Тюнинг F30 единая тема

а жажду спортивного интереса утолить?)
моему отзыву тут тоже все поверят, а мне врать нет смысла)

 

CARRERA - если авто исправно и бенз норм - оно и на жабе будет ездить стабильно . Лучшие результаты у пиндосов отнюдь не на прошивках - на жабах валят весело и здорово .

 

щас н54теч брожу, терри везде пишет что надежность н20 весьма сомнительна, так что всеже лучше наверно больше 250-260 сил (жабо+пайп) не делать, имхо канешно, а жаба лишь потому что можно отключать и спокойно ездить на стоке плюс ко всему сохранение гарантии (хотя это еще вопрос как двигатель будет реагировать на нагрузки которые будут не часто проявляться).. все выводы из темы клин н20..если честно уже даже бесит все это, там не тюнь тут не тюнь, а то двигла клина даст.. плюнуть купить е30 на палке, тюнячить ее и наваливать по выхам на треке..)))
но терри отвечает что нужны более сильные RODS (переводчик перевел как стержни) и то что сбой происходит при более высоких уровнях крутящего момента.

 

ROD - это шатун.
Да в N20 не только в шатунах проблема

 

Андрей выложи график жб4 - мы на нем все увидим большой горб и 500нм - это говорит лишь о том что она больше надута . Ясен пень, что Терри жалуется на ненадежность этих моторов ))))
На проге что скинул Артур с графика все видно, что надута меньше и во всем диапазоне . Надежность будет выше.

 

Тоже порадовал график Артура

 

Серега - меня не впутывай только в эти разговоры. Мне нечего доказывать, а главное мне не особо интересно
Про горбы - везде горбы и у вас в том числе. То, что у всех график как под копирку 450 момента на всех суперпуперстэйджах для меня говорит о многом.

А про надутье - выкладывай лог, посмотрим у кого сколько дует
Я могу в любой день это показать и заехать готов, а диалоги на пустом месте об пустом - я думал мы это уже переросли, но видимо зимой всем скучно)

 

Подскажите плиззз !!!
1.критично ли ,если постпвить на f34 xdrive резину меньшую в диаметре на 20 мм. ,а именно сререди 225/40/19 вместо 225/45 /19 и сзади 255/35/19 вместо 255/40/19,т.е стандарт для f30????
2.резина Pirelli P-zero rft сильно шумная по срвнению с Pirelli P7 Cinturato??

 

Знающие люди)) прошу помочь с вопросом : хочется прошить 420 в 428 , но пока авто на гарантии есть интерес так же к таким вариантам:
http://spidertuning.ru/katalog/bmw/3-series-f30/
http://autotuning-bmw.ru/product/bl...ya-bmw-f32-4-serii-kelleners-sport-mot1220283
Юзает кто нибудь это? Есть ли прирост мощности реальный?

 

Шей в 428 лучший приход и надёжность

 

спидер у меня стоит))) щедящая тема, но едет до 100 почти как перешив но к 200 секунд 7-8 уже проигрывает перешиву с пайпом (я пока гоняю и не парюсь, на первое время хватает, зато гарантия сохраняется) есть вариант поставить жабу, что оставит на гарантии и валить будет как перешив, главное правильные руки чтобы настроили
П.с. Не советую шиться и слетать с гарантии или потом башлять чтобы "остаться", не дай бог бахнет мотор, но хозяин барин если есть деньги лишние шейся и гоняй на свой страх и риск)) и еще тут очень много было споров и тому подобное, но никто никому кроме самого себя ничего не доказал, а если сделать голосование то жаба полюбас победит всех))

 

1. воспользуйтесь шинным калькулятором и посмотрите разницы между передней и задней осью.

 

Я это делаю уже лет 12 точно )))Вопрос в другом

 

Замеры не делали ? Или заезжали со стоком 320? Может просто эффект плацебо))

 

Есть смысл хотя бы год на гарантии покатать ...

 

я по видео сравнивал)) не раз записывал разгон до 200 и сравнивал с разгоном до 200 с перешитой и пайпом у BMWXDRIVE)) со стоком не заезжал, мне кажется такого трудно щас найти будет, разве что дизельного))

 

У меня пока сток, если буду шить или что то ставить из боксов ,то только ближе к лету так как сейчас особого смысла не вижу. можем заехать как будет сухо,как раз посмотрим какой эффект от этой чуда коробки реальный.

 

Цены ахтунговые, конечно!) По-моему, если нужна гарантия, ЖБ4. ИМХО

 

думаю любой посоветует, поставить хотябы до конца гарантии коробочку, а там уже как душе угодно, если не собираешся продлить гарантию..

 

Привет бандиты)
Не много почему это мешает жить,была у меня е92,потом е70,ну и судьба меня привела к ф30 14года)
Ребята,вот эти скрипы,они прям бесят.
Хочу расковырять все панели и все проклеить,если кто делал или кому интересно,давайте устраним это уже)

 

А у меня пока тихо в калине се 2015 года)
Потом, 2014 это же гарантия еще) Разве нельзя повыносить мозг дилеру?

 

Когда я еду у меня все тихо,не тихо когда трогаешь панель/бороду

 

Ставь от рестайлинга она так не хрустит если проклеить перед установкой то вообще огонь будет))

 

Где нибудь научились писать или править софт по чип тюнингу на n20??
Снежок растаял, и что то опять мощи захотелось хоть и был категорически против этих чипов. 2 раза делал и все неудачно.
Вчера ночью покатался на stage2
Чип что то Толи br perfomance или consalt так и не понял, но ехал авто очень бодро)) Плюс как то настроили что до 1500 оборотов автомобиль не такой дёрганный как после чипа с моментом на 450 нм
Подхват хороший расход приемлимый накатал он 25 тыс км без проблем))
Ну ЧТК весной расставит все на свои места
Стенд с колёс вроде получается

 

На е92 раньше была jb4, сейчас прошивка Артура. Не проверял что реально быстрее, но в обычной езде намного больше нравится прошивка Артура. А вот прошивка коробки бмв альпина вообще не понравилась. Просто жутко тупая в драйве

 

Настройте лучше мне кто нибудь B48 на 300 сил Вот это будет уровень! А тяжбы у кого быстрее [бахнет] N20 уже не интересны))

 

Наивный вы, думаете в48 не крякнет))) судя по описанию гемора больше+ дороже з/п

 

Если жабу поставить (а других вариантов и нет) и он крякнет, то ее можно снять и везти менять мотор по гарантии. Я это и советую товарищу "328", но он не слышит.

А что в описании вас смущает в сравнении с н20? И что там дороже?

 

Ребят , а есть те кто в авилоне шились в 28 или уних ставили бокс RAMBACH?
ну типа на гарантия дилера и все такое...