E83 Ну, с почином... Первое более-менее ДТП за 12 лет :)

Патрон на аккуме стрельнул действительно.

Как электрик скажу, что в общем соединить не проблема такой провод нормально

Итак. Сегодня эксперт делал внешний осмотр. Сказал теперь разбирать морду, после чего он в понедельник будет соответственно скрытые моменты смотреть.

Я затягивать не стал, сразу раскидал все

Не все так страшно оказалось вроде. Навеска на движке вся целая. Радиаторы живые все, кроме основного.
Пластмасса вся в труху на морде в районе бампера и телевизора. Телевизор на помойку. Бампер, крылья, капот на помойку. Фары и ПТФ на помойку.

Пятак левого лонжерона заплющило кронштейном усилителя бампера (усилитель можно оставить, кронштейны на выброс).

Спасибо за поддержку, ребят.

 

Почитал изменения в закон об ОСАГО. Реально, каждому до 400 тыщ.

 

Сейчас износ более 50% не может быть.

 

Так. Раз уж пошла такая тема, буду тут писать свои "открытия" и мысли.

Во-первых, про страховку. У меня на момент аварии не было действующего полиса ОСАГО. Я думал, что он до 17 декабря, а оказалось, до 7 декабря (авария 16 в обед случилась). При оформлении ДТП меня оштрафовали на 800 рублей. Я логически предположил, что моя страховка значения не имеет, т.к. я потерпевшая сторона. Но покурив интернет, я чет заочковал... Мнения разнились и многие писали (я с ними согласился вроде как), что страховщики зацепятся за любую возможность не платить. Мои опасения подтвердились, когда я пришел в офис страховой компании виновника (ВСК) и там мне дали список доков для подачи, и там были пункты "полисо ОСАГО и талон ТО".
Тут у меня все упало. Залез в инет, нашел телефон горячей линии РСА (российского союза автостраховщиков). Висел на линии 25 минут в ожидании свободного оператора и не зря! Мне консультант сказал, что моя страховка не имеет значения, т.к. я потерпевшая сторона. Я объяснил, что ВСК требует полис ОСАГО. Мне ответили, что в Уведомлении о ДТП в графе о моей страховой компании надо написать "на момент ДТП действующего страхового полиса нет". И любые претензии по этому поводу от страховой компании НЕ ЗАКОННЫ.

 

Для этого и звонил и уточнял. Успокоили, сказали не имеет значения.

 

Так. Теперь неблагодарное дело - прогноз ))

Я не поленился и промониторил цены на запчасти которые мне ТОЧНО будут нужны.
По оригинальному каталогу БМВ на экзисте сумма получилась грубо 600000.
По единому каталогу автозапчастей для расчета выплаты по ОСАГО сумма получилась 500000.
Т.к. машина не новая, но износ по закону не может превышать 50%, мы делим сумму на пополам и получаем 250000.
Работы, я думаю, примерно 100000 тысяч. Но учитывая махинации страховой, я эту сумму вдвое уменьшаю.

Так вот, по честноку мне должны выплатить 300000 рублей.

Посмотрим, что насчитает независимый эксперт, и что в итоге скажет страховая компания

 

Под замену:
- капот;
- 2 крыла;
- бампер;
- 2 фары;
- телевизор;
- радиатор двигателя;
- расширительный бачок;
- корпус воздушного фильтра;
- кронштейны усилителя бампера;
- ПТФ;
- подушки водителя и переднего пассажира;
- пиропатрон ремня водителя;
- пиропатрон плюсовой клеммы аккума;

Как не странно, самое дорогое из всего, то фары. Адаптивный биксенон. В оригинальном каталоге они по 100 тыс., а по ОСАГО по 82000. То есть суммарно аж 164000 рублей.

 

Да я вот задумываюсь, за сколько его можно в этом виде впарить... За 300 уйдет? Комплектация хорошая. Состояние до аварии тоже.

 

Пожалуйста (на парные запчасти пишу цену за ПАРУ), первая цена экзист за оригинал, вторая по каталогу ОСАГО:

Бампер 50000/37500
Кронштейны усилителя бампера 8000/7000
Телевизор 23000/15500
Радиатор двигателя 15500/11000
Расширительный бачок 4000/3000
Капот 50000/36000
Крыло левое 23000/16500
Крыло правое 23000/16500
Фары 180000/162000
Туманки 13000/9000
Подушка в руль с накладкой 45000/41000
Подушка пассажира 52000/50000
Ремень с натяжителем 7500/7500
Пиропатрон клемы аккума 15500/11500

 

Ну по разборочным ценам запчастей примерно на 150 тысяч, это если нормальных.

Если на продажу делать, то за сотку можно вообще целиком вместе с работой, мне кажется.

А, как думаете, за сколько можно в таком виде спихнуть?

 

Сейчас звонил эксперт. Говорит, насчитал на грубо 550 тыс. С учетом износа получилось 350 тыс.

 

Нет, в таком случае страховая пересчитает живые остатки, и выяснется, что у меня повреждено к примеру 20% машины. И выплатят 20% от среднерыночной стоимости, то есть 120 тыс.

 

Да, похоже на Александров

Машину решил всетаки восстанавливать - не хочется пересаживаться на корейское днище

Завтра доки в страховую везу и буду определяться, какие запчасти нужны новые, какие бэу.

 

Автомикс очень круто делают. Очень. Но очень дорого

Это на мосэнерго, за фаэтоновской базой.

 

Так у меня кузовщина. Она везде одинаковая Под движку, трансмиссии и электрике у меня нет проблем там.