АКПП F30 zf 8hp

Пишите пароли, явки, цены, где брали, где делать будете... Понравилось или нет, как сделали....

 

А чем прикручивать?
Есть, 13 штук.

 

Старыми прикручивать.

 

Может кто сталкивался с подобным?

Еду значится в пробке, никого не трогаю, но мотор как-то неровно тянет, как-будто что то ей мешает разгоняться, особенно на совсем низких оборотах, когда качусь по инерции, не давя на газ. Далее стою на светофоре, замечаю что чуть-чуть гуляют обороты холостого хода, ну "+/-" 50 об/мин примерно. Спустя нще пару минут при трогании машина начинает сильнее дергаться и глохнет, при этом на экране загорается то, что сфотографировано на картинке выше. Режим "D" включить не удается. Выключаю двигатель, пытаюсь запустить заново- слышу железный лязг и мотор что называется "не схватывает", попробовал еще раз — результат тот же. Включил аварийку, постоял минут 5, открыл-закрыл капот, запер и открыл машину. Попытался заново завести- все гут, мотор работает ровно, тянет хорошо, доковылял до гаража (хорошо, совсем рядом было).

Это уже второй подобный эпизод в моей практике- первый был летом, единственное отличие- не было лязга при попытке попытке запустить двигатель.

F30 320dx,дорестайл, калина, 2014г.

 

При откручивании сливной пробки, сколько приблизительно сливается атф?
При такой же операции, только со снятием поддона?
Взял две канистры по 4 литра, думаю в два этапа менять, первый - без замены поддона, потом уже с заменой поддона, хватит ли жидкости?
Спасибо.

 

столько же сколько при замене поддона

 

Это видел, спасибо, всю тему изучил, если честно, но интересует собственный опыт и коробас 8-ст, как в названии темы

 

5-6 литров.

 

Последний сменившие масло в акпп, как оно? Стало плавнее переключаться? Где в итоге сделали замену и сколько рубликов Вам это стоило?
Я тут дилеру набрал: Итог 1700 за 1 литра масла в коробку, все про все 50к...
Позвонил акпп-рф.рф Итог тоже 50к...но там масло какое-то за 3700 руб за 1 литр...
Все равно всем менять рано или поздно

 

Я заказа поддон за 5650 с болтами и пробкой и купил атф равенол две канистры по 4 литра по 3300 за канистру. Менять буду в сервисе за 3000.

 

Если есть какая-то проблема в коробке, то замена масла её не решит, а может только усугубить её.
Если все работает хорошо, то можно менять/не менять, а плавнее переключаться будет больше из-за сброса адаптации.
К слову при замене на 70 тыс. масло было вполне нормальным.
И еще партнеры с форума не рекомендовали брать равенол и поддоны левых фирм,т.е кроме ZF и оригинала

 

3700 это оригинал литр ATF3, по всей видимости. Хорошая цена - ниже рынка. Видимо закупили давно и в наличии держат.

 

мне в МАИ ZF на gm 6l45 поменяли масло, фильтр, разрезали бублик, отремонтировали бублик, отбалансировали бублик, сняли/поставили коробку... за 21000рэ, тут 50 за замену- норм цена))

 

Маишники сами гидротрансформаторы ремонтируют или только по случаю их могут снять/поставить или около того?))
У 8-ступки худо бедно только сейчас начинают появляться в продаже запчасти - фрикционы, прокладки и тд и тп...соответственно и ценник не гуманный

 

Сами ремонтируют

 

2 года назад за ремонт бубликов от 8ми ступой коробки они не брались)) относительно 6ст ватоматов не интересовался за ненадобностью.....

 

на gm все дешевле, а масло там аж раз в 5 дешевле.

 

А что рекомендовали?

 

Еще бы обосновали.
Партнеры - это коммерсанты, продающие товар?
Никак не механики и специалисты?
Равенол читаю и вижу - для 8-ми ступенчатых коробасов, с допуском бнв, чего еще надоть?

 

Это люди которые этими коробками занимаются, а не запчасти продают, им всё равно что и кого вы купите. На вопрос что рекомендовали тоже ответил, зф и оригинал, вы сообщения полностью читайте

 

Это то же самое, что и в мотор рекомендовать только оригинал или Кастрол.

 

Я и не спрашивал.
Механики с ветки по х5 посоветовали равенол, много кто заливал в 6нр и все довольны.

 

Нет не тоже самое, там выбор огромный, а здесь сильно ограниченный. Собственно говоря, мне всё равно, что кто будет лить, я поделился своими впечатлениями и проблему толчков с 1 на 2-ю я победил, причем отнюдь не сменой масла.

 

тож считаю что замена масла проблему износа коробки решить никак не может.
если коробка реально хреново работает, то ее только ремонт спасет, а если чутка пинается - сбита адаптация - кривые нарастания давления на клапанах. Это решается перекалибровкой.
масло следует менять чтоб содержащиеся в нем примеси не царапали маслонасос и не забивали клапаны, но в исправной коробке которую не перенагружают вы никаких примесей не найдете.

полтос за наверняка не нужную процедуру по замене масла это ппц.

 

Поддоны ZF по 5900 в Москве есть.

 

подскажите ребята, как понимаю щупа здесь нет, только сливная пробка? мне необходимо долить масло, но не увидел щупа или пробки сверх

 

Исчи.

 

А масло оригинал у меня есть ATF3
Отдам за вменяемые деньги.

 

спасибо

 

Была не понятная работа АКПП, хотел масло менять с поддоном, сделал сам сброс и о чудо другая машина, плавно все стало включаться, на "газ" реагирует без "воспоминаний". Есть смысл сделать сброс 100%.