E70 4,8i или 3.0i помогите определиться?!(

Не знаю как у Вас в Витебске, но для Минска 4.8 нах не нужен. Со светофора до светофора пока подумает, пока вздохнет, пока поедет, и расход соответственно. 10тыс в год это тоже самое что купить и поставить в гараж не пользуясь. Если любишь погонять и звук V8, тарь 4.8.

 

Для того же для чего и остальные моторы. Чтобы машина катилась по дороге))

Согласись, что с запасом мощности под капотом на дороге ты чувствуешь себя уверенней чем когда ты нажимаешь на педаль, а тазик не едет

 

Почему для Минска не нужен нормальный мотор? Пробок у вас мало. По мкаду тоже можно бодро ехать.

 

Соглашусь на все 100%, в основном, когда едешь по трассе со скоростью 130-150 и надо резко обогнать, тут 4.8 вне конкуренции, даже дизель ущерб))) Таких моментов правда в жизни мало) а у автора темы за 10 в год еще меньше будет . А в городе в пробках 4.8 просто запутается, что включать 1 или 3, а может 2)))) Поэтому, для автора 90% он нах не надо, как я уже и говорил. Но это все мое ИМХО.

 

Ничего там страшного нет. 6-ка рядная с коробкой дружит, не пинает. Свечи, ф-ра и катайся. Из страшного помпа электро, диса.
Расход 14-16 ггород от стиля принажать до 18. Траса 12-14. Можно и в 10 выходить при 100км/ч. но это дрочилово.

 

В 70 плохо себя ведут активные стабы старого образца. С рейками там вроде особых проблем нет

 

У меня в городе летом 15.5 постоянно на протяжении 2-ух лет. Зимой сейчас (у нас -17) 17л. жрет.

У меня активный стаб уже 2-а года стучит на мелких ямах, я забилл болт. Кстати когда холодно не стучит. Ыксперты грят меняй на рест с 11 года, что б не тюкал, меня не парит, надо будет поменяю. 500 северо-американских стоит бэу рест.

 

Либо давно не обнулял. Либо езда инвалидная))

 

У нас в Минске гонять негде, да и нагонялся я уже. Не знаю откуда Вы, в Москве больше будет.

 

Хз. У меня было несколько 70. Проблем со стабами не было

У меня что на 4.8 что на трехе расход был в районе 20. Мск

 

проблем и не будет) они долбят на мелких как дятел не более.

 

Как бывший владелец 4.8 заявляю что нах он не нужен.реальный расход в городе 22-23л. И едет как черепаха.на заявленные цифры Бмв можно смело накинуть секунды полторы а то и более. При пробеге от 120000км готовьтесь на замену маслосъёмных колпачков и проверьте задний редуктор.стойки менял раз в 70 т. Км(Авто было с адаптивом и на 21 колёсах).
Сейчас пересел на 50д. Вот где счастье!расход 12л по городу и валит как надо.

 

Да. http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Замена-маслосъёмных-колпачков.874768/

 

Хороший, надежный при правильной эксплуатации и своевременном регламентированном обслуживании.
Тяговитый, есть та самая паровозная тяга. Хорош и в городе и на трассе.
Запас мощности двигателя позволяет залезать в любую дырку на дороге в городском режиме и не напрягается при обгоне на трассе.
Если честно, то мне очень нравится этот атмосферник. Тянет не турбинами, а V образной восьмеркой.

 

Или 4.8 или 3.0d

В современных тачках греют не движок, а коробку.

В общем начитавшись тем про 3.0si и 4.8 - однозначно решил, что брать их может и можно, НО только новыми (владельцев прошу меня простить)

Только дизель, если б/у.

 

Ооо это что то новое)

 

Если на 3.0si ездить в спокойном режиме, то по Москве вполне можно уложиться в 13-13.5 литров (у меня такой расход когда езжу дом-офис). В Сочи и обратно средний расход был ровно 12. Если ездить резво или в режиме коротких пробегов (жена отьездила неделю: салон -магазин-фитнес в пределах района) то расход вырос до 16,8 литров.
3.0 вполне хватает и для города и для трассы (есть режим спорт когда надо). За последние 4 года ( авто 2008го) по мотору только масло менял, и крышку клапанную (засопливила). Все, абсолютно безпроблемный мотор.
Смысла покупки 4.8 вообще не вижу... Хотя, если помоложе и погонять...но гонки на Х5 это баловство.

 

Вперёд , только до лета заводить не стоит

 

Прокатись на 3.0 и на 4.8 и самому все станет ясно, писать можно многое. А себя не обманешь.... писаниной

 

Смысл в том , что ништяков в 4,8 раз в пять поболее

 

4.8!!!!!

 

Года три был одновременно 4.8 и 3
4,8 эксплуатировался реже,проблем было больше,где то месяца три назад продали.
трехлитровый пока оставили

 

+1 к теме. 4.8 это эмоции! А остальное большинство - это просто средство передвижения!