E65/E66 735

Добрый день уважаемые владельцы семерок. Взял бэху горит чек предыдущий хозяин говорил типа катушки поменять и все. Приехал на диагностику а там 5 6 цилиндр масло кушают. Мастер сказал нужно сальники клапанов менять и при этом движок снимать типа голова так не снимется, я не спорю с ним вместе осматривал мастер знакомый хороший, места реально нету . Но хотел бы узнать у знатоков правда ли двиг снимать или можно как то хитро снять только голову? и самый главный вопрос точно ли это сальники? а то мастер намекнул еще на возможную проблему типа направляющие клапанов треснули и менять придется голову полностью а цена ремонта от этого растет ппц как.

 

может ли проблема быть в электромагнитном клапане грм

 

Виталий а в подскажите голова снимается отдельно от движка? ряд с 5-8.

 

Диагностика на холостых мастер газует и в начале все цилиндры набирают цифры а потом газ отпускает и все идут в 0 -1 а 5 и 6 показывают -3 -4 честно хз что это. Он не объяснил но сказал что если эти показатели уходят за -3 то цилиндр кушает масло. Хотя на 5 выкрутили свечу она как целка на 6 пахнет маслом.

 

да дымит и даже если стоять рядом с машиной и не обращать внимание на дым то в воздухе запах масла. + я уже поменял масло снова загорелось

 

вот когда мастер очищает все ошибки все цилиндры работают четко на холостых и поднимая обороты. Как только трогаешься и обороты поднимаются машина работает нормально только отпускаешь педаль газа ошибка.

 

мск что это?

 

клапана или сальники клапанов?

 

ок а снимать движок обязательно?

 

или искать другого мастера?

 

Спасибо Виталий значит буду искать других мастеров.