Единая тема по выбору моторного масла для Х5, часть 2

Я так понимаю Пресловутый рассуждает чисто теоретически что должно происходить. На самом деле эти все добавки вызывают много вопросов, поэтому и пытаемся размышлять логически исходя из тех технических знаний которыми обладаем. Ведь согласитесь, кроме рекламных слоганов, и довольно субъективного мнения (что там что то, чем то покрылось) нет никаких тому подтверждений.

 

эффект плацебо

 

Рассуждаю исходя из этого. Принимая это за факт.

Но факт ли это - мне неведомо.

 

Короче говоря, я бы не стал использовать "снижатели трения" там, где работа механизма или части механизма - основана на трении.
В коробках передач автоматических (фрикционы работают на трении) и механических (синхронизаторы работают на трении), в дифференциалах LSD и редукторах повышенного трения, вариаторах, муфтах подключения приводов и муфтах блокировок.

 

Случайно наткнулся.. Поржал!!! цепи специально не мажут, чтобы на них меньше пыли и грязи прилипало! В конце сезона "варят" в графитовой смазке, на крайняк -в отработку кидают на недельку. Чтобы маслице проникло во все втулки и соединения...
А так тема, да! Зачетная!

 

Ребята, всем привет, я новичок на форуме, не судите строго пожалуйста, но осилить более 200 страниц про масло не смог. Прочитал несколько. На oil-club несколько ночей позанимал, начал разбираться немного в характеристиках. У меня X5 Е70 2009 года, немец. 3х литровый турбодизель M57T2. Ездил на Fuchs Titan 5w30 или 0w30 (уже не помню какой точно заливали в сервисе), машина, несмотря на пробег 100 тыс не ела масла ни капли! Последний раз менял у официантов, где залили кастрол LL-04 0w30 и машина заводиться уже в минус 15 стала хуже, и масло начала жрать литр на 2-3 тысячи! Напомню, до этого ни капли не ела!!! Сейчас задумываюсь либо снова на фукс возвращаться, либо хочу найти хорошее масло, которое так же не будет гореть при динамичной езде, но будет иметь хороший пакет присадок для движков с пробегом! У меня уже 136 тыс. А у фукса не нашел модификаторов трения, которые уменьшают износ. Вопрос к бывалым, но прогрессивным автомобилистам - какое из современных масел сейчас самое лучшее для дизельных двигателей с пробегом? На счет золы и допуска LL-04 сильно не парюсь, ибо начитался, что если масло уходит в умеренных количествах, то оно никак на катализатор не влияет! Что посоветуете? Может есть у кого такой же авто?

 

Проведи несколько ночей вот здесь http://bmwservice.livejournal.com/

 

мне кажется ТОТЕК HR 5W-40 с обработкой АР1 и АР2 (почитайте на сайте) был бы лучшим вариантом в такой ситуации.

 

Зачем ты так ?

 

Кажется мне,что не в масле дело. Пришло время - пробег. И если уж к официалам обратились,то почему кастрол,а не масло новое BMW 5w30 ll-04?

 

А мне кажется все дело в кастроле, да еще LL-04

 

Дело в том, что сразу как поменял - масло начало кушаться. и не в таком количестве, чтобы вытекать. При визуальном осмотре подтеков нигде нет. Скорее всего оно угорает. Или попалось поддельное, хоть и у официала. А не залил оригинальное, т.к. решил сэкономить, не вникал вообще до этого момента в тему масла. Приезжал в сервис (не оф.), который только BMW занимается, мне меняли масло (фукс), и я даже не задумывался ни о чем. А тут в Москве оказался, не знал куда ехать, ничего в голову не пришло кроме как к официалу. Ну а сейчас хочется что-то по-сильнее в плане присадочного пакета для износостойкости. Думаю, может погуще что-то с индексом W40? Типа Ravenol Vsi 5W40 или Ravenol HCL 5W-30
Ничего больше не нашел с мощным пакетом присадок и при этом низкой зольностью

 

Есть здесь те кто использует продвинутые масла? Не просто хорошее, но с дополнительными свойствами по уходу за уже не новым двигателем... Да еще и дизельным. Допуск ACEA A3/B4 и выше

 

Ооо, здесь я уже провел несколько недель. Но там нет рекомендаций именно для дизельного мотора с пробегом что будет лучше, а Xenum видел как в осадок выпадает в масле, еще и фильтрации поддается(

Ок, посмотрю, спасибо!!!

Я тоже так думаю. И надеюсь)))

 

Как нет? Тут один тип в дизельной ветке ойлклаб как библию цитирует, и говорит там много полезного.

 

ойлклаб - это понятное дело, там интересного много, аж глаза разбегаются! Но у всех моторы там разные! Вот я и пришел сюда за советом тех, кто на таких же моторах катается))) А по дизелю мало инфы у bmwservice - он так и пишет, что дизеля не его специализация. И там тоже много о масле, очень много) Я там даже статью про конкретно движки БМВ видел, но отдельных рекомендаций по маслу на них нет(

 

Тосс ,смотри все бегут с оилклуба ,походу там порожняк.

 

Читай внимательно темы про масло.

 

Добавлю, Странно как то получается (несмотря на пробег 100 тыс не ела масла ни капли! Последний раз менял у официантов, где залили кастрол LL-04 0w30 и машина заводиться уже в минус 15 стала хуже, и масло начала жрать литр на 2-3 тысячи! Напомню, до этого ни капли не ела!!! ((( У меня уже 136 тыс, Ты что 36т.км проехал на кастроле?И ещё, уже как год у дилеров нет кастрола.

 

Люблю внимательных людей! Нет, после кастрола я масло уже поменял на бардаль технос 5w30 (в данный момент оно залито) а про 100 тысяч я примерно же написал) 120 с лишним тысяч не ела масло - так будет точнее). Но бардаль, судя по анализам, оказалось обычным маслом ни чем не отличающимся от других, по цене в 3 раза дешевле. Вот и подыскиваю себе масло для следующей замены

 

5w30 LL-04 у ОД сейчас стоит приблизительно 11 евро. Если искать в три раза дешевле,то полный ахтунг (((

 

вы не поняли, я имел ввиду, что в 3 раза дешевле стоят масла по сравнению с бардалем, ни чуть не хуже! А оригинальное масло о котором вы пишете, идеально подходит для новых двигателей. Я же ищу с бОльшим количеством присадок (как очищающих, так и противоизносных), и чуть гуще чем 0w30, так как за 136 тысяч наверняка появился износ

 

Ваше дело что лить. Но я и на 160 тыс. Лил 0w40. Где тут написано что для новых двигателей? http://www.bmw.ru/ru/ru/owners/accessories/oil/index.html#

 

Я не спорю, спасибо вам за рекомендацию! У вас тоже дизель?

 

Нет. Бензин. Но замена была недавно . Лил 0w40 оригинал, но его не завезли.Пришлось залить 5w30,хотя оно больше для дизеля. Посмотрим.Работа двигателя мне нравится пока что. А к лету залью 0w40LL-01.

 

Интересно, дилер не рекомендует лить LL-01 в дизель, это оправдано? Просто в LL-04 гораздо меньше присадок( хочу на LL-01 перейти, ничего не будет с двигателем, интересно? )))

 

Если не уверены в своём чувстве юмора, - бегите отсюда.
Иначе это съест ваш мозг, и вы посвятите жизнь выбору масла.

Представляете, через сто (дай Бог) лет на смертном одре обернётесь - а позади только канистры масла, спецификации, "щелочные числа" и "индексы вязкости".

Ну, как перспектива?

Чувствуете холодок под рубахой?

Бегите!

 

Вот-вот, уже с ума схожу несколько ночей)))) масло выбираю. Вот дожились блин
Поэтому и хочу уже найти что-то хорошее и проверенное, что будет подходить к моему дизелю с турбиной и с пробегом, и не возвращаться к этому вопросу

 

Если вас затянет- то вы не остановитесь никогда.
Аккуратно с этим!

 

Мои глаза кровоточат
Подкину на вентилятор:
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/Масло-для-ДИЗЕЛЕЙ.252685/