. с хорошей резиной и электроникой БМВ проехать можно везде и на заднем приводе. с автоматом в этом плане сложнее... и надежности автомобилю полный привод не добавляет, не говоря про расход топлива... ну и само-собой кайф от вождения заднеприводной машины ни с чем не сравним. ИМХО

 

Сам себя похвалил! Как же это приятно, наверное, черт побери!

Тролль, когда ты уже утухнешь, как метеорит в Челябинске?

Тимур, пока не поздно, отпишись от этого Тролля. Его отовсюду гонят, он теперь сюда прибился. Просто почитай его посты в других ветках. Он эксперт ВО ВСЁМ! Без его советов только, наверное, телята в коровниках родятся, и то не уверен!

 

странно, а почему ты по выделенному сразу про себя подумал? и при чем здесь тролль? можешь кинуть ссылку на одну из тех веток, откуда меня гонят? человек спрашивает мнение форумчан. я свое мнение озвучиваю. у тебя есть что сказать по теме, или кроме обсера окружающих нечего? и еще сынок... давай повежливей со старшими? у меня водительского стажа больше, чем тебе лет. первую свою иномарку я купил в 1991. а тебе есть чем похвастаться?)))

 

кстати, Серж из нижнего новгорода, вместо того, чтобы пузыри задницей пускать, открой свой профиль и мой профиль и посмотри опцию "Созданные темы". все станет понятно, кто фофан ушастый, продающий здесь свои ведра и колотые фары, отмечающий дни рожденья и договаривающийся об очередном сходняке с пивом, а кто реально интересуется техникой и кому реально есть что сказать. вывесишь списки твоих и моих тем? слабо? о рыбалке и о выборах потрещи с Тимуром. ему это будет интересно.

 

я могу описать тебе лично свои воззрения на тему БМВ. я тоже иногда задумываюсь о смене авто. но... следующее авто скорее всего уже будет не БМВ. все БМВ последних 10 лет для людей с деньгами. и радует она хозяина первые тысяч 100-150 пробега. потом начинаются проблемы. естественно новая тачка мне не светит, да и учитывая ее удешевление в первые годы владения, она и не нужна. а содержать б\ушный высокотехнологичный хлам никакого желания нет. единственно, что например лично меня пока интересует, это 65 730D. если следующая будет беха, то только она. все ИМХО

 

Полный привод - это однозначно более расходная и дорогая эксплуатация. Но иногда выручает
А так, по предпочтениям и бюджету.

 

на седанах вряд ли. основная проблема седана не чистый гололед, здесь он проедет, а рыхлый глубокий снег. и ввиду маленького клиренса седан садится на брюхо и гребет всеми колесами. неважно, какой привод. проверено. на рыбалку\охоту на седане все равно не поедешь. вот и получается, что на седане это бестолковая и бесполезная вещь.

 

А отчего такой негатив к автомату? Механика прошлый век, по пробкам ездить с механикой, особенно на большой машине никакого удовольствия

 

ты в ульяновске пробки видел?))) негатива нет, есть реальный взгляд на вещи. мне и большинству здесь присутствующих новая машина не грозит))) а грозит совсем наоборот... б\у. ну скока автомат проползает? 200-250 тысяч?)) я сцепление поменял на 310 тысячах. коробка вечная. плюс? плюс... расход бензина меньше, литр\полтора. плюс? плюс... динамика с аналогичным мотором с АКПП лучше. плюс? плюс... а минусы какие? тока мифические пробки?))) да и кайфа от езды с ручкой на мой взгляд больше. в любой момент до отсечки нажать могу)) ты решаешь, а не машина)))) у меня были машины с АКПП. вещь неплохая, но на бмв мне ручка как-то ближе...

 

на такую как у тебя механику не ставят))) кстати, была тема как поставить мех на 65...

 

Покажи, посмеюсь

 

давно было. там чувак спрашивал, реально или нет и вроде даже какие-то расчеты давал. сейчас не найду наверное...

 

Пробки постоянно вижу, 250 тысяч нормальная цифра, расход топлива незначителен по сравнению с удобством, динамика тоже не критично, не хендай акцент, а BMW обсуждаем, а мифическое удовольствие "решаю я, а не машина" как то неубедительно звучит

 

Бред какой то

 

нормальная цифра... для того, кто новое авто покупает или с минимальным пробегом. здесь много таких?)) . но после нее попадаешь на деньги... если еще до 250 доживет, что тоже не факт. а у меня уже 315. я не спорю, каждому свое. по мне, так АКПП, это бабам по магазинам ездить)) кто на что учился))) по мне динамика, экономичность и надежность перевешивает все остальное. еще DSG интересна, но капризная и редкая зараза))) у товарища 330 46 была такая. синяя. не видел? зверь машина, да еще с DSG)))
забыл еще минус автомата, отсутствие раскачки, если застрял. а этой зимой мне с МКПП приходилось этим заниматься уже не раз))) на автомате из сугроба намного сложнее выехать...

 

Каждому свое, нравится ножками по педалям сучить и ручкой дрыгать, тогда механика, а для комфортной езды уже все давно придумали. Единственное с чем согласен, это что в раскачку не выедешь. Но в этом году еще ни разу не застрял

 

Виталь, все нормально, не спорь... Он как всегда прав

Эта деревенщина просто не ездила на нормальном автомате
Его бы, например, прокатить на новом чипованном skoda octavia RS с dsg. Там вжимает добротно в спинку. И скорость переключения и экономия на новых автоматах уже иная. Но это не касается его, любителя порассуждать. На маслосырбазе таких автомобилей пока нет

 

Да я как бы и не спорю. Кстати про DSG, катался на пассате СС, коробка показалась таким отстоем: нажал в пол, машина примерно секунду думает и только после начинает ехать

 

ты покатайся на бмв с SMG

 

а что дает скорость переключения, городской ты наш?))))

 

Например на какой?

 

Такие есть на маслосырбазе)))))

 

В спорах рождается истина!

 

Хороший выбор! А почему 330 не рассматриваешь?
Из-за налога?
Есть дизель 330, он вписывается в оптимальный налог. Помнится мне, когда на е83 ездил к дилерам на ТО, отзывы про бензиновый 2,5 литровый мотор (218 л.с.) были не очень.

 

я извиняюсь, SMG коробка. а DSG это отстой, который фолкс ставит на свои ведра. кстати, она больше 2.0 мотор не выдерживает, в смысле DSG. и при всех прелестях, расписанных твоим товарищем из нижнего, эта шкода мое 13-ти летнее ведро не обгонит))))) что-то про "надежность" этих коробок от фолькса он молчит)))