Ferrari F12 Berlinetta

+ 1 к новитеку, сделано очень хорошо, общаться - приятно, все оперативно и четко.

 

Кое что они делают неплохо и дешево, например спорткаты на итальяшек.

 

Звук только на любителя, очень высокий, как у F1 практически все варианты

 

Мне IPE нравится

 

Прикольно

 

+1, IPE лучший вариант сейчас на Ферры и Ламбы))) Жаль только, что титана конкретно на Ф12 нет ни у них, ни у Новитека.
Но звук у IPE огонь, на высоких оборотах на открытом клапане в движении саунд как у Формульного болида)))
И сам выхлоп у них более бюджетный по деньгам, при том что качество выше чем у Novitec
Впринципе, у меня официальное дилерство и того и другого, поэтому могу сделать и IPE и Novitec по хорошему прайсу с установкой.
Там к тому же у каждой по 3 системы варианта есть.
Полную новитековскую систему ставили позапрошлым летом в Самаре, с прошивкой на 780 сил. Но звук все равно не такой как ipe.

 

Никому еще кстати не нужен полный внешний карбон пакет на Ф12?
Пороги, задний диффузор, передний спойлер, дефлекторы.
И еще колеса в сборе есть (диски, резина с датчиками), заказывали на заводе в стиле ЛяФеррари.
Почти новое все, наездили километров 200, не больше.

 

я капристо +новитек+туби и еще не помню какую то херню видел сблизи....вяглядит как будто сварщик пьяный варил

кидай ценник в лс)

 

так подъедешь красиво к гламурной едальне на суперкаре, выходишь - а он без карбона и на кирпичах))))

 

IPE я насколько знаю варят китайцы на коленках. Для Новитека производит в Германии старейший производитель выхлопных систем.

Может я заблуждаюсь, но нестыковка присутствует

 

сток тоже неплохо звучит

 

Она шедевральна

 

Так что там с выхлопом IPE на ф12
Какие есть варианты/цены/сроки?

 

Отписал

Айфоны тоже в Китае собирают, но ничего)) Их делает Тайвань, но не на коленке. Это уже реклама просто пошла, но качество на уровне у IPE. И системы пользуются спросом, весь Лондон на ipe катает, все Ламбы и половина Ферр.
Тайваньцы кстати предложили идею нам конкретно, они могут разработать систему для Г63/65, и не так много фирм кто предлагает на кубик. Нужен предзаказ где то на 50 систем, зато у нас будет мировой эсклюзив на продажу. Геликов у нас много. Вот думаем. А на МБ у них уже сейчас большая линейка.

 

Лондон это вообще образцово-показательный колхоз. Сказочное место для передовиков и энтузиастов тюненга.

да и в целом не очень солидно орать выхлопом не по делу.

 

Как раз хотел отметить что в Лондоне на Феррари и ламбо катают в основном ху@сосы/дети арабских аборигенов на катарских/Судан/Ирак итд номерах)) сами англосы любят больше Астон/порше/твр и другие менее броские помойки)))

 

А ну ещё индусов на ламбо очень много )))

 

короч берите твр , нобл , лотус и будьте белыми людьми
спец версии феррари астона от ателье туда же
f12 berlinetta lusso by touring

 

Я лет 6 назад хотел притащить сагарис, но передумал по причине жесткой аллергии у местных механоидов на продукты этого гаража)))

 

Капристо и Новитек, последнее узнаваемо и дорого.
Капристо - немцы.
Качество, подразумеваю, не хуже ipe

 

в данном сравнении сток звучит несравнимо красивее.
а громче не значит лучше

вот звук стокового выхлопа со спорткатами. гораздо интереснее чем весь этот колхоз


короче либо сток, либо новитек

 

Да, хороший звук!

 

А зря)
Насколько я знаю их пока вообще нет в РФ?
Так был бы крутой эксклюзив) Хоть Степан сейчас и скажет нехорошие слова про ТВР)

 

Мне IPE тоже не нравится, слишком писклявый, агрессивности не хватает.
Опять на ферру заказал FABSPEED (коллектора + спорткаты), а банки менять смысла нет (на F430 заказывал коллектора + банки) - банки дают лишь экономию веса и обычно портят кач-во звука, на итальяшках весь звук дают коллектора + спорт каты (в меньшей степени).

 

Верно, просто банки орут, а толку нет.

Я вот тоже думаю на 599 фабспид поставит, ту часть, которая убирает второй катализатор. говорят "глубже звук" и больше мех. Звуков появляется. Чуть громче и реакция на газ резче.
Может ставил кто?

 

А как это на гарантии отразится? Каты вроде как трогать нельзя? Или можно?

 

Конечно гарантия уйдет, у меня в июне закончится

 

Левый руль тогда было сложно найти,а сейчас я думаю практически нет.... А правый руль переделать в левый на этой телеге очень сложно ( там одной рулевой рейкой и приборной панелью не обойдёшься)

 

Если ставить от катов (условно заднюю банку), тот вариант о котором мы говорим с тобой, в гарантией никаких проблем не возникнет. В случае установки полной системы со спортивными катами вопрос скорее личного взаимоотношения с дилером. Если ставить безкат, то придется прошивать мозги- а это конечно приведет к лишению гарантии. Но опять же, лишение гарантии в последнем случае грозит только на двигатель. На коробку, подвеску и электронику это никак не должно распространяться. Просто наши дилеры рады за тонировку уже лишить гарантии на весь автомобиль за вмешательство.

 

А левый руль они для какого рынка делали?
Правый переделывать конечно не то, да и проблем потом может много возникнуть.