Тюнинг F30 единая тема

Андрей,я же про софт)просто софт и бескат. без всяких метанолов,тотеков и т.д.
да и про жабе все-таки кому как..кто доволен,кто не очень.

 

ну там тоже не было метанолов и тотеков (тогда про тотек никто и не знал вовсе, а метанол на н20 появился позже намного)
ПС главное, что прогресс идет своим чередом)

 

Парни,а кто у нас является официальными диллерами в москве -альпины,хартжа,хаммана и того же шнитзера?Есть ха3 f25 свежий свежий у дядьки одного,есть желание его запилить по полной программе,но хочет все *официально*.Помогайте товарищи.

 

Альпина не дорабатывает клиентские машины,а продают свои уже готовые.
шницель и хамон вчерашний век.

Альпины в Москве больше нет..в Питере вроде есть еще.

 

Век не век,а найти нужно,есть они более менее легально у нас или нет.

 

Плюс жабы считаю только в том что захотел погонять включил
Захотел пощадить мотор и поовощить вырубил
Говорят мол все равно софты льются готовые с некой коррекцией

 

Разобрал свою ф30. Подвеску и нбт уже забрали, остался кулер и тормоза, тему создал в комерч.ветке кому интересно найдет.

Пс: наконец избавился от н20! Вплотную займусь своим б48! Пока что прошил в 330i отключил каталик и максималку сделал 300 кмч! Успел чудом было уже 9 моточасов! С гараниии говорят слетел после этого автоматом. Осталось жабу с пайпом прикупить к весне и резину нормальную. Подвеска и тормоза просится тоже но цены ояиппу

 

ну как пуляет?? правдо по

Ну как едет? погода наверн щас не дает понять...
намного лучше н20? 320 шитая в 328 против рестайл 320 шитая в 330
И почему слетел с гарантии? Никто же просто так палить не будет)) а договориться всегда можно)

 

Какие спеки у машины?

 

Бескат(просто выбитые соты в родном катализаторе),кулер,софт

 

Ну кто тебе это сказал?))
Хотя мне достаточно уже того,что программно не то что быстрее,даже ровно никто не поедет

 

вот это новости

 

Пуляет нормально, по ощущениям одинаково с н20, только плавнее, тише и мягче все. И жрет меньше. Слетел с гарантии потому что метод прошивки такой что спалят после первого же подключения. Если бы со вскрытием можно было тогда были бы шансы скрыть факт

 

Если это правда, что сейчас палят на каждом ТО, то, скорее всего, будет какая-то база нарушителей и договориться потом будет оочень сложно. Либо придется договариваться при каждом ТО)

 

ага я так влетел)) пуля п

Ага, я так влетел)) пулял пулял) по гарнтии акпп менял привод, бензонасос и тд.
А как дело мотора коснулось, а точнее турбины, сразу от немцев сообщение выделенное красным, чтобы были манипуляции с болоком дме. Хоть и откатывал в сток при проблемах, а ошибка висела внутри. А они палили при Т.О или других обращениях.

 

ну при чем тут метанол)я ж на бензе,на стандартном железе и не один раз проехать,а комфортно и стабильно на каждый день

 

для того чтобы убрать эту ошибку,надо не просто обновить в сток,а сделать кое-что еще.

 

Марк - а тебе они ответ показывали - или на словах тока ? Что-то мало верится , что они целую базу по перешивкам собирают ...

 

Хотя бы сам факт, что все тюнеры не между собой мерятся, а против jb4 говорит об обратном)
Артур - лето все покажет же, можно будет РЛом мериться, спорить, ссорится, мерится, а потом по новой

ПС прошьете машину в СПб, с удовольствием катну с какой нибудь)

 

Лично мастер повернул мне свой экран компа и показал мои ошибки на экране Они были выделены ярким красным цветом

 

Тоесть блок что-то запоминает , получается ?

 

Да, ну это ошибка тюнеров
Которые забывают удалить ошибку при чиповке

 

Или просто не знают как.
Но вот ведь странно:знаю что на одной машине с такой ошибкой поменяли мотор по гарантии.

 

Я понимаю,что на форуме это необычно,но мной ни разу не были сфальсифицированы цифры.все машины всегда едут на заявленное и не только когда "луна в юпитере" доказано не раз, это в любой момент можно проверить и ведь тебе об этом известно

 

Саму активацию конечно нет,но настроить можно)

 

Так а зачем прописывать его в штатном мозге?
Делаешь внешний контроллер на ардуино (например). Берешь сигнал с педали, температуру после кулера, буст, можно даже EGT туда прикрутить и вперед. Пару вечеров отладки и все будет готово...

Я могу даже дальше пойти и сделать свой контроллер, который это все из CAN-шины возьмет. Железо уже есть на 8 входов-выходов даже с ШИМ

 

цена/время/деньги немного не тот уровень имхо

У заднеприводных есть еще один козырь - пока любой владелец прошивки будет буксовать 2 передачи, jb4 может сделать быстрый старт, так сказать)