Как правильно купить авто, находящееся в лизинге.

лизинговые все сделают сами

 

тебе же сказали решай с лизинговой, ооо в печь

 

В ПТС после дилера - Лизинговая
соотвественно продажу тебе делает лизинговая
при чем тут ресо ?

 

Кстати, лизинговая может сразу вам продать, минуя ООО и еще одну запись в ПТС.

 

Сделка не простая, лучше привлечь юриста.

 

Лизинговая напрямую продать не может. Схема в первом посте правильная, но надо думать, как себя обезопасить, если ооо не знакомое.

 

Конечно нет. И даже подозрительно, что они это предлагают, понимая, что это не подстраховка вообще.
Я бы предложил небольшую предоплату, как обеспечение готовности к сделке, и пусть сами ищут необходимую сумму для погашения лизинга. Если они не смогут 1млн найти, то не стоит с ними связываться.

 

предложите знакомое ООО

 

В таком случае, так же, предложу отказаться от сделки. Рынок переполнен, предложений много. А здесь, как я понимаю, цена рыночная.

 

Кто схему эту предлагает, может руководство (лизинговой компании) ЛК и не знает?
Постарайтесь выйти на руководство ЛК, если эта муть от них то лучше отказаться.

 

сам как лизингополучатель продал так три автомобиля, проблем не было никогда ни с лизинговой ни со мной

 

В этой схеме продавец имеет массу вариантов прокинуть покупателя практически без рисков.

 

а сколько простите лизингополучатель хочет денег за такую "сделку"?

вы платите ему деньги а потом еще продолжаете ежемесячно башлять за него лизингодателю?

по сабжу сделка шляпа полная. правильно сказали, надо либо полноценно решать вопрос с лизингодателем, менять сторону в договоре лизинга и выкидывать прокладку либо говорить не о чем

 

Лизингодатель ничего не хочет. Рассматривается вариант покупки после полного погашения долга.

 

тс, сразу бы сказал что ресо-лизинг
кинь в личку номер договора лизингового, тачку, г/н

 

Вы даже себе не представляете )))
Один приехал, поторговался, вручил котлету 100% стоимости авто и сразу забрал машину (годовалый порш). Документы, и ПТС я ему уже через неделю отдавал.
Второй из Ростова приехал в банк и вместе с представителем лизинговой наблюдал за перемещением денег в кассу и ждал 3 часа когда привезут ПТС (годовалый лексус). Надо сказать что конечно обо всем заранее договаривались, здесь я уже рискнул и без задатка все организовывал.
Третья - я взял задаток в размере остатка платежа (20% от стоимости авто) и 10 дней (десять! Карл) оформлял бумаги в БМВ-лизинге. Все это время покупатель терпеливо ждал.
Две машины продавались по нижней цене рынка еще до обвала валюты - апрель и сентябрь 2014, последняя - ноябрь 2015 по нормальной цене (трехлетний мини).

 

баланс был большой, компания работающая, но постепенно шедшая ко дну (рестораны). Уже были судебные иски от поставщиков, то есть если пробивать по базам, то в принципе можно было испугаться )))
я даже больше скажу, раз базар пошел, покупатель порше не переоформлял машину четыре месяца (все хотят сэкономить на штрафах и налогах) и когда засобирался (типа ждал красивые номера), выяснилось что приставы наложили ограничения на наши лизинговые авто и на порш тоже. Понятно что неправомерно (авто принадлежат лизинговым, а не ООО), пару месяцев убил на снятие ограничений. Покупатель порша был юристом, поэтому просто немного поволновался, понимая нашу правоту.
А по поводу внушения доверия - я просто всегда правду говорю, даже часто в ущерб себе.

 

А Дуб порешал все вопросы или нет?
Есть смысл забрать себе фирму с машиной на балансе?
Продавец предложил