Масло для дизельных двигателей, часть 1

Это ваши слова, не имеющие к методам испытаний ни малейшего отношения.

А из моих слов следует:

Чтобы сравнить лекарства от насморка- надо лечить схожие группы больных разными препаратами.
И посмотреть, в какой группе они выздоравливают быстрее.
Так и делается на практике.

А метод Ойлклуба - узнать некий параметр лекарства, образно говоря его "щелочное число", и сделать из этого выводы насчёт эффективности лекарства.

 

На основании чего именно 10-15ткм?

 

Так дед завещал. В принципе оправдало себя. Как это увязать с выбором масла? Какая прямая связь?
Как то игра в одни ворота пошла. Я вам тоже вопросы задал есичо.

 

Хорошая демонстрация понимания вопроса работы масла в моторе!
Точнее признание полной импотенции в этом вопросе.

 

А какая средняя скорость у тебя?

 

Отличная позиция - задавать вопросы и игнорировать встречные. Типа молчи, за умного сойдёшь...
Хотелосьбы услышать ответы на мои вопросы. Блесни своим либидо.

Только после вас:

Ну так вот, простите, а это какое отношение к двигателю имеет?! Что дает "щелочность" и "вязкость" масла двигателю? ИЗНОС? Что-то еще? Тогда если это что-то еще, как именно вы это "что-то еще" измеряете? Вы реально не отличаете вторичные параметры от первичных? Предпосылки от события? Причину от следствия?

Ну я так понимаю тут вы превзошли нас и ойлклаб. Вы наверно на протяжении пробега, носили образцы отработки на анализы и исследовали поведение масла, попутно проводя замеры по износу. Думаю тут Вы нам расскажете, как ведут себя присадки и как от этого зависит износ двигателя.

С интересом готов выслушать. Может мне подойдут.

 

Мальчики, читаем медленно, вдумчиво и с толком простой вопрос - как вы определяете срок работы масла!
Разъяснения к вопросу - посему именно 10 ткм, а не 8ткм или 15ткм?

 

Несколькими страницами ранее , вкратце изложена позиция по этой корреляции.
И дело не в том что её не понимают, а в том что нам удобнее так. Забегая вперёд, я скажу. Мне плевать на сколько больше или меньше проедет на моём(довольно старом) авто последний хозяин, однако я уверен что им буду не я! Я не готов морально морочится по таким пустякам. 10-15 тыс - это оптимальный пробег при моих условиях эксплуатации!
Так вот, а теперь вернёмся всё же к выбору масла и его свойствам, ведь именно с этого мы начали!

И это, дядя, завязывай уже упражняться в острословии. Есть что сказать по делу - говори. Каждый для себя и своих условий сам определяет интервалы смены масла..И "именно 10.." никто не говорил. Лично мной было сказано 10-15. Так что одень очки дядя и не торопись, спешка нужна только при ловле блох.

 

Нам это кому?

 

Нам - это тем кто уже отписались по этому поводу. У кого есть своя конкретная позиция. А не душевные метания неизвестно между чем ..
Трижды проигнорировать вопрос, это уже более чем не прилично!

 

Был не прав - вспылил!

 

Хотелось бы заметить, что твой вопрос нарисовался несколько позже. Так что нечего теперь кидать непрозрачные намёки на что, якобы я тоже на что то не ответил.

 

Касаться формы, но не сути!

Умники доказывающие, что:
- все масла одинаковы и выбор масел быссмыленен.
- анализ состава масла и динамики изменения свойств бесмысленен
дадут ответ на вопрос - как вы определяете длительность работы масла?

Пока были два, удивительно содержательных по технической грамотности, ответа:

 

Вам же уже сказали, что у вас с чувством юмора проблемы.

А что касается сроков замены, - дык многие люди относятся к этому легче, чем вы.

Сбережение мотора и продление ему жизни для послеследующего владельца- не цель их жизни.

Они шутят, потому что психически здоровы.
Это неизмеримо важнее типа масла и сроков замены.

 

Я ,например,вообще не болею этой темой.Могу и два года не менять масло,а просто его доливать в мотор,если он его употребляет.Как настроение будет.Зато мотор чистый.А в других машинах просто не успеваю до замены доездить.

 

Ну так покажи своё либидо.Ведь надеюсь ты действительно чего то стоишь, и можешь похвалиться своими половыми достижениями на поприще выбора масла. Добей уже нас так сказать, а то пока только пыль в глаза пускаешь.

 

Чтобы добить,нужен ОПЫТ.А у него с ним великая проблема.Так,языком потрепать.Ойлклуба начитался и почувствовал в себе СИЛУ.

 

Он не может определиться. Сначала ему нужен был список хорошо зарекомендовавших себя масел. Теперь ему зачем то потребовалось то, как мы определяем интервал замены масла. Интересно, что он дальше придумает

 

Раз уж ты мне предложил заняться делом я продолжу...
Про 15 000 по Москве на Х6 одного из твоих хомячков - это около 600 моточасов для московского трафика или около 30 000 пробега в трассовом режиме.
Скажи честно, на каком пробеге ты ждешь его на переборку мотора?

 

О, кстати о Москве...

Вполне реальный человек и реальный авто. Уверен таких клубней тут хватает. А сколько есть не клубней, кто вообще не парится ни по каким вопросам?

 

Мой неторопливый друг, я уже проявил себя, как проявил себя ты тоже очевидно.

Жалаете рекомендаций по теме, пожалуйста - Motul 8100 X-Сhess 5w40 честный польнозольник. Одно из лучших масел для дизеля в Москве и заменой раз в 10ткм, если мотор не жрет масло литрами.

410 по Москве, лили жижу раз в 15ткм и мотор - "мухы не сидела". Это смысл твоего сообщения?
Или ты просто показал ничего не доказывающий одометр?

 

Твои потуги высмеять оппонентов не выдерживают критики. Ибо они пусты как барабан, и сводятся к одному "а ты купи слона ?" "скажите какой интервал должен быть.."

За рекомендацию конечно спасибо, но я в ней не нуждаюсь. Хотелось бы услышать техническое обоснование сей рекомендации. ПО каким параметрам это масло попало в "одно из лучших"? И заметь, я не говорю что оно плохое, а то мало ли, у тебя фантазия богатая...

Ты читать умеешь? Насчёт масла и интервалов я уже поинтересовался у автора этого поста, как только получу ответ, выложу его сюда каким бы он ни был. Можешь сам поинтересоваться. Посыл таков - дизеля успешно живут в Москве больше 150тыс.
Если ты считаешь что можно в двигатель залить нечто, после чего на пробеге в пол ляма про двигатель можно будет сказать что "муха не сидела" - то говорить нам в принципе больше не о чем. Ибо, образованный, психически здоровый человек такое сказать не может в принципе!

 

К Командору вопросов нет.Только ты укажи,что его мотор был обработан Супротек.

 

Я не в курсе. Подожду ответа от него самого.

 

Божественная жижа от Алана Чумака и Анатолия Кашпировского? Тотек рулит. Спектрол заруливает.
Если ты такой умный - почему такой бедный?

 

Потому,что такие как ты уже всё украли ........... а поделиться с народом ЖАБА душит......

 

Ответ не заставил себя долго ждать!

Полагаю сейчас последуют радостно-победные вопли типа "ага, пробег то в перемешку с трассой"

 

Привет спорщики. Я и сюда зашел. В чем проблема-то? Вот мой Икс перед продажей. Пробег 440 000

Блин для дизеля много марок масла будет нормально. Мобил, Мотюль, Ликви-Моли, ТОТЕК, Пентосин. Достаточно? Главное, я считаю, что для дизеля, что для бензинок, лить масла с допуском ЛЛ-98. Они все идут ПАО-масла. Край ЛЛ-01, но уже надо искать ПАО, т.к. можно нарваться и на гидрокрекинг, и на смесь ПАО с крекингом. Лично для меня кряк не вариант. В Эмку я сейчас лью ЛИКВИ МОЛИ Суперсинт 5-40 ЛЛ98. Все вери гуд. Расхода нет вообще. Как ее не топчи. Т.е. сколько залил, столько слил. Интервал замены - 200 моточасов (6-9тыс.)

 

у меня есть Е32 86 года с м30б34, первая любовь , машина которая со мной уже больше 15лет да и останется уже на всю жизнь на память, ну и 5-6 лет до этого я ее "знал/видел", ориентировочно пробег за лям как минимум. Я сначала приборки менял пару тройку раз ибо кодер упирался в 299990, потом на уже правильной приборке накатал сам за ее жизнь около пол ляма. Всю жизнь на кастроле. Последние лет 5 на мобиле. В 2000м замена бошки (бэу перебрана), колец, вкладышей и маслонасоса, сейчас вот опять время подошло, давление масла упало на хх, опять вкладыши и насос смотреть. А так то да, поражает моторчик, хон на месте. Кстати автомат 4hp22, за всю жизнь перебран один раз, где то в районе 2007 года. Да и вообще мало что можно вспомнить что я ремонтировал, в основном только красил и подкрашивал ну и по мелочи Она просто ездит и голову не делает, всю жизнь. Жаль последнее время уже мало из гаража получается выбраться. Летом только.

 

Только увидел этот бредок Ты голову налево поверни и прочитай регион проживания,моего.