Ferrari F12 Berlinetta

каждый день может наверно себе позволить только 18 летний наследник

 

что за глупости?

а если ты имеешь ввиду парнягу с крымского моста, так любой может оказаться временно за рулем любой тачки, не обязательно Феррари, и сделать тоже самое.

часто вижу некоторые Ф12, ФФ и 599 в сезон. взрослые люди ездят постоянно и скорее всего с удовольствием.
одно но - им никогда не понять кайфа тюненых мерсов, бэх, аудей, поршей и гэтеров

 

Ну грубо говоря если ты действительно работаешь, а не наследство прожигаешь, то наверно просто неприлично ездить на такой машине днем, да и времени просто ездить днем нету...

 

Неприлично или палевно?))

 

Прикзжать на производство или стройку на Феррари и объяснять работягам что к чему по меньшей мере глупо, тебя ни кто в серьез то воспринимать не будет, а про паливо ты у местных тут спроси они ксивами вроде тут махают и еще гордятся этим..

 

))))))))))))))) Флойд, сегодня еще среда, а ты уже в отжиге)))))

А вообще да, на стройку надо на прадике или лексусе затюнингованном, в трениках биллионайре и с барсеткой луисвуйтон. Штоб работяги всерьез воспринимали))))

 

На стройку на гелике надо

 

Чувствуется пролетарская ненависть, граничащая с узколобостью.

Образ жизни у всех разный и "каждый день" на работу не обязательно означает "на завод", да и работа у всех разная. Некоторые в Сити ездят, а не на стройку.

Каждый день еще может означать, когда "сам за рулем". Кстати, ФФ на эту роль отлично подходит

 

Форум нищебродов и мажоров, гы

 

на стройку прорабы ездят.

 

В одно время мне стремно ездить было даже на ягуаре.
Сейчас вобще на чем, хоть на приоре хоть на авентадоре.

Дорости нужно вобщем.

Ферра совершенно обычный автомобиль, просто более интересный чем порше или нищебродский ГТР, на ней и на пляж можно и дрифтить в клубах дыма, а вот с завистью нужно бороться, лекарство одно - зарабатывать больше.

 

хочу стать таким же крутым самцом как ты!

 

этот кекс как раз того уровня который считает что только стройка может облимонить человека))) пусть так и думает

 

Аналитик прям 7 отдела определяет уровень по сообщеиям, почему стройка еще папа,а всем можно говорить стройка..

 

7-отдел уже не существует....школота )))

 

Можете еще подкинуть инсайдерской инфы???

 

Телефон:8 (495) 980-09-80 звони

 

Дело не в крутости, а в ощущениях от жизни,в т.ч. от машин.
Есть очень богатые люди, действительно богатые, которым пох на машину и одежду и часы. У них все есть, т.к. Среда обязывает, но это не меняет их отношения к этому

 

прям как учил ошо ))
а по делу , верните прошлогодние ценники 12 мио за F12 )) при этом курсы оставьте сегодняшние

 

В прошлом году она 12 не стоила ...

 

Такой детский лепет)
На Ферре (или другом суперкаре) ездить евридей - это гейство, кем бы ты не был и сколько не зарабатывал. Это тачка - десерт.
Даже в дождь на суперкаре ездить западло, так как теряется весь смысл его супермотора и шасси...

 

а тур де франс по чем? говорят у дилера якобы под полтос выходит.


почему такая разница с оригинальной Ф12?

 

Потому что лимитка и всё продано. И кругом одни спекулянты, а не ценители.
Ситуация будет ровно как с ЛяФеррари... В Германии вон какие-то загадочные ТДФ уже висят за 1+.

 

А на чём модным перцам ездить тогда каждый день?
Это ты молодой-красивый и с широким сознанием, а многим другим либо западло, либо тупо скучно.

 

Я согласен, Степ. Смаковать нужно
Некоторые люди редко за рулем, для этой категории "каждый день" и есть иногда для нас-фанатов и авто-дрочеров )))

 

#ойвсё, не надо делать из машинок культ

 

Степа, а что у тебя не гейство?
То есть например чел, который на суперкаре среди недели в подходящую погоду ездит в офис, а выходные проводит с женой и детьми и ему не до суперкаров - он гей, чмо и ничего в десертах не понимает? Типичное, как тут принято говорить, нищебродское умозаключение.
Вот покупать суперкар и делать из него машину "выходного дня" и есть полный дебилизм и жлобство.

 

Все эти лимитки больше на разводилово смахивают. Если только если она реально настолько лучше базовой Ф12

 

Дело еще в том, что ты платишь много, но машина держит стоимость через какое-то время, а за мой любимый СЛ65 платишь много и через 5лет он стоит 20% от первоначальной...... Хотя машина бомбическая

А лимитка у Ферры всегда лучше, меньшим тиражом и востребонава через несколько лет

 

У тебя вообще особенное восприятие текстов, потому как Ферры нет)) Я лишь попытался, вам, плебеям донести, что есть каждый день черную икру - можно, но за 5-6 дней она надоест и захочется просто каши)
А про машину выходного дня ты опять таки загнул) Я когда был молодой и жадный, то гонял каждый день на всяких Веттах, Порше, а потом понял, что радости от каждодневной эксплуатации нет, а вот если пару раз в неделю, в хорошую погоду - вот это дело.