E53 Непонятко по полному приводу.

Вы выражаетесь как мастер по ремонту компьютеров!))) Тогда почему Вы утверждаете что на Е53 НЕ НАСТОЯЩИЙ Х-ДРАЙВ, а на Е83 НАСТОЯЩИЙ, если Вы сами ничего не знаете и не понимаете как это устроено и работает?! К Вашему сведению, авто с системой Х-драйв, не зависимо 2004 оно или 2014 года выпуска, имеет идентичную по своему принципу действия и смыслу применения одну и ту же систему, и нужна она лишь для управления полного привода и улучшения ездовых характеристик! Так что прекращайте здесь распространять неверную информацию, которая посредством Ваших сообщений растекается по всему миру и на все времена! На днях вступит в силу закон о распространении неверной информации и ответственности за это, скорей бы уж!

 

Вообще то это всё X-Drive -только поколения разные...

 

Если твой мозг не в состояний осознать назначение систем которые я выше упоминул , зачем тогда дальше что то спрашивать и вникать ? мне думается что это тупое набивание постов т.к. у тебя их за 6к и для тебя ABS который является частью системы х-драйв -для тебя разные вещи ? развивайся .

 

Нет, дружище, х-драйв это лишь те варианты, где в раздатке вместо дифференциала стоит электроуправляемая муфта с фрикционами, т.е. с 2003 г.!

 

Это не икс драйв! Это история развития полного привода

 

Кстати насколько я понял X-drive не можеть выдать на переднюю ось больше чем 50%, а дорестайловый полный привод в теории может если задние колеса будут блокированы тормозами. Или я не прав?

 

На доресте жестко распределены усилия между осями, не изменяются.

 

неправильно понял, читай вышн

 

Ну во-первых не тыкайте, уважаемый, я вам не друг и не родственник, а во-вторых удел недалеких отвечать грубостью, когда заканчиваются аргументы, так что делайте выводы. Да, и к сведению, система абс придумана не для системы х-драйв, а создана для улучшения тормозной системы ЛЮБОГО автомобиля, а в х-драйв она лишь используется для получения определенной информации! Ну и вернемся к Вашим аргументам которые Вы представляете в своих повествованиях, вернее не представляете, т.к. судя по всему у Вас их просто нет, в силу того, что Вы вообще не понимаете в вопросе, который Вы попытались здесь обсуждать! Вы не ответили ни на один поставленный здесь Вам вопрос, касательно темы, которую Вы сами выдвинули на обсуждение!!! Вы где то чего то услышали и эти слухи, т.е. по-другому, сплетни Вы пытаетесь внедрить здесь, на профильном форуме, которые потом разлетятся по всему миру посредством интернет, т.е. засрет его еще больше неверной информацией! Зачем Вы это делаете, для того, что бы тупо набить посты что бы поменять здесь свой статус или прославится на весь интернет?! И в чем смысл набивания кучи бестолковых постов с неверной информацией?! Умнее ведь от них казаться не будете, даже если у Вас их станет 6к или 36к!!!))) Мой совет Вам, прекращайте гадить и все дальше загонять себя в угол, это выглядит как минимум смешно!

 

Не ругайтесь!

 

Так везде и пишут:
"СИСТЕМА ПОЛНОГО ПРИВОДА XDRIVE. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ В 4 ПОКОЛЕНИЯХ"

Так что - за что купил...

 

BYS я Вам еще раз напишу - развивайтесь ! Если нет конкретных объяснений в техническом плане , без воды .

 

Там стоит простейшая планетарная шестерня и если остановить одну сторону (например зад) то всё усилие направится на перед, разве не так?

 

Там есть меж осевой дифференциал, который работает только когда оба вала вращаются с одинаковой скоростью, если один не вращается или вращается быстрее второго то усилие не будет передаваться, для передачи крутящего момента необходимо синхронное вращение обоих волов.

 

Дифференциал? Где?

 

Я уже все разъяснил Вам, как ребенку, во ВСЕХ планах, но Вы, похоже просто не в силах все это понять!))) Вы когда копируете какую то информацию, а потом выкладываете ее, то попытайтесь хотя бы сами вникнуть в ее смысл!

 

Вот эта балда круглая, с маленькими шестеренками внутри, которую крутят в руках после разъединения корпуса и есть основная часть дифференциала!)))

 

То что вы называете планетарной передачей!

 

Хорошо пусть будет дифференциал, тогда тем более если остановить одну сторону то все усилие пойдет на другую, разве не так?

 

В каких планах Вы мне что то разъяснили ??? Одна вода . Я смотрю Вы и здесь всех достали http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/xdrive-Секретные-материалы.452358/page-47

 

Ну да, а если одна сторона, напротив, будет свободно проскальзывать (вращаться), то автомобиль не стронется с места, если ему, конечно, не поможет система подтормаживания колес!)))

 

Ну ей богу, как ребенок!))) А у Вас, и у нас с Вами не было и не могло быть никаких планов!))) Вместо того, что бы дать ответ хотя бы на один заданный здесь Вам вопрос, по теме, поднятой Вами же , Вы тратите бесполезно время на поиск "компромата" про оппонентов, при чем из далееекого прошлого! Да, и кстати, "достаю" я здесь, как Вы говорите, разве только что последних невежд в вопросах, о которых они сами решили тут поразглагольствовать, но имеют представление о них равное абсолютному нолю!

 

Какой же вы всё таки далёкий

 

Скажите кто в курсе вот что.... часто слышал мнение (касательно Е70 особенно часто), что при движении задним ходом все фишки присущие икс-драйву ( распределение по осям и т.д.) не работают. а особо просвещенные личности говорят что при движении назад авто вообще заднеприводный... понятное дело этот бред обсуждения не подлежит, но вот как работает икс -драйв при заднем ходе действительно интересно.В связи с этим провел небольшой эксперимент(есть видео).... заехал задом на горку и поддал газа....колеса пошли в пробуксовку, никакая система это не гасило, визуально распределение было 60/40 примерно ( хотя по идеи система должна была перекинуть бОльшую часть на перед).

 

Смотря что вы понимаете под работой х-драйва. Если Вас интересует система привода, то она работает точно так же как и при движении вперед, т.е. момент добавляется на переднюю ось по мере надобности в зависимости от пробуксовывания колес! Да, и еще, в силу конструкции на этом авто невозможно перекинуть более чем 50% силы на переднюю ось.

 

Такой ответ очень хорошо Вас характеризует, особенно его первые три изображения!)))