Извиняюсь, но в сотый раз вопрос по маслу

Нет, я с Краснодара. У нас в городе есть официальный представитель Мобил.

 

многовато что то ест машина у вас. Прошлое лето заливал TWS, отъездил сезон RHHCC 10 этапов с тренировками перед каждым, ни разу масла машина не попросила. Менял каждые три этапа, в последний раз менял на liquimoly, особой разницы с TWS не почувствовал.
На сезон 2016 попробую залить Syntium "RACER X1 10W-60, достаточно адекватная цена по сравнению с оригиналом и другими

 

У меня чуть подъедало масло до замены вкладышей. Сейчас на новых вкладышах и редлайне масло не ест. Ищите течь. Иначе это означает, что двигатель уже уставший.

 

HMC_Koyot, до замены вкладышей редлайн заливали?

 

До замены лился оригинал.

 

Опять сотая тема про масло. Мы тут выбираем, пытаемся тонкости какие то в разнице уловить. А недавно где то читал, что накрыли чуваков, которые масло самое простое разливали в разные канистры шел, мобил, кастрол. И оборот у них был 12 МЛРД рублей в год. 12 МИЛЛИАРДОВ. Поэтому мое имхо пох какое, главное - постараться найти честное и замена раз в 5ткм, если гонка и 10 ткм если гражданское авто.

 

Скопировано с Драйва
3. Замена масла в редукторе
Еще при покупке напрягал звук блокировки при медленных поворотах, т.к. предыдущий владелец залил туда не совсем то масло, и почитав буржуйские форумы было ясно, что туда нужно лить спец масло с fm booster:
Номер оригинала — 83222282583
Идет в поллитровой таре, нужно 1,2 литра

 

Что интересно, то на этой бутылке написано что необходимо использовать не позднее 4-х лет с момента производства. Это значит что масло всего живет 4 года не зависимо от пробега?

 

так все таки, если масло честное, какое предпочтительно? официал мой настаивает на любом 10W60, несмотря на заменённые шатунные вкладыши (коренные не менялись) , попросил его запрос сделать в тех поддержку BMW.
сам хочу перейти на Mobil 1 0W40

 

Я честно вчера излазил всю матчасть, есть сайт оил-клаб, там ребята серьезно подходят к этой теме, излазил другие просторы инета. В итоге у меня сложилось следующее мнение, надо искать компанию которая занимается исключительно маслами и присадками, второе производство должно быть либо в европе либо америка либо япония, третья бренд должен быть не раскручен сильно. В итоге у меня сложилось такое представление, ниже список( номер в списке не отражает лучше или хуже, круче или нет).
1. Aimol (производство Голландия, стоимость 1л-1000р, есть офиц.представитель в москве, бренд не сильно раскручен,пиар идет за счет спортивной команды аймалрейсинг)
2. Rymax (производство Голландия, стоимость 1л-650р, офиц. представителя нет, бренд не раскручен, активно пиарят в Украине, в их бмв м-клубе, много народу на нем ездят)
3. Redline( производство Америка, стоимость 1л-1350р, есть официалы, как правила все наши великие "тюнеры" льют его, бренд раскручен, активно пиарят в гонках.
4. idemitsu zepro (производство Япония, стоимость 1л-800р, есть официалы, льют как правило хондоводы и другие япы, особо не распиарен) и нашего параметра 10w-60 нету.
Понятно что еще есть Мотюль, Мобил и т.д, но это мой субъективный набросок