Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

с сайта прдавца:

Радар-детектор премиум класса разнесённой конструкции с цифровой обработкой сигналов (DSP) специально адаптированный для России, в котором воплощены самые передовые разработки канадской компании Escort, являющейся законодателем мод в отрасли.
С сайта продавца. В названии модели присутствует international
Я понимаю, что написать можно все, что угодно.
Ин-фа 100% что не реагируют?

 

Спасибо за весьма детальную информацию, ну а "с прошивкой для России" - я просто неточно мысль сформулировал, конечно, вы правы.
Тоже после V-1 одно время пользовался Escort, потом (и сейчас) Concueror 899+, в ближайшее время перехожу на V-1 (не могу найти новый, срочно нужен). Похоже это любовь на всю жизнь

p.s. хотя многие считают, что это (V-1) просто выброс денег и "шоу ми" все решает

 

У меня был Escort 9500 для России, реагировал на радары российского производства, но мне не понравился по сравнению с валентином.

 

1. Валю действительно не найдёшь.
2. Слишком крупный салонный блок. Escort планирую спрятать в Отделение для пепельницы. Валю даже не представляю куда мостырить)

 

А как отличить 9500 для России или нет?
Или брать 8500 и не...

 

Я просто брал Escort официально, там на коробке было указано для России, ну и все документы на него, инструкции на русском ...

 

Извиняюсь за дезинформацию! Версия INTL адаптирована для России. Раньше на рынке и в западных инет-магазинах продавались модели без INTL.

 

Те все ок имеет смысл переплачивать за 9500?

 

9500 невидимка, с ним можно в Европу.

 

1. Сколько он этой невидимкой будет оставаться (это риторический)?
2. На сколько он лучше 8500 ловит камеры и защищен от ложных срабатываний (причина, почему я до сих пор не использую АР в Москве - мешает музыку слушать))

 

Обычный антирадар принимает сигнал и для последующей обработки его усиливает. На это усиление срабатывает полицейский прибор. У 9500ci пассивная антенна, поэтому он не обнаруживается. Насколько он лучше 8500 мне сказать трудно, но думаю что все зависит от условий эксплуатации (город или трасса).

 

Все, запутали в конец. Брякнул в тырнет магазин - напели про Whistler PRO-3600ST RU GPS серии PRO. Берет все (Escort не берет стрелки, только по GPS а базы обновляются медленно). Кто-нибудь сравнивал Whistler PRO-3600ST RU GPS серии PRO, Escort Passport 9500Ci Plus international (intl), Escort Passport 8500ci Plus international радар-детектор (антирадар) ?

 

В основном трасса (подозреваю что в городе таки буду его отключать))

 

Посмотри rd-forum.ru. Там есть тесты и отзывы пользователей.

 

Когда выбирал себе, натыкался часто на мнения, что чувствительность у него посредственная и надежностью не отличается

 

Ребят, ездил всё время с топовым Эскортом разнесёнкой, т.к. на Кайене и пятаке были толстые стёкла. Сейчас взял ещё V-Klasse, и мне показалось, что там обычное стекло. Ну и радар-детектор нужен раз в квартал при дальних поездках. Как думаете, может лучше взять V-1 и на соплях им пользоваться? Валентин по-прежнему эталон?
И может знаете, где купить оперативно? Можно задорого.

 

Валентин по прежнему эталон, только в совокупности с чем-то, куда можно закачать программу, определяющую стрелки
P.s. купить оперативно почти невозможно, не ввозят их сейчас из-за курса....если только кто-то свой продаст...

 

Валентин конечно! По радарной части Стрит и рядом ставить смешно, а недостаток детекта Стрелок и отсутствие GPS полностью, и даже полнее, закрывает программа "Стрелка"

 

Надо начинать с бюджета... ибо самый-самый, он и самый-самый-дорогой))) Цена за комплект разнесенного Эскорта 9500 - $1999.95.

 

conqueror gx-8 - дешевая мыльница с никаким детектором. Любой Стрит выше по железу. Железо у 899 лучше Стрита. Но дизайн, дисплей, индикация у Стрита выигрышней

 

Всегда. Он ничего не излучает.

Вистлеры хорошие, комфортные детекторы, но для превышений до +40. В Эскортами их не надо сравнивать - это разного уровня приборы.

Касательно ненадежности - неправда. Чувствительность - это верно.

 

Купить оперативно (относительно) можно если у Вас есть кто-то в Америке, Канаде, Пуэрто-Рико, Аляске. Заказать в фабричном магазине , потом переслать сюда.

 

посоветуйте где купить лучше

 

Я в предыдущем тексте я дал ссылку на оригинальный сайт.
В России не подскажу где.

 

Здравствуйте. До сих пор получаю удовольствие от редлайна. Но вот вышла новая версия... Escort Max 360. Что скажите по поводу него? Есть уже в России адаптированные для нас? Видел в магазине продают, пишут на русском языке голос.

 

Есть ли смысл менять Escort 8500 intl на Escort RedLine?

 

Я по собственному опыту хочу сказать, что редлайн работает потрясающе. До этого ездил без радаров, а как начали повсеместно ставить камеры, задумался об этом устройстве. Взял сначала по совету продаванов, какой то zero что то там, который реагировал на все что угодно... Потом взял белтроникс, чуть получше работал, но всеравно по трассе было дискомфортно ездить, постоянные сработки. А потом уже, по совету и рекомендации musson, взял себе редлайн... Реально комфортно кататься по трассам. Дальность очень большая. Причём одни говорят, что его дальность это минус, тк он поймал радар, и катишься медленно два километра. Но меня кучу раз это спасало. Мусора стоят в засаде, стрельнут по машинам быстроидущим, и выключают, а на протяжении двух километров это как раз и заметно, и получается предупреждён. Сработок у него очень мало. Исключительно на камеры на заправках, и то на пальцах их можно пересчесть, единичные случаи так сказать, и дистроники от машин, которые срабатывают как стрелка. В общем доволен покупкой. Но вот вышел Макс 360, думаю имеет смысл менять или нет...

 

а можно поподробнее про недостатки Стрит-а? езжу с 9540, поначалу собирался брать валю или эскорт, в итоге с подачи топ-радар.ру взял его,
прошло года три, стрелки и прочие недотыки сечет отлично! отсекает ложняки, GPS-база отрабатывает свои деньги(один штраф из новосиба, и то по моей дурости...)...

можно поподробнее про недостатки, а то, мож я чего не знаю ???

 

Топ радару просто надо было продать Вам Стрит)))

Вы предлагаете рассказать о недостатках кроссовера от Мазды или Хундая по сравнению с Х6, Диско и Кайеном.
Кратко?
Меньший комфорт и динамика, больше шумов, отсутствие правильных взглядов людей "в теме".
GPS-ный сервис Вам полностью и даже с большим функционалом компенсирует программа Стрелка на смартфоне ценой 280 руб.
Говорить можно долго, но пока сам не попробуешь, не понять.

 

Не имеет.