Масло для дизельных двигателей, часть 1

Я имею в виду что если в среднем ресурс сажевого 200тыс, а на 250 начали лить лл01, и при 300тыс сажевый таки загнулся - можно ли считать причиной его смерти масло?

 

Логичный вопрос. Просто пытаюсь прикинуть на сколько ll01 быстро укакошит саженвый. Расход масла минимальный (0w30)

 

В этом случае для прикидки думаю подойдёт лучше всего кофейная гуща.

 

Всех с Наступающим!!!
N57, общий пробег 197 000 из них мой пробег 101 000. Заливал и заливаю только LL01. Эксплуатация 80/20 (трасса/город).

 

А сажевый на месте или вырезали?

 

Сажевый на месте. Никаких ошибок по нему не было.

 

на зиму вот такое, Кастрол эдж

 

Какие ваши доказательства?

 

Посоветуйте масло бочковое или из канистры, или тоже самое лить из банок Газпрома или Лукойла с Татнефтью?

 

У евик 360 сил, g-energy 5-40, замена раз в 5 т км, ну вот уже 30 т км , думаю и в n57 его налить, с ево все хорошо

 

Залито равенол вси 5/40, после сегодняшнего ночного зависалова на улице утром машину заводил с каким-то звуком, типа стука компенсаторов. Секунд через 30 мотор опять затарахтел привычно. Ночью было около 23 мороза, неужели масло так задубело?

 

Это же равенол самое лучшее из масел.
Так что это вам показалось

 

А к чему сарказм? Или тут уже все языки обожгли на 372 страницах гонева друг на друга? Тема: масло для дизелей, так что если обсуждаем сабж, то обсуждаем конкретно. У кого-то есть схожие симптомы на аналогичном масле?

 

А что обсуждать ? Вы при холодном пуске с температурой ниже 20 хотите мягкую работу двигателя ?

 

У вас так же стучит при запуске?

 

Не знаю так же или нет, но при низких температурах работает громче чем обычно.

 

Да дело в том, что стучал только первые 30-40 секунд, потом работал ровно, как всегда.

 

Я не знаю что в вашем представлении стучал. У меня работает громко первое время, сколько - не замерял. Уже почти 10 лет на дизелях, и не вижу в этом ничего странного. Но опять же, не совсем ясно что у вас за стук.

 

Я описывал звук, который похож на стук гидрокомпенсаторов.

 

Всё может быть. Масло густеет, труднее прокачивается.

 

Если не нравится масло не лей. Вот и все. Значит равенол говно. Что и требовалось доказать.
Ещё вопросы?!

 

3.0 sd е70 6 дней стоял -15 завелся как летом, даже свечи грел всего секунды 2. свечи менял в том году вместе с блоком. Масло пентосин 5-40. Чуть чуть громче работал с начало потом норм.

 

А вот мой дизель на хапервом почему-то не хочет в эти морозы спиральку зажигать. Сразу стартует. Ну конечно погромче, чем обычно. Один раз я сразу заглушил, чтоб машину греть закрытой, а вот на второй запуск спиралька ожила... К чему бы это? Может, масло волшебное? Или солярка? Всех с Рождеством!

 

Грубая работа мотора на холодную может быть компенсирована более вязким маслом, но при запуске и работе на холодную нагрузка на мотор будет больше. Почему и образовываются подобные темы. Все хотят универсальное масло. Чтобы и на горячую вязкое было, и на холодную было текучее. Я пока только за ТОТЕК могу такое сказать. Он при запуске текучий и вязкий и на горячую вязкость сильно не падает. На нем точно более легкий пуск в минус. У меня многие знакомые это отметили.

 

Парни!!! А Лукойл ничотак маслице то, в -37 уверенный запуск. Жаль, что не с чем сравнить, ЛиквиМоли таких морозов не нюхало, думаю и на нем тоже запустилась бы. Я конечно не эксперт по маслу, но кто может подсказать такой вопрос? Вот в -10 запускаешь дизеляку, сразу такой характерный цокающий звук появляется (как плунжер в ТНВД на холодную работает) двигатель прогрелся 3-4 мин и он, звук этот, пропадает. Появляется если только обороты на 2200 превысить на холодную. А вот в -37 запускался, так там сначала двигатель работает глухо, подтраивает естественно, через 1-2 мин работы появляется тот цокающий звук, который опять же при прогреве исчезает. Я не эксперт-химик, но масло поди на таком морозе в вазелин превращается? Не? У нас бывали морозы и похлеще, году так в 50-м прошлого столетия и -45 бывало. Суть вопроса: есть ли смысл на зиму, месяца на три лить 0-40 а весной переходить на 5-40 того же производителя?

 

А почему не залить 0вку чуть пораньше и проездить чуть подольше? Чтобы примерно откатать 5000-7000км? Сам летом на 5-40 от Лука и сейчас на 0-40 Polartech

 

надо смотреть каждое конкретное масло, не все 0w одинаково с другим 0w. Вязкость это здорово, но свойства еще и от пакета присадок сильно зависят. Готов вопрос главному эксперту в лаборатории PLM Lab закинуть. Я бы еще на что обратил внимание:
"другие базовые масла, не вошедшие в предыдущие группы (сложные эфиры - эстеры, гликоли и др.). Эстеры являются сложными эфирами (структуры R – O – R), образуются в процессе нейтрализации карбоновых кислот спиртами. По сравнению с ПАО эстеры имеют ряд преимуществ и недостатков. В качестве сырья для производства эстеров используются растительные масла (рапсовое, кокосовое и т.д.). Эстеры по сравнению с другими основами имеют ряд преимуществ: поляризация молекул эстеров (распределение электрического заряда) обеспечивает прилипание молекул к металлу."
взял здесь http://motoroil24.ru/articles/vidy-masel/
ПО поводу перехода на другую вязкость - интересно вот это прочитать.

 

Вот хорошее Масло
Только у официалов

 

Тема "масла для дизелей" давно уже выстрадана. И решение вопроса уже есть. Дизель - мотор холодный. Лить можно любое качественное масло ЛЛ98 и ЛЛ01. ЛЛ04 лить не надо. Производитель - любой, какой нравится. Кастрол лить не стоит по причине имеющейся здесь на форуме статистики умирания на нем моторов. Опять же касается в основном ЛЛ04. На ЛЛ98 такого не слышал. По вязкости идеальный вариант 5-40 ЛЛ98. Можно 5-30 и 0-40, но 5-40 лучше. Зимой хорошая синтетика 5-40 не загустеет и исправный мотор будет на ней в серьезный минус хорошо заводиться и работать. И летом в жару работать будет достойно. 0-30 вообще лить не стоит в любой сезон. Менять не позже, чем через 10 000 км. вместе с масляным фильтром. Масляная чума дизелю не грозит по причине низкой рабочей температуры. ЛЛ98 и ЛЛ01 сажевый фильтр исправного мотора не убьют никак. В не исправном моторе сажевый умрет и от ЛЛ04. Вот и все. Это результат 373 страниц. Все остальные разговоры - повод поболтать. ВСЕ! Тему убил!!!

У каких официалов? Хотя слышал о нем только положительные отзывы.

 

Честно, слышал.
Сам скоро буду лить.
Посмотрим как она себя поведёт.
По крайней мере где попало не продают, как мотюль.