Тюнинг F30 единая тема

Тут примеры приводились, искать не хочу... Поищите

 

Мотор Б48 работает мягче и тише, расход меньше, все узлы современнее, крепче, производительнее. Вижу одни плюсы.

 

Про "мягче и тише", да возможно и то субъективно.
про крепче - откуда сейчас такие познания? Современнее - не всегда значит лучше. Думаю , что все тоже самое с надежностью будет как н 20, время покажет.

 

Марк,это график мощности с моторатам же написано вверху слева Power-Chp

вот так выглядит график с колес на настроенной нами 320


а это оно же в пересчете в моторные силы



так 266 моторных сил у того товарища пожалуй не о чем.

 

Тогда что то слабенько получается у него! Примерно как 328 сток.
Видимо из-за момента чувствуется подхват.
Все я к тебе))) Ты убеждаешь меня в своем качестве продукта)

 

вот еще кто то тюнинганул
https://www.drive2.ru/l/8847335/

 

А мне b48 так же можно настроить? Очень хочу 300 сил

 

Есть. Шился у них.

 

Жаба уже есть на в48

 

можно конечно,только нечем его записывать пока.новый блок в ней стоит,еще не ломанул никто из производителей программаторов.

 

Ну это дело времени)
Скоро и в48 можно будет шить

 

В теме про 1 серию 118i прочитав ваши сообщение показалось что вы уже шьете их! У жены копейка рестайлинг с б38 уже на чипе чипанулась без проблем! Еще в 3 серии ветке вы вроде писали мол кое кто уже ломанули б48! Собственно по этому я приобрел себе машину с б48! Думал прошить не составит труда график на н20 тоже понравился хочу также на б48!!! Как считаете можно поставить жабу пока нет другого решения?

 

на копейке стоит старый 1723 бош,он делается,а на трешке рест уже новый дме.
а кое-кто сделал это своим программатором,не масс маркет.
надо чуть-чуть подождать

 

глядя на графики думается мне что это прошивка самолета ф30)) в принципе если тошнить в районе 2-2,5 тыс оборотов хочется верить в то что мотор в таком режиме не будет подвергаться сильным убийственным воздействиям такого адского тюна в 266 колесных и 311 маховичных, кстати это с пайпом? и еще вопросик по вскрытию блока, и всевозможным откатам и ухищрениям дабы обмануть официалов, есть какие нибудь наработке в этой сфере?))

 

ну выбитый кат из родной трубы трудно назвать пайпом.
а зачем их обманывать.надо с ними дружитьмы в России или где.

 

А Вы дружите? Вот это реально ценная инфа

 

Я то с ними дружу)) знаю всех приемщиков и половину механиков, но как говорится дружба дружбой, а денежки врось)) и вы так мягко уклонились от ответа на вопорос, если это так сказать конфиденциальная инфа, тогда я понимаю, но всеже интересно на каком сейчас этапе хотябы вскрытие блока))) а то тут есть деятели красиво расписывающие его вскрытие)) и про обороты я прав или как всегда выдумал бредятину?))

 

а я не знаю механиков и приемщиков,зато давно знаком с директорами и парой учредов.и сложные вопросы решаются на уровне взаимопомощи,а не мелкого взяточничества.
вскрыть можно целиком корпус,можно просверлить отверстие,все по желанию клиента.
про обороты не понял

 

короче про обороты, я чисто рассуждая логически (не знаю может это тут не применимо) сделал такой вывод исходя из графика, тоесть при маленьких оборотах не выдается полная мощность и нагрузка на двигатель идет не такая как при тех же например 3 000?? тоесть я подразумеваю что если не наваливать как следует, то мо мотор может доживет до 200-300+ тыс?))

 

Если мотор в стоке до 200 доживет это будет победа

 

Не знаю ни одного бенз мотора из современной линейки,поторый проживает 100+ не требуя замены цепи/колпачков/ремонта ваносов и тд),а раз ремонт неизбежен,то пусть пашет на полную

 

Попробую пока просто проклеить))

 

Слова как бальзам на душу))) кстати как часто это все диагностировать, чтобы не прощелкать и не стукануло сердечко то))

 

раз в 60-70 тыр я бы менял цепь при постоянном выжигании на машине,при относительно спокойной езде раз в 90-100,смотреть что плавает в масле при замене(на предмет наличия и цвета стружки) ну и масло раз в 6-8ткм

 

Спасибо за совет попробую!!))

 

Друзья, никто из дилеров еще не начал шить 320 в 330?

 

вроде нет пока, я б тоже прошился.

 

В первые 10 моточасов тоже?

 

начали!мы вчера утром прошивали 320 новую у ОД.
но пока только до 10 моточасов

 

Привет!

Кто то сталкивался с заменой штатных галогеновых фар на би-ксенон?

В моей ситуации омыватели не требуются.

Какие могут быть подводные камни или сложности в установке?

Возможно где-то есть отчет чей-либо по подобной установке? - Гуглил, не нашел.