ОРУЖИЕ. Единая тема.

"19 февраля/2015 / глава «Объединенной двигателестроительной корпорации» Владислав Масалов сообщал, что опытно-конструкторские работы по созданию штатных двигателей пятого поколения для истребителя ПАК ФА завершатся в 2020 году..."
А на Ф-22 может потому, что тянет 10,8тонн без форсажа, и не устарел?

 

Детская тяга)))) Миг 31 тянет 31 тонну, правда на форсаже, без 19 тонн)))

 

То-то 31-й со своей недеццкой (без форсажа 9,5тонн х2) не выходит на 1мах, а супостат с детской в 10,8 х2 уходит за 1,5маха.
Ну а форсаж штука конечно хорошая, но баки с ним пустеют ну очень шустро. ((

 

а как же это:
Лётные характеристики[править | править вики-текст]

• Максимальная допустимая скорость:
  • на малой высоте: 1500 км/ч[34]
  • на большой высоте: 3000 км/ч (M=2,83)
• Крейсерская скорость:
  • дозвуковая: 950 км/ч (M=0,9)
  • сверхзвуковая: 2500 км/ч (M=2,35)

или я не правильно понял Ваш пост?
крейсерская скорость - это же без форсажа
и по ф22:
Лётные характеристики[править | править вики-текст]

• Максимальная скорость: 2410 км/ч — максимальная (М=2,25)[62] (в мирное время максимальная скорость ограничена М=2 т. е. 2124 км/ч)
• Максимальная скорость без использования форсажа: 1826 км/ч (М=1,72)
• Крейсерская скорость: 850 км/ч (М=0,8)
• Максимальная скорость у земли: 1490 км/ч (М=1,22)

 

моторесурс
этот тюнингованный движок от ту134 на форсаже быстро устает

в кс водитель 31го где-то был,должен поправить если что

 

Да Америкосы как всегда свои тех. данные преувеличили, если бы они были как заявлены, то Ф-22 летал бы быстрее Мига, А миг превосходит его по всем параметрам и это самолет конца 70 годов))))

 

Вы (может проще Ты?) про сверхзвук на 31-м в 2500км/ч? Определённо он развивается с форсажем, а вот с каким, это
всеми нами уважаемый Андрей Борисыч, он же Френд-А придёт и разъяснит. ))
Кстати, не удивлюсь, если максимал у земли Ф-22 развивает тоже на полном форсаже, уж очень воздух плотный, не продраться без тяги )).

 

Господа, Вы вообще-то разницу между РЛС и пеленгатором понимаете ?

 

Ну и кашу вы тут замутили))))
Пеленгует-это значит определяет пеленг на цель!
Определить координаты- это значит определить пеленг и дистанцию(грубо говоря) на цель.
Первое способен делать любой один пассивный источник целеуказания...второе либо два и более пассивных(чем больше тем точнее), либо движущимся одним пассивным источником методом крюйспеленга, либо активным источником целеуказания....можно ещё наверное по принципу сосус-пассивным источником, но с обязательной активной подсветкой.
С прошедшим днём штурмана)

 

Кстати ещё забыл про свой родной способ, используемый при выходе в торпедную атаку. При известном пеленге на цель от ГАК(надеюсь не надо объяснять почему используется пассивный режим) при грамотном маневрировании, которое строится основываясь на теории вероятности и геометрии, корабельный боевой расчёт за 15-20 минут выдаёт П и Д на маневрирующую цель с минимальными погрешностями...но тут важно своим курсом и скоростью своевременно создавать условия для корректуры курса, скорости цели и дистанции до нее.

 

Величие горы проявляется не в ее форме, а в мудрости, которую она дарует тем, кто идет по ее тропам.

 

можно, но в данном думаю нереализуема, так как диаграмма направленности узковата и мощность передатчика небольшая, необходимо, чтобы исполнительный механизм был в створе, ну или спутник "подменить" или заранее читать его.

думаю, в том случае все проще, или сложнее, проще "слили" его бизнес-партнеры, и передали координаты нашим.

 

Многие не умеют на 31м летать. Максимально затяжелить винт,смесь 100,масло и водоратиатор на 20%,наддув 1.4 ата. И 3000 кмч на нулях попрет.

 

да, можно и на ты)))
МиГ-31 способен переходить звуковой барьер в горизонтальном полете и в режиме набора высоты, в то время как большинство сверхзвуковых самолетов переходят скорость М=1 в пологом пикировании. Более того, МиГ-31 может на средних и больших высотах выходить на сверхзвук без включения форсажа. А ведь данным свойством, как считается, обладают лишь истребители пятого поколения
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/19183
Ждем Friend-A, он скорее пояснит что есть на самом деле.

 

Испытания были...

 

«Единственный человек, с которым вы должны сравнивать себя, – это вы в прошлом. И единственный человек, лучше которого вы должны быть, – это вы сейчас». Зигмунд Фрейд

 

Неа, на тяжелом винте даже 500км не разогнать. Только облегчать, ну и 1,4 АТА мало, мин 1,65 ))).

 

Еще один иксперд

 

писали и по телевизору показывали...просто надо сопоставить факты в голове)

 

Противостояние: Тактическая авиация России и США после холодной войны

Анализ тенденций военного строительства ВС РФ и США, как двух самых мощных держав.

http://fapnews.ru/224181-protivosto...viatsiya-rossii-i-ssha-posle-holodnoy-voynyi/

 

ты ключевое слово вначале предложения упустил


ну,как есть жи 550бнв,а есть м5
разница -космос,база одна

 

вот это надо было в начале писать,чтоб дальше не читать

 

винт облегчать только на пикировании для повышения кпд винта, это каждый юный водитель знает. Рлэ почитай.

 

Облегчай. После пары длинных пике поменяешь заклинивший движок, и приходи )).

 

Это конечно прелестно, успокоительное про то что у пендосов с ф-35 проблемы, а у нас с т-50, ОКР по двигателю которого должны закончиться в 2020 году, ясен пень, проблем не будет. И в эксплуатации все 12 т-50 которые планируют закупить, понятно, будут стоить не дороже миг-21.
Одним словом, fap news

 

Бери глубже, пусть представятся, кто из них фонк, кто бишоп, а кто рихтгоффен)))))

 

опубликуйте истину, Дмитрий, пожалуйста... было бы интересно прочитать про стоимость эксплуатации